..Tony..

Mam dwa auta (bo mnie stać). 318i je ruda, 328ci nie je ruda.

Pochwale się, że ostatnio kupiłem 328ci bez rdzy.. 2000 rok. Nie wiem jak to mozliwe. Temat dotyczy 318i 2.0

Witam. Lakiernik zepsuł mi auto po raz kolejny.. :] Oddałem auto do polakierowania po jakimś czasie klar odpadał z elementów.. Wkurzony. Lakiernik pomalował znowu, a po tygodniu wylazła już rdza. :mrgreen: :evil: [rekord ginesa] Element to maska: miejsce gdzie się ją podnosi. Wiem, ze jest narazone na rozne temperatury. Powiedzcie co robić. Mam chyba za dobre serce by to załatwić.. Właściciel jest spoko, ale gościu który to robi to jakieś upośledzony... Pomalowanie tego farbką da coś?

Kolejny wieśniak, najtańsze bmw, byle w dislu bo mało pali - co to jest buńka? .... Turbo do regeneracji pewnie

pewnie odma

Olej taki wymienia się co 10 tys w tym silniku. Temat wałkowany jak ciasto xD Uszczelniacze zaworowe do wymiany. A jak sprowadzi ze uszczelniacze, to se sprawdz. Wlasciciel pewnie dbał, ale pseudo mechanicy zamiast wymienic to co trzeba to wymieniali mi uszczelki tam gdzie sie poci.. xD Typowe dla polskiego wsiura mechanika.

Witam. W sumie pojemnosc nie jest taka wazna... rok temu placilem ok 600zl za oc.. Dzis płace ponad 1260zł z 60% zniżkami. Czy to jest normalne? Ile płaciliście w tym roku za swoje OC? Szukac innej placowki od ubezpieczen?

tarcze komplet z klockami Podejrzewam zaciski

Witam w moim BMW 318i - 143 konie - nei dawno zmieniałem hamulce i od tamtej pory ( przed i po ) nie czuję żadniej różnicy w poprawie hamowania.. Hmm dlaczego? W 328ci hamulce działają jak żyleta mimo że były pozniej wymieniane.. Działają po prostu lepiej.. Czy to efekt większych tarcz? Mam textara + klocki textara w 318i. Chcialbym aby auto hamowało jak 328ci... Wieksze tarcze? czy coś mam nie tak z płynem?

czujnik polozenia walu korbowego pewnie wstawił ci gówno Na gorącym bedzie ci tylko gasł..

wyciagnij aux

Wszystko gra.

Wygląda jak olej, ale ciężko mi to stwierdzić. Różne aparaty robią zdjęcia. Olej z płynem byłby szary.. To, że tam mógł się znaleźć jest kilka powodów, niekoniecznie uszczelka pod głowicą. Sprawdź stan oleju, czy jest max.. czy więcej. Sprawdzałeś czy silnik się nie gotuje? Czy przekracza temp.. Nie wiem w jaki sposób Ci pomóc, bo twoja wiedza i ogarnięcie tematu jest bliskie zeru. Nie bede Ci tłumaczył jak krok po kroku sprawdzać i co odkręcać.. odp. na te pytanie Sprawdzałeś czy silnik się nie gotuje? Ogarnij te testy. Patykiem przy zegarze przytrzymaj potem naciskaj do 19 i naciśnij jeszcze raz, wtedy je odblokujesz a potem klikaj do 7.

Włącz testa mu i sprawdź ile dochodzi temp na bloku. Test 19 odblokujesz, a potem 7 bodajże i obserwuj czy przekroczy 105 - tolerancja do 110 na postoju. Jak przekroczy 110 to go wyłącz. Temp przy nie sprawnym chłodzeniu bedzie łapał szybko. Po prostu sprawdzy czy sie nie gotuje.. Wyżej masz zdjęcie jak to u mnie wyglądało. Teraz pewnie podobnie. Bo to jest brud i tyle, a dokladnie osad jakis tam.

Moja rada, nie czytaj opinii w internecie. W chłodnicy pewnie nie jest olej, a brud. A ten bolec z korka lubi się "zawieszać". Puknij go palcem. Pewnie źle sprawdzasz ten poziom.. Poszukaj sobie instrukcji. Cyknij fotkę z tego korka. Dla pewności warto zrobić test c02 to bedziesz wiedzial czy to głowica. Te brązowe - to nie olej. Pewnie o tym piszesz. http://i.epvpimg.com/tfh4f.jpg

Do wymiany odma i uszczelniacze zaworowe. Jak takich rzeczy nie potrafisz wyczytać w google to sprzedaj te auto i kup sobie golfa iv. Mod zaraz zamknie ten temat tak czy siak. Bo pytan takich bylo 9999999999992014221412421. ja mialem te same problemy.. ;)

Ehh. Pewnie leci ci z wężyków od odmy... U mnie w E46 ( ten sam silnik ) po wymianie już nie kopcił, ale za to cały spód w oleju pływał.. Zobacz czy z węży ci nie kapie... zresztą zobacz gdzie leci ;) bo pewnie juz nie bierze, a wypluwa na ziemie.