szybki4450

Witam,auto sprzedane,ma nowego właściciela,oczywiście fana marki,niech mu długo bezawaryjne i bezwypadkowo służy.

Pierwsze ,co się rzuca w oczy to brak paliwa ,bezwypadkowy Szwajcar i nota prawna :) Sprawdź historię i przebieg,wzmożona czujność wskazana.

Moja żona też wymarzyła sobie e87 i to był jej pierwszy diesel w życiu.2008 rok automat 118d za 30 tyś zł.Jest zakochana w tym aucie :) ,a po programie na prawie 190 km,przyjemność z jazdy wzrosła.Z awarii w ciągu roku......pompa wysokiego ciśnienia,koło pasowe ,wtryski,razem lekko około 5 tyś zł,a, przebieg 261 tyś.Wiadomo,w każdym aucie,każdej marki coś się psuje.Pozdrawiam :D

Ja na spalanie nie patrzę za bardzo :lol: ,ale pali mniej po zmianach,średnia z komputera 9,5,większość dojazd do pracy :D oczywiście to tylko średnia ,ale jak na tę moc to uważam,że spalanie jest śmiesznie małe.

Spoko,jak nagram ,to wrzucę :)

Auto cały czas daje dużo radości z jazdy,nic się nie zepsuło,nie odpadło :D i idzie na sprzedaż.Powód,powrót do klasyki ,czyli e36 docelowo turbo +++++++++ :P

Ja sądzę ,że szukanie e61 z mocnym dieslem w cenie e39,to proszenie się o kłopoty.Sprawdź historię i stan auta.Okazje nie istnieją :)

A na jazdę próbną weź baniak z paliwem,bo prawie 0,sprawdź przebieg i historię,jak dla mnie ostrożność bardzooooo wskazana :)

Wstaw link :)

Nie ma to jak dieselek znawca sie wypowiada nt gazu nigdy na nim nie jeżdżąc. Nie znam się więc się wypowiem jak to mówi pewien Łysy z YT. Kolego,to jest mój pierwszy diesel,w galerii mojego e61 są zdjęcia mojego byłego e39 540 gaz,na 2 parownikach,użytkowane przez 3 lata.TAK ZNAFCOOOOOOOO :lol:

U mnie w starej e39 540 wariował pływak,a gaz nie ma z tym nic wspólnego :)

W życiu miałem kilkanaście aut,nie raz trafiali się amatorzy przejażdżek,bo panie chciałem zobaczyć jak to jeździ,marnowali mój cenny czas,także jak będę sprzedawał swoje e61 ,to też bez kasy nie będzie jazdy :) takie moje prawo.

Na zdjęciach wygląda ładnie,sprawdź historię z przebiegiem,bo Radom i Szwajcaria to fantastyczne połączenie,jeszcze ta książka serwisowa ,widocznie w serwisie trafiał co roku na tego samego mechanika :) No ale może będzie ok.

100 % prawdy :cool2:

Wstaw vin do tytułu,bo bedzie kosz.

Zobacz jak wysoko stoi auto względem kół,nienaturalnie.Wstaw vin w tytule.

Cena adekwatna do stanu,egzemplarze w stanie bardzo dobrym nie kosztują 29999 zł :lol: W używanym 13 letnim aucie zawsze coś będzie do zrobienia ,a nieraz zużycie wnętrza nie odzwierciedla przebiegu,bo to wróżenie z fusów :cool2: Trzeba sprawdzić historię z przebiegiem.

Na tylnej klapie zabrakło jeszcze obok xdrive i m3 napisu alpina :cool2: Odpuść sobie tego bezwypadkowego demona prędkości :roll:

Cena netto,sprawdź historię i szczególnie przebieg.

W tej cenie powinna być lalka zgodna z vin.Poszukaj lub poczekaj, a znajdziesz coś ciakawego :D

Jak dla mnie zalatuje wieś tiuningiem,wszędzie M Power.Ja bym dał sobie spokój ,w tej cenie znajdziesz coś lepszego :)

Ja też nie rozumiem.Jaka cena taki stan :)

Wcześniej miałem e39 540 i jedynie czego mi teraz brakuje ,to dźwięku v8 :cool2:

Wpisz vin w temacie

Z racji wielu pytań chcę powiedzieć,że w trzy miesiące użytkowania BMW po modyfikacjach Tc Performance,auto jeszcze jeżdzi,nic nie wybuchło i nie rozsypało się :D Samochód użytkuje normalnie ,głównie miasto,bez katowania.Wiadomo lubię wdepnąć ,kiedy można i jest wtedy moc :P Od styczniowej modyfikacji jedyną rzeczą ,którą wymieniono był czujnik doładowania turbiny .Auto daje wiele radości z jazdy i szybko się rozpędza :cool2: i o to mi chodziło.Każda wydana złotówka ,warta była tej zmianie,jedynie ,czego brakuje ,to trakcji i może niedługo wejdzie szpera z m5.