priwat74

mam pytanie do osób które już wymieniały amortyzatory do swoich siódemek, silnik 3.0, 95r, benz oczywiscie, jakie amorki sa najlepsze, z tej tańszej półki, mam na oku sachsy, dosyc drogie, za ok 1410 pln z intercars, mam edc, i kolejne pytanie, czy jak kupie te sachsy (dosyc drogie) edc bedzie dzialac,a jak kupie jakies tańsze, za ok 400-600pln to edc nie bedzie dzialać? moze sa jakies inne, lepsze lub bardziej sprawdzone od sachsów? dzieki za pomoc, i pozdr

dzięki bardzo, pozdr

dokładnie tak jak mówisz, inzynierowie z Monachium myślą i to bardzo dobrze, dzięki za kompletny komentarz, pozdr

dzięki za odpowiedź, czyli resumując moje pytanie o EDC, z moimi amorami, zwykłymi, ten EDC nie działa? czyli jak włączam przycik na konsoli s-edc i zapala się na zielono, to nic się nie zmienia? a co do usztywnienia przy wiekszych prędkościach - sprawdzę, dzieki za pomoc, pozdr,

dzięki za pomoc, Panowie, faktycznie, podczas podsuwania fotela do przodu lub odsuwania do tyłu wysokość pasów się zmienia, nie powiem, zeby to było super wygodne, ale możemy jeszcze sobie troszkę posterować wysokościa fotela, tak aby ułożenie na ramionach pasów było wygodne, dzieki za pomoc, pozdr,

witam, czy ktoś byłby tak uprzejmy i wyjasnił na czym polega dokładnei działanie EDC. wiem, ze usztywnia zaiweszenie, ale jak konkretnie działa, i co pompuje? amortyzatory? jesli tak, to czy pompuje również zwykłe amorki, takie za 4 stówki, czy tomuszą byc firmowe itd? z góry dziekuje za pomoc, pozdr

no dobrze Panowie, pytanie - jak cofam, pyka mi jak się zblizam do przeszkody, jak podjeżdżam przodem nie pyka, muszę wcisnąć przycisk, i wtedy działa. czy to jest normalne? czy przy podjeżdżaniu do przeszkody przodem muszę zawsze wcisnąć przycisk PDC żeby mi zasygnalizował sygnałem dżwiekowym? i rozumiem, że tył działa zawsze sam, bez wciskania? pzodr,

witam, a czy moglibyscie mi pomóc i opisać troszkę dokładniej metodę sprawdzenia tych amortyzatorów, ta metoda dociskania? ja mam prawy tył do wymiany, a lewy tył jest podobno dobry, tak wyszło na badaniu okresowym, i teraz tez już nie wiem co z tymi sprężynami, jak sprawdzić czy są do wymiany czy nie? pozdr i dzieki za odp,

no właśnie, mam podobny problem z regulacja wysokości pasów w moim e38 z 95r, . być może to pytanie całkowicie lamerskie, ale proszę o pomoc, bo nigdzie nei mogę znaleźć elementy sterującego ta wysokościa, z góry dziękuję, pozdro

zwróc uwagę na wyswietlacze - czy wszystkie piksele się wyswietlają, sptrawdź ksenony - czy działają po jakims czasie jeżdżenia (godzina, dwie, lub czasami kilka minut po odpaleniu) - gasną same, a winna jest przetwornica, która kosztuje ok 300pln na allegro - ja miałem kłopot z dwiema (!), ważne - czy działa klima jeśli jest - sprawdź termomentrem do jakiej temperatury zbija na wylocie z wywietrzników, - czy gała od zmiany biegów w automacie działa gładko, - czy nic nie tłucze w kołach - czeka cię przegląd zawieszenia u mechaników BMW - chyba nie ma w tej wersji ASP (nie widzę przycisku), rolety, i EDC - też nie widzę przycisku, a te dwa systemy przydają się - jak z przewodami od wspomagania - u mnie były rozszczelnione, więcej grzechów nie pamiętam, powodzenia

no dobrze, więc jakie wnioski? ja mam swoją 730 z 95r, i chciałbym zamienić na 740 lub 750 z 98r lub 99, gdzie zacząć poszukiwania - Polska czy Niemcy? i jak najlepiej połączyć transakcję sprezdaży mojej 730 z zakupem tej nowszej 740 (lub750)? bo chciałbym dołozyc różnicę z kieszeni, natomiast bazą finasową byłyby pieniądze uzyskane ze sprzedazy 730? dziękuję z góry za pomoc, pozdro, Gdańsk

witam, ja równiez gratuluję, łamię się nad zamianą swojej 730 z 95r, na 750 z 98 lub 99... i coraz bardziej się przekonuję,,, pozdro,

to powodzenia w takim razie, pozdro,

aha, dzięki za radę, sprawdzę z rana na płaskim terenie, i ew. doleję z pół literka, tak softowo... a tak na marginesie, która to kontrolka od ciśnienia? na tablicy rozdzielczej? pozdro

no właśnie, tak myslę, że może to ten czujnik jest coś nie halo... a jak wyłączę aku to jakie mnie czekaja niespodzianki? co mi się wyzeruje, i czy będą jakieś problemy z kompem? zauważyłem, że ten komunikat wyświetla się jak zatrzymam auto po jakiejś trasce, ok 2-3h jeżdżenia non stop. a powiadasz, że dolewać, (przy dobrym poziomie na bagieciku) to tylko szkodę mogę zrobić? dzieki za odp, pozdro

Witam, mam pytanko, wyświetla mi się ten komunikat, (o ile dobrze czytam, bo na tablicy wyswietla mi się co druga literka), chodzi prawdopodobnie o poziom oleju, sprawdziełm na zimnym silniku - bagiecikiem - stan na bagieciku jest idealny. teraz nei weim co robić? i o co chodzi... czy dolać oleju w ciemno? zanim to zrobie wolę sie poradzić na forum, dzieki z góry za pomoc, pozdro,

no, ok, dzieki, a ten zbiorniczek?wspólny czy nie? to wspomaganie kiery i nivo? pozdro

i jeszcze jedno, nivo i wspomaganie kierownicy to dwa różna zbioprniczki? bo ja mam ten który był na zdjęciu jko nivo i myslałem, ze jest od wspomagania kierownicy, a jesli jeden to odpowiada za te dwie funkcje?kierownica i utrzymanie podwozia w usztywnieniu? pozdr

dzięki, a esp to po prostu zablokowanie buksowania kół przy starcie? i rozumiem, ze przy paleniu gumy (jeśli ktoś się decyduje robić to siódemką...) wyłączamy? dzienx

Witam, a co to jest ten cały DSC i REST? \jeśli mozna... dzięki

Witam, KOlego VelKosio, wcale się nie nabijam, na prawdę miło mi się czytało ten esej, nawet sworwardowałem szefowi, zeby się ze swojej A8 wyleczył... post był serio fajnym stylem napisany, zwłaszcza podobała mi sie "monachijska kochanka" - tak teraz nazywam swoją 730,,, :lol: coraz bardziej się łamię, żeby łyknąć 750, wystarszają mnie tylko i wyłacznie koszta benzynki,,, a EDC mam u siebie w mojej, tylko nie mam porównania bo nie prowadziełem siódemki bez EDC... faktycznei taka różnica? i jak się objawia w praktyce? pozdr, :cool2:

miło się czyta pisarskie zdolności szanownego przedmówcy... :D tak to właśnie wygląda z 750. zapytuję jednak, czy na prawdę (patrząc również pod kątem kosztów eksploatacji) nie lepszym rozwiązaniem jest 740 bezynka? czy różnica jest aż tak widoczna? na privvie pogadałem z użytkownikiem 750 i twierdzi, że stosunkowo, podkreslam stosunkowo (koszty/moc/komfort) lepsza jest jednak 740. ' pragnę podkreslic, iż wytycznymi są tu paramatry koszt do moc/wygoda. proszę o wasze zdanie, pozdrawiam, tomasz

dzienx, zanim zadzwonię do serwisu napiszę do os'a, on podobno ma takowe mozliwości rozszyfrowania, może mi coś przesle, ale dzieki za info, jak nie wyjdzie na forum pyknę do serwisu pozdro

no właśnie, czy można się z Vinu dowiedzieć więcej na temat tych wszystkich dodatkowych rzeczy? mógłby ktoś pomóc? na innych stronkach na naszym forum widziałem pełne opisy auta na podstawie trzycyfrowych kodów, całą listę, po wrzuceniu mojego vinu na decoder zostało odszyfrowane tylko kilka informacji, czy ktoś może mi pomóc? mój vin: WBAGF21090DF75505 dzięjkuję z góry i pozdr

- tarcze - klocki - wymiana oleju - wymiana płynów - wymina oleju w skrzynki+usczelki+śrubki - poszybie bo częśc gumowa była lekko sparciała - komplet opon 20 cali (używki ale w bardzo dobrym stanie) - zakup 16 zime+opon zimowych(tu akurat śmiech bo felgi oryginalne styling 6 kupilem za ....400 zł :) a czeka mnie jeszcze wymiana świec (12) + odboje amora bo troszkę na nich puka i są sparciałe witam, mam pytanie , co do poszybia - czy chodziło o podłużną uszczelkę pod przednią szybą? tą na której są osadzone wycieraczki. u mnie też jest sparciała i chciałbym się dowiedzieć jaki koszt, i jeszce jedno - jakie tarcze uzyłeś?jakiej firmy, pozdrawiam i dzięki z góry