Skocz do zawartości

hadesxxxx007

Zarejestrowani
  • Postów

    61
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hadesxxxx007

  1. z błędami wiem co jest grane ale doradzili mi że jak obroty nie falują i nie ma problemu z odpaleniem to nie brać się za to. Wracając do tematu wracamy do punktu wyjścia nie wiem jakim cudem ale koło było odkręcone dlatego tak huczało. Czy odkręcanie się koła wątpię że ktoś na parkingu to zrobił mogło być słyszalne to tak jak nazwałem ,,obracanie się wału''? Drugie pytanie do ciebie jak możesz to napisz czy silnik pracuje prawidłowo po tych parametrach, jak tak to rozbieram tył i szukam przyczyny w napędzie ;)
  2. to tak dziwna sytuacja dziś coś się posypało i dalszej jazdy nie można kontynuować trzeba to zrobić. Było tak z początku jak zawsze mocne przyśpieszanie = jakieś buczenie. Ale po 5km powstał inny problem stuki z tyłu tak jakby wał się ,, obracał '' ( było to słychać ) im więcej gazu tym mocniej stukało na luzie tez ale tez i przy prędkościach + 50km/h. Wracając ( auto stało z 5h na parkingu ) myślałem że nie dojadę do domu głośnie tuki w lewym tylnym kole sytuacja odwrotna im więcej gazu to ustaje. Czyżby to przegub ? Niżej linki do zdjęć z inpy tak jak obiecałem https://zapodaj.net/0919088b1ffa0.png.html https://zapodaj.net/f6929b08651c9.png.html https://zapodaj.net/c440a60d9fa78.png.html https://zapodaj.net/41c701a26a598.png.html https://zapodaj.net/cebbcb4453f9c.png.html https://zapodaj.net/143bbde6a1d98.png.html https://zapodaj.net/143bbde6a1d98.png.html https://zapodaj.net/143bbde6a1d98.png.html
  3. jutro wstawie
  4. Podam jutro te wartości. Co do stuku to mam jakiś stuk czasami ale to jak szybko zmienie bieg albo przy strzale ze sprzęgła ale to czasami. I to chyba i tak nie ma wpływu na poruszany temat
  5. rozumiem ze z inpy , chodzi o live data w analog values 1 wartość ciśnienia tj. przy pre-supply pressure ? czy wszystko ?
  6. a może ktoś powiedzieć jakie sa objawy uszkodzonego wtrysku ? a może to brak ciśnienia w cylindrze podłączałem kompa i w inpie pokazało na teście cylindrów na jedym jakiś mały spadek ale nie pamiętam na którym. A pompa filtr paliwa ? tez może być przyczyną ?
  7. postaram się wrzucić
  8. a możesz dac jakiś link nwm dokładnie o co chodzi z tym gaszeniem. Wydaje mi się że prawidłowo. Wibrace ciężko okreslic bardziej z tyłu auta na fotelach wydaje mi się ze troszeczkę czuc
  9. Witam mam problem z bmw e46 320d. Najczęściej podczas jazdy pod górę np. przy wrzuceniu 2 biegu i dodaniu gazu na max auto zaczyna buczeć drgać. Moc ma, buczenie ustępuje gdy przestane przyspieszać ( przyspieszam , zwalniam pedał gazu i znowy przyspieszam - tu już nie ma buczenia przy wyższych obrotach ) Czego to może być wina ? Wtryski . filtr paliwa a może szukać przyczyny z tyłu? podpora ? Robi tylko podczas obciążenia auto ( z górki czy na śniegu tak się nie dzieje ) edit dzieje się tak na 2 biegu czasami na 3 ale to sekundę i auto normalnie przyspiesza. jest to bmw po lifcie nie dymi obroty nie faluja
  10. Ok dzięki a na co stawiasz ?
  11. Witam W moim BMW E46 320d 150KM przy mocnym wciśnięciu gazu na 2 i 3 biegu występują drgania auta do 3 tys obrotów. potem ustają Dzieje się tak gdy jade załóżmy na 1500 obrotów na 2 biegu i gwałtownie przyspieszę ( lub na 3 ) na 1 biegu tak nie jest - auto przyśpiesza normalnie. Drgania występują z tłu auta, pomoże ktoś z lokalizacją usterki . CO sprawdzić ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.