Skocz do zawartości

roosvelt

Zarejestrowani
  • Postów

    146
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez roosvelt

  1. roosvelt

    regulator cisnienia paliwa

    Witam. Panowie mam pytanie czy ktos juz wymienial kiedys regulator cisnienia paliwa. Posaidam bmw e 36 silnik 1,6 M40 i zastanawia mnie w jaki sposob sie to wymienia??? czy trzeba sciagac cala listwe wtryskowa??? czy poprostru odkreca sie jakos sam regulator??? Jezeli ktos to przerabiam to bardzo prosze o wskazowki. :) Z gory wielkie dzieki za pomoc. Pozdrawiam
  2. a to ja moze sie podlocze i zapytam w takim razie o rzecz odwrotna a mianowicie centralny za kazdym razem zamyka mi tylne lewe drzwi mowimy o sedanie a natoniast otwiera tylko czasami nie wiem od czego to zalezy macie jakies pomysly co to moze byc hmm???
  3. witam przyjacielu sprawdzilem u siebie i dokladnie w kluczyku jest zwykla zaroweczka 1,5 V a co do swiatla u mnie tez jest ono bardzo slabe dlatego to chyba normalne i nie ma czym sie przejmowac
  4. panowie a orientuje sie ktos moze ile +- kosztuje ten regulator cisnienia hmm
  5. kryters zaslonilem ten przewod i powiem tak jakis wielkich zmian nie zauwazylem malo tego teraz jeszcze na zimnym czasami samochod ma problem odpalic echhh i teraz to jest dopiero zagadka :-/
  6. hmmm interesujaca teoria tak wiec tez mam zamiar zatkac ten wezyk tylko powiedz mi kolego pyskaty00 czym to zatkales??? nie chcialbym czegos spier...... :)
  7. no wlasnie co to moze byc. a co myslicie o czujniku polozenia walu??? moze on padl i samochod swiruje hmm
  8. hmmm naprawde nikt nie borykal sie z podobnymi problemami????
  9. Witam. zaczne od tego ze mam bmw 316 silnik M 40 i od pewnego czasu pojawil sie problem, a mianowicie wsiadam do samochodu silnik zimny odpalam, jezdze bez problemu w momecie gdy go zgasze i dopalam tak plus minus do 1minuty tez jest wszystko ok. Problem pojawia sie dopiero gdy samochod postoi chwile i chce go odpalic jeszcze na cieplym silniku wtedy zonk musze krecic i krecic zanim samochod zaskoczy. Wymienilem swiece, przewody i dalej to samo. Ma ktos jakis pomysl co dalej hmmmm??? Z gory dzieki za wszelkie porady i sugestie. Pozdrawiam
  10. witam na wstepie dzieki za odp i tak przekaznik w puszcze sprawdzony i wyglada na ok kiedy sie wrzuci kierunek cyka wszystko dziala, styki przeczyszczone i przesmarowane jakims magicznym plynem polepszajacym przeplyw impulsu i dlaej to samo czaasem klikaja a czasem nie dodam tylko ze czasem jak uderze reka w gorna czesc deski rozdzielczej tuz nad licznikiem to migacze zaczynaja klikac czy ma to jakis zwiazek czy poprostu zbieg okolicznosci hmmmm???? moze w liczniku jest cos zamontowane odp za "klikanie"???? moze ktos cos pomoze z gory wielkie dzieki pozdrawiam
  11. roosvelt

    uklad hamulcowy

    witam od pewnego czasu mam problem z katrolka zuzycia klockow hamulcowych czasem swieci po cwili gasnie i jest ok. najczesciej zdarza sie ze swieci rano gdzy jest zimno i wilgotno na polu i teraz pytanie czy to poprostu zbieg okolicznosci czy klocki sa juz na wykaczeniu???? i jescze jedno pytanko posiadam z tylu bebny czy tam tez sie znajduje jakis czujnik grubosci szczek???? czy tylko na przodzie??? z gory dzieki za info pozdrawiam
  12. naprawde nikt nie mial podobnego problemu hmmmmm
  13. roosvelt

    problem z kierunkowzkazami

    Witam od pewnego czasu mam taki dosc irytujacy problem a mianowicie wrzucam kierunkowzkaz czy to lewy czy prawy wszystko ok miga tylko nie slychac tego charakterystycznego "cykania" tzn raz ono jest raz nie. czasem dopiero zacznie cykac jak juz kierunkowzkaz odbije i sie wylaczy. mial ktos podobny problem???? co sie moze dzic ze ten "cykacz" raz dziala a raz nie??? z gory dzieki za wszelkie rady bo strasznie to wkurzajace. dodam tylko ze to bmw e 36 316 silnik m 40 Pozdrawiam
  14. roosvelt

    czujnik cisnienia oleju???

    Witam Spotkal sie ktos z podobnym problemem a mainowicie: Wsiadam do auta silnik zimny przekrecam zaplon zapala sie kontrolka oleju po dopaleniu gasnie wszystko dziaslo wzorcowo, natomiast gdy sie silnik zagrzeje i chce odpalic silnik cieply kontrolka ta sie wogole nie zapala. Dodam ze sprawdzilem kable sa ok wtyczka siedzi tak ja powinna, a czasem jak stukne w czujnik to kontrolka mrygnie. Czy wlasnie padl ten czujnik???? Ewaetualnie czy wymiana konczy sie tylko na wykreceniu starego i wkreceniu nowego (czy wyplynie mi olej)??? Bardzo prosze o jakas rade aha i ile ewentualnie kosztuje nowy czujnik??? Dodam ze bmw to e 36 316 silnik m 40 Zgory dzieki wielkie za rady Pozdrawiam :)
  15. Witam I chyba znalazlem rozwiazanie problemu (przynajmniej w moim e 36 zdalo to egzamin) a mianowicie od pewnego czasu po podniesieniu maski czulem wyrazny zapach benzyny. Nastepnie pojawily sie problemy z odpalaniem samochodu na rozgrzanym silniku. I ktos podpowiedzial mi zebym sprawdzil przewody paliwowe dochodzace do listwy wtryskowej i bingo Jeden z przewodow byl pekniety co powodowalo (przynajmniej tak mi sie wydaje) ze na rozgrzanym silniku paliwo poprostu wyparowywalo, stad chwilke musialo to potrwac zanim silnik odpalil. Po wymianie tych przewodow problem zniknol. Silnik bez problemu pali zimny jak i rozgrzany a problem zapachu paliwa zniknol. Nie wiem czy jest to rozwiaznie akurat twojego problemu ale u mnie zdalo egzamin to i moze Tobie cos pomoze :) Pozdrawiam :D
  16. roosvelt

    Panel sterowania nawiewem

    no i wkoncu doszedlem do tegoco jest grane. Co prawda zajelo mi to 4h ale wszystko sie wyjasnilo :) Jezeli ktos ma podobny problem to chetnie opowiem co bylo u mnie :) Pozdro all
  17. roosvelt

    Panel sterowania nawiewem

    Noooo panowie nikt nie mial podobnego problemu Tyle tych sdamochodow jezdzi i nikt odpukac nie mial z tym klopotu??? Bardzo prosze o pomoc
  18. roosvelt

    Panel sterowania nawiewem

    Witam No i pojawil sie kolejny problem a mianowicie: Cos mi sie podzialo z panelem ktory odpowiada za nawiew tzn chodzi mi dokladnie tylko o to pokretelko co steruje gdzie ma wiac czy na szybe, nogi, czy przez nawiewy srodkowe. Problem polega na tym, ze cos chrupnelo i nie da sie obracac tym pokretlem. Dodam tylko, ze panel jest sprawny, linka pracuje ok tzn kreci sie, a nie mozna tego obrocic i tym samym zmienic strumienia powietrza. Mila ktos podobny problem i probowal sie za to zabrac??? Dodam tylko ze wyjolem schowek i znalazlem takie jakies dziwne kolo gdzie to wszystko bylo polaczone i nie chcialo sie to obracac tylko pytanie brzmi czemu???? Jezeli ktos borykal sie z takowym problemem prosze o pomoc bo rece czasem opadaja :modlitwa: aha i to jest zwykly panel bez klimatyzacji. Z gory dzieki za wszelkie sugestie i pomysly jak to znowu usprawnic :) Pozdrawiam :)
  19. NooOOooo panowie naprawde nikt nie wie gdzie znajduje sie ten czujnik????????? Bardzo prosze o pomoc
  20. panowie a gdzie dokladnie szukac tego czujnika?????
  21. tez sie podlacze pod temat mam dokladnie to samo czazssem na gorascym zapali bez problemu a czasem trzeba nim pokrecic zanim zalapie sytuacja dzieje sie tylko na rozgrzanym silniku macie jeszcze jakies pomysly co to moze byc??????
  22. roosvelt

    temperatura na maxa :-/

    No i panowie sprawdzilem a wiec jezeli samochod sie nagrzeje to dolna czesc chlodnicy i waz na dole sie nagrzewa to chyba znaczy ze termostat dziala, a nie zauwazylem wogole zadnej zmiany w predkosci wentylatora wiec chyba problem sie wyjasnil zaczne od wymiany sprzegla tylko teraz jakie??? bo jest tego sporo poczawszy od jakis tanich zamiennikow za 130zl z allegro skonczywszy na firmowych za 350zl :-/ ech co byscie polecili???? i czy przy okazji wymienic tez termostat na wszelki wypadek koszt jego to 35zl ????
  23. roosvelt

    temperatura na maxa :-/

    :) hehe kurcze panowie widze ze nie mozecie jednoznacznie stwierdzic co to, zdania podzielone a ja nadal nie wiem w co kakretnie wlozyc rece echh :duh: dodam tylko ze problem wystepuje w mojej e 36 tj 316 silnik m 40 jezeli jeszcze ktos ma jakies pomysly to prosze o rade Pozdrawiam
  24. roosvelt

    temperatura na maxa :-/

    szwedu czemu sadzisz ze silnik sie juz nie nadaje????? a te wisko to dokladniej co to??? drogie?? i czy duzo z tym roboty???
  25. roosvelt

    temperatura na maxa :-/

    Witam Panowie pojawil mi sie dzis dziwny problem, prosze o pomoc w diagnozie. A mianowicie stoja w korku silnik na wolnych obrotach sobie tyrka patrze a temperatura na maxa. Wlaczam ogrzewanie na maxa temp troszke spada. Natomiast podczas szybkiej jazdy wszystko wraca do normy. Sytuacja powtarza sie tylko gdy silnik pracuje dluzej na wolnych obrotach. Macie jakies pomysly co moglo pasc. Z gory wielkie dzieki Pozdrawiam :modlitwa:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.