kikoo2

Regenerowałem też w Częstochowie.Ale nigdy więcej tego szajsu!!!

Normalnie paliłem gumy tyłem//...

Omijać to badziewie z daleka!2 lata się męczyłem.Kupe kasy na naprawy.Szybko mi przeszła radość z jazdy.3.0i. To była moja trzecia bmka.Najgorsza.poprzednia E46 60tkm bezawaryjnie.Tą francą bałem sie od domu odjechać.A jeszcze jak się dowiedziałem ile sprzęgło do manuala?4000 z robotą!!!Szajs!

x3 2004r nagrałem high 2017 mk4 i lipa zacina się i resetuje.2015 robiłem i ok do dzisiaj.

Wszystkie BMW dobrze się prowadzą?Proponuję karnąć się E46 po lekkich koleinach...ręce urywa

Nie na temat...:mad2:

Też próbowałem krok po kroku i lipa!

Ja dwa lata nie otwierałem..uchyliłem pierwsza i nie chciała się zamknąć!Po 20 próbach zamknęła się uff.Nie ruszam.Nie jestem zwolennikiem szkla na dachu.

JEDNO WIEM NAPEWNO NIE KOMBINOWAĆ Z OLEJAMI W JAKICHKOLWIEK PRZEKŁADNIACH!!!Nie trzeba zalewać w aso,jest dużo warsztatów ze specjalizają BMW.I wiedzą co wlać.

Po co takie druciarstwo? :shock:

Jak otwierasz to zapala się światło wewnętrzne.

Też tak mam i chyba lepiej niż wystająca pod,a tak koło w bagażniku też nie wygodne.Po mieście 18/100,autostrada 120-130/h=13-14/100,KME i Barracuda

Adaptację powinni zrobić po naprawie.Mi regenerowali w Częstochowie i wszystko ok.

Poprzednie e46 1.9 benzyna zakupiłem z przebiegiem 180,dołożyłem gaz i bez awarii przeleciałem 60 tysi bez problemów z partaczami LPG,teraz X3 3.0i ten sam warsztat 3 regulacje i kolejne km lecą a kasa w kieszeni.

Jak słyszę "diezel" to mnie skręca...ble :duh: U mnie E83 3.0i 231KM lpg 17l/100 miasto autostrada 13/100 przy 140/h mega zadowolony

Miesiąc temu kupiłem X3 2003r 3.0i z salonu pl,175tys/km i założyłem gaz,na gazie troszkę ponad 17l/100 po mieście,jade w trasę zobaczymy,xdrive do remontu (uczciwy prywatny sprzedawca) ale mam wizyte umówioną u adwokata zobaczymy...wersja sport jedyny minus to twarde zawieszenie.Ale 231KM robi swoje!

Wystarczy wyjąć bezpiecznik w E83! i masz tyll bez systemów wszystkich