mistrzsłupska

tez mam 520i z 89 roku i u mnie był to luz na przekładni dokręciłem i po problemie,nawet regulacja kierownicy została,spróbuj

wczoraj skasowałem luz na przekładni,wszystko poszło gładko,biorąc pod uwage to ze jestem świeżym posiadaczem bmw i z mechaniką nie miałem nigdy do czynienia,zachęcam do samodzielnej "naprawy"

u mnie w 520i po przekroczeniu 220 km/h włancza sie 4 bieg wycieraczek ,kolegav twierdzi ze to cos z elektryką ,zczy ma racje?

witam w moim 520 jest chyba odwrotnie podłączony ekonomizer bo działa tak jak napisał bastek tylko ze w drugą stronę,czy moze ktoś napisać czy to mozliwe,jak sie do tego zabrać,bo auto mam dopiero 2 tygodnie i jestem zielony? :8)

cześć Marta.Ja miałem identyczne objawy ,wmoim przypadku był to "mechanizm"łączący linke od gazu z silnikiem takie cos co odbija na sprężynie,u mnie nie odbijało do końca.Popsikałem wd40 i jest juz ok. Twój problem moze tez tkwić w silniczku krokowym,moze byc troche zabrudzony,wystarczy przeczyścić.sprawdż to zanim ktoś zacznie ci grzebać przy sondzie lub silniczku a to kosztowne zeczy są i jeszcze cos popsują.pozdro

witam od paru dni mam 520i z 89r.i ja chyba tez mam problem ze sprzęgłem,nie jestem pewny na 100% bo to moje pierwsze auto i jeszcze duzo przedemną. :reading2: Więc problem jest taki ze gdy przyspieszam miedxzy 1000 a 1500 obr./min.czuje jakbym jechał na "półsprzęgle"taka jakby te 500obr. na minute nie przekłada sie na prędkość.Przy obr.2000-2500 zbiera sie juz dobrze jakby dopiero co puścił sprzęgło,nie wiem czy tak ma byc,czy zgubiłem te 500 obrotów,byc moze to coś prostego jak naciągnięcie jakiejś linki, prosze o odp. dodam ze silnik jest w bdb stanie :8)

witam 2tygodnie temu kupiłem bmw 520i z 89 roku jest to moje pierwsze bmw i wogóle pierwsze auto.Silnik ma przejechane 150 tyś. klocków i chodzi jak nowy,w rajchu jeżdziły nim dwie starsze panie az do 2005 rokukaroseria tez jest bez grama rdzy.Aż pewnego grudniowego dnia bmw kupił adam, przyjechał do polsk i postanowił "ulepszać" auto,przez te 18 miesięcy wnętrze samochodu wygląda jak po tygodniowej balandze tapicerka poprzypalana,ta od dzwi odchodzi bo koles montując elektryczne szyby połamał prawie wszystkie zatrzaski od tapicerkipowyginałn śrubokrętem listwy przy szybach itp. :clap: dłygo by mozna tak wymieniać,jedyne co prawie mu sie udało zrobic to tylna półka z głośnikami,(peawie)bo wygląda ładnie tylko ,nakleił znaczek piooniera a zamontował glośniki kenwooda :cool2: :lol: uważajcie na adama,nie dajcie mu dotknąć swojego ukochanego bmw. Więc Ogólnie jestem zadowolony,z usterkami postanowiłem sie pobawic sam,gdyz bmw mnie tak wciągnęło ze mógł bym w nim siedzieć 24/24 i majsterkowac,bo jest co.Z mechaniki i elektryki jestem słaby,(szybko sie ucze),więc chciałbym jakiejś pomocy Na początek usterka nr 1.brak nawiewu na 1 i 2 stopniu regulacji-czy to moze byc jakis bezpiecznik,czy tzreba rozbierac elementy nawiewu i jak to zrobić? moze ktos miał coś takiego więc prosze niech pomoże mi "uzdrowić" moje bmw,o nastepnej usterce napisze jak pozbęde sie 1,z góry thx. :8)

witam 2tygodnie temu kupiłem bmw 520i z 89 roku jest to moje pierwsze bmw i wogóle pierwsze auto.Silnik ma przejechane 150 tyś. klocków i chodzi jak nowy,w rajchu jeżdziły nim dwie starsze panie az do 2005 rokukaroseria tez jest bez grama rdzy.Aż pewnego grudniowego dnia bmw kupił adam, przyjechał do polsk i postanowił "ulepszać" auto,przez te 18 miesięcy wnętrze samochodu wygląda jak po tygodniowej balandze tapicerka poprzypalana,ta od dzwi odchodzi bo koles montując elektryczne szyby połamał prawie wszystkie zatrzaski od tapicerkipowyginałn śrubokrętem listwy przy szybach itp. :clap: dłygo by mozna tak wymieniać,jedyne co prawie mu sie udało zrobic to tylna półka z głośnikami,(peawie)bo wygląda ładnie tylko ,nakleił znaczek piooniera a zamontował glośniki kenwooda :cool2: :lol: uważajcie na adama,nie dajcie mu dotknąć swojego ukochanego bmw. Więc Ogólnie jestem zadowolony,z usterkami postanowiłem sie pobawic sam,gdyz bmw mnie tak wciągnęło ze mógł bym w nim siedzieć 24/24 i majsterkowac,bo jest co.Z mechaniki i elektryki jestem słaby,(szybko sie ucze),więc chciałbym jakiejś pomocy Na początek usterka nr 1.brak nawiewu na 1 i 2 stopniu regulacji-czy to moze byc jakis bezpiecznik,czy tzreba rozbierac elementy nawiewu i jak to zrobić? moze ktos miał coś takiego więc prosze niech pomoże mi "uzdrowić" moje bmw,o nastepnej usterce napisze jak pozbęde sie 1,z góry thx. :8)