
janekpol
Zarejestrowani-
Postów
375 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez janekpol
-
Jak to naprawić? Gdzie ten tuner radiowy się znajduje? Jak go wymontuje to nie powinno byc problemu z wymiana końcówki mocy
-
Witam, mam taki problem. Włączam radio czy to CD wszystko gra jest ok a po jakimś czasie lewa strona nie gra, wjadę na jakąś dziurę i gra i tak ostatnio cały czas :) jakby gdzieś coś nie łączyło. Gdzie mam zajrzeć? Jak to ugryźć? Od czego zacząć? Pozdrawiam
-
Mam problem z nawiewem tzn. nawiew chodzi bardzo słabo i na regulacje reaguje tylko na początku a potem cisza, kiedyś gdzieś czytałem że to może być własnie ten jeż.Trudno jest zdemontować ten boczek?
-
Nie znam Angielskiego i z tych rysunków tez nie mogę załapać. W którym miejscu sie on znajduje? Co musze odkrecici? Pozdrawiam
-
Witam, mam problem jak dobrać się do "jeża" w E53 2003R? Z góry dziękuje kolesia za odpowiedz typu "to już było, poszukaj sobie itp." Szukałem i nie znalazłem dlatego napisałem posta. Pozdrawiam
-
Widzisz kolego po tym co piszesz widać że jesteś czystym teoretykiem bo nawet nie zaskoczyłeś numeru ze sznurkiem. Kawałek sznurka wyeliminował wymianę nastawnika w TDS. Ale pewnie Twoi koledzy z podwórka maja większe doświadczenia bo pewnie naoglądali się TVN TURBO. Praktyka nie teoria!!!!!
-
Czerwona różni się tylko kolorem i cena od zwykłej On i jest specjalnie barwiona bo chodzi coś tam o akcyze. E65 jeżdżę już 3 lata i w tym 75% na czerwonej i NIC!!!!!!!!!!!! Jak osobiście nie jeździliście to proszę nie dyskutować na ten temat. Posty ludzi którzy gdzieś czytali albo coś słyszeli śmieszą mnie na maxa!!! Kolega do TDS lał oprócz opału także olej z MACRO sam trzymałem mu lejek i jedynym problemem jaki miał to falujące obroty na wolnych ale wystarczyło podnieść auto do góry wziąść kawałek sznurka takiego białego od snopowiązałki i delikatnie od spodu pedał pod ciągnąć tak żeby obroty wzrosły o 200 :D :D :D :D
-
Posiadam dwa VW LT 55 i 50. Oba rocznie robią mi jakieś 100 000 km cena bio jest niższa 80gr zależy na jakiej stacji. Reszta jest prosta jak kobiety. Każdy kto ma kalkulator w telefonie może sobie łatwo policzyć ile zaoszczędzam. Przez rok jazdy stać mnie na zakup 3 silników do LT, średnio silnik z jakąś tam gwarancja kosztuje 3 tyś. Ostatni silnik jaki kupiłem to też gdzieś wcześniej chodził na bio bo jak go zapaliłem od razu było czuć frytki.Ktoś nim jeździł na bio ja już jeżdżę nim drugi sezon też na bio także on już zarobił na siebie. Wnioski są proste!!! :D :D :D :D :D
-
Witam Jest to możliwe żeby w przeciągu kilku miesięcy uszkodziły się przyciski zamykające auto? W obydwóch pilotach wszystko działa prócz zamykania, pierw jeden coś fiksował to wziąłem drugi co cały czas leżał w domu i od niedzieli oba są do bani. Co robic?
-
Z tym się zgodzę że na Bio gorzej pali.
-
To chyba jakaś prowokacja. Bez jaj ale jakoś nie wierzę w to że lejesz olej opałowy do BMW E65. Swoją drogą jeśli to prawda to jestem ciekaw co sprawia że posówasz się do takich kroków - może kupiłeś za drogie auto w utrzymaniu na swoją kieszeń. Pozdrawiam. Kilka lat temu mój mechanik u którego serwisowałem swoja e 46 miał wtedy A3 jakiegoś mietka SL czy Cl oraz A8 i on lał opał do baku. Ja się od niego nauczyłem i do dnia dzisiejszego to robię. Może masz racje kolego, może za drogie auta posiadam jak na moja kieszen!! Na nowe mnie nie stać!!! :( :( :( :(
-
Auto było przygotowane do sprzedaży i było zalane moto doctorem, na dzień dzisiejszy tak się robi.
-
E 65 nie na wszystkim!!! Tylko na bio i w miarę możliwości na czerwonej a pozostałe auta na czym się tylko da (w miarę rozsądku). Ten który takich paliw nie używał nie ma prawa dyskutować na ten temat bo co on może wiedzieć, tyle co poczytał w gazecie ewentualnie kolega mu przy piwie w sobotę opowiedział że kolegi kolega mechanik gdzieś tam coś słyszał i że to jest lipa. Różnica między opałem? Kolor - akcyza - celowe barwienie - wszystko na ten temat. Może i silniki wytrzymają krócej ale przez zaoszczędzoną kasę stać mnie na to żeby silnik raz do roku wymienić i jeszcze mi zostaje. Zaznaczam ze jeszcze w żadnym aucie nie miałem problemu z silnikiem pisze tak bo pewnie zaraz jakiś teoretyk napisze że silnik dostaje w dupę. Ja wypowiadam się tylko we tematach których doświadczyłem na własnej skórze i znam to wszystko z praktyki nie to że coś gdzieś tam usłyszałem potem przekaże dalej i tak właśnie powstają plotki i stereotypy. Kolega pisze że współczuje zapachu frytek, placków itp. ale pewnie brak mu odwagi się przyznać że jednocześnie zazdrości właścicielą tych śmierdzących aut zawartości portfela.
-
Leje to samo tylko że do lublina i do passata. Morderstwo?? Dla mnie zysk. Zaoszczędziłem tyle kasa że mógłbym teraz kupić nowego lublina i kilka silników do passata.
-
Posiadam e65 3.0 D. Od blisko 3 lat leje opal a jak się trafi stacja z bio to zawsze do pełna i do tej pory NIC!!!
-
Może auta produkowany na jakiś inny rynek nie musiały być wyposażone w spryskiwacze. W Polsce jeżeli jest Xenon to powinny być spryskiwacze. Nie wiem jak jest w innych krajach. Np.motocykle produkowane na runek USA nie posiadają awaryjnych immobilisera itp. Może podobnie jest w autach:)
-
Sa takie anteny?
-
Czyli jakbym kupił tuner TV i ten kabelek od Ciebie to miałbym tv w aucie? A antena? Prawdopodobnie jest w bocznej szybie, to szybę też musiałbym zmienić? :)
-
Kolego a może Ty nie masz instalacji TV? Ja mam też duża navi itd a z vin wynika ze nie mam tunera tv. Kombinowałem tak samo jak Ty:)
-
Miałem to samo w swoim TDS pompy nie ruszałem tylko ten zaworek rozwiązał problem w Twoim przypadku jeżeli dwie świece byle spalone to auto dużo gorzej paliło- na pewno. Nie ufaj mechaniką!!!!! Mi mechanicy stwierdzili że pompa jest dobra, wyciągali ja dawali na przyrządy i wszystko było na tak (serwis BOSCHA nie pan Kaziu w garażu koło Biedronki) tylko że całą to operacje robili na zimnej pompie a ja miałem problemy gdy auto było gorące. Diagnoza że silnik do roboty bo z pompą wszystko jest OK. Dobrze że nie kupiłem silnika tylko samą pompę i problem znikł. Pamiętajcie co drugi mechanik patrzy aby nas orżnąć!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
BMW X5 - EUROPEJSKIE CZY NA RYNEK USA--- PILNE
janekpol odpowiedział(a) na kierowcabmw temat w X5 (E53)
Nie ważne czy to USA czy to UE wszędzie picują i wszędzie rozbijają i biorą na handel. Można trafić dobry sprzęt z USA jak i z UE. Wydaje mi się że większe prawdopodobieństwo trafienia mniej oszukanego auta jest właśnie w USA a niżeli w UE . -
BMW X5 - EUROPEJSKIE CZY NA RYNEK USA--- PILNE
janekpol odpowiedział(a) na kierowcabmw temat w X5 (E53)
Nie wiem jak jest w BMW ale jeżeli chodzi o motocykle to chodzą takie pogłoski że na rynek USA motory są delikatnie słabsze i kręcą się mniej. Ja w to nie wierze. Natomiast na rynek USA motory są biedniejsze:) Ale motory to JAPAN a BMW to DE także wszystko jest możliwe:) -
BMW X5 - EUROPEJSKIE CZY NA RYNEK USA--- PILNE
janekpol odpowiedział(a) na kierowcabmw temat w X5 (E53)
Ja mam pomarańczowe i mam na rynek POLSKI tylko, ze zapomnieli wrzucić polskiego softa ale ten szczegół sam poprawiłem. Dyskryminacja Plaków!!! -
Kartę pojazdu powinien posiadać właściciel nie Bank. Tak jak kolega pisze skoro papier jest o spłacie to niech obecny właściciel załatwi sprawę sam, dla niego to tylko jedna wizyta w Urzędzie Komunikacji. Pozdrawiam
-
Jeżeli ma papier z sądu że kredyt spłacony to wszystko jest ok, nie ma tu żadnej miny. Kiedyś sam kupiłem takie auto i wszystko było git.