xzx

Tam są tylko 2 paski: główny i "ten drugi" czyli od klimy. "Ten drugi" wymieniłem w kwietniu, ten główny - jak powiedziało 2 mechaników - nie jest zły więc sam nie wiem :doh: Z drugiej strony koszt nie taki wielki więc może faktycznie go wymienię. Jak włączę wszystkie światła nie słyszę piszczenia - te piski są ściśle skorelowane z szarpnięciami w momencie kręcenia kierownicą... Z innej beczki: czy padająca pompa powinna dawać inne objawy :?:

sprawdzałem - jest OK

Pojawił mi się ostatnio dziwny problem - gdy samochód postoi dłużej np. przez noc to po odpaleniu rano pierwszych kilka obrotów kierownicą jest z bardzo wyraźnym szarpaniem, przy okazji słychać też piski gdzieś z okolic paska klinowego. Objaw pojawił się po wymianie drążka środkowego w MAG-POL-u jakieś 3 tyg temu. Wczoraj sprawdzałem pasek również w MAG-POL'u: naciąg OK, sam pasek też jeszcze może być... Jak samochód ciepły wszystko jest normalnie po odpaleniu... Co to może być :?: Czyżby pompa wspomagania :?: Auto ma przejechane 334500 km. pozdrawiam

wymieniłem ostatnio tą uszczelkę - koszt 7 zł... trochę pomogło ale przy hamowaniu między 80 a 90 km/h nadal mam drgania.. chyba jednak muszę wymienić tarcze i klocki z przodu :cry: