fegala

sprzedali już kilka egzemplarzy do 40 tysięcy (po wszystkich opłatach etc) z 330, dobrze wyposażoną więc jest to kwota która mnie satysfakcjonuje. Rozchodzi mi się tutaj o kwestie wyszukiwania takiego pojazdu i jak jest w praktyce z takim samochodem - czy ktoś może miał przyjemność korzystać z podobnych usług?

Ciekawy jestem Waszego zdania na temat takich usług - https://www.facebook.com/bimmerautos/ Ktoś korzystał z podobnej pomocy przy zakupie samochodu? Pozwolę sobie wkleić warunki współpracy z w.w firmą (najważniejsze punkty). Przykładowa cena samochodu który sprzedali kilka miesięcy temu - za 330 E90 - 37 tysięcy. -Wysyłamy oferty ze zdjęciami i dostępnym opisem oraz cena. Cena podana zawiera zakup samochodu transport do polski opłaty vat cło akcyze oraz nasz zarobek który w przypadku samochodu na zamówienie zawsze niezależnie od samochodu wynosi 3000pln. Jeżeli coś wpadnie w oko klientowi bierzemy numer VIN i sprawdzamy przeszłość wypadkowa i serwisowa samochodu w BMW -Jeżeli znamy historię samochodu która jest zadowalająca mamy dogadaną cenę z właścicielem umawiamy się na zaliczkę której wysokość zależna jest od wielu czynników jest to wszystko do doprecyzowania. Najczęściej na zaliczkę wystawiamy fakturę proformę na dany samochód pisząc w uwagach ze zaliczka jest całkowicie zwrotna w przypadku nie dokonania zakupu tego ani innego samochodu. -Po dopięciu wszelkich formalności ruszamy w trasę. Na miejscu sprawdzamy powłokę lakierniczą, błędy w komputerze oraz ogólny stan samochodu i przekazujemy informacje wraz ze zdjęciami ewentualnych usterek klientowi. -W tym momencie czekamy na decyzję która niestety musi być w miarę szybka. Z racji na to ze rynek Szwajcarski jest dość specyficzny i tam nikt nie czeka na decyzje kupna parę dni, nie jeździ się na stacje diagnostyczne ponieważ tam nie zdarzają się oszuści i przeważnie stan pojazdu zgadza się z opisanym, i najczęściej po odejściu od samochodu dogadana wcześniej cena zostaje sporo podniesiona. -W przypadku pozytywnej decyzji kupujemy samochód zabieramy go do kraju robimy opłaty i możemy też dokonać napraw które są niezbędne lub zalecane, współpracujemy z bmw zawsze bazujemy na oryginalnych częściach na które mamy spore rabaty. Jeżeli oglądany samochód nie odpowiada nam lub klientowi jedziemy dalej

Post napisany, samemu się dopytywałem w tamtym dziale na temat tego pojazdu więc tylko odgrzebałem temat. @aaben Również jestem takiego zdania, kto wie czy nie było konkretnego dzwona skoro poduszka wystrzeliła i Niemiec go podpicował żeby tylko ktoś go wziął. Pytanie co o czymś takim sądzicie, abstrahując od tego auta - czy solidna, udokumentowana naprawa sprawia, że auto staje się bezpieczne do użytkowania.

Gdyby ktoś mimo wszystko interesował się tym samochodem to słowa "bezwypadkowy 100%" czy inne zapewnienia radziłbym podzielić przez dużą liczbę. Przykładowe zdjęcia jak samochód wyglądał przed sprowadzeniem do Polski: https://imgur.com/a/GFdnPVM

Panowie, ciekawy temat się nałożył: zainteresowałem się tym wozem, wszystko było dogadane - interesowała mnie opcja bez dodatków (wyjściowa cena: 33k); gość mówi, że sprowadził auto od prywatnego z niemiec, bezwypadkowe 100%. Link: https://www.olx.pl/oferta/bmw-e90-325i-m-pakiet-pakiet-performance-bilstein-b16-z-performance19-CID5-IDx6pEJ.html#2e5ae92df0;promoted Wykupiłem raport u Draya i wyszły takie kwiatki: https://imgur.com/a/GFdnPVM Gość sprowadził go w październiku 2017, zdjęcia są z niemiec 2017. Pierw dowiedziałem się, że nic o tym nie wiedział, jedynie, że były "lekkie uszkodzenia" zaś następnego dnia jak powiedziałem, że nie przyjeżdżam dostałem zdjęcia jak go sprowadza samemu w takim stanie i było to naprawiane przez niego, więc napisał, że jest naprawione dobrze. Oszustwo totalne. Cała sytuacja uświadomiła mnie jak ciężko będzie coś sensownego znaleźć, dlatego pojawia się w mojej głowie pytanie które chciałbym również Wam zadać: czy takie uszkodzenia jak na zdjęciach (głównie naruszona belka + wybita poduszka) dyskwalifikują z miejsca taki samochód? - czy jest realna szansa znaleźć samochód BEZWYPADKOWY 2.5/3.0 przedlift do 40 tysięcy złotych?

Hej, Czy macie jakieś zastrzeżenia które widać na pierwszy rzut oka? Przejrzałem wszystkie zdjęcia i od strony wizualnie nie widzę takowych jednak wolę się dopytać ekspertów! Link: https://www.olx.pl/oferta/bmw-e90-325i-m-pakiet-pakiet-performance-bilstein-b16-z-performance19-CID5-IDx6pEJ.html#2e5ae92df0;promoted Pozdrawiam

ale to mówisz chyba o coupe, bo sedanów nawet w tej cenie to zbyt wiele nie widziałem. Ja poszukuję jedynie sedana :8)

Od mojego posta temat z nawi / bez nawi się rozpoczął więc ustosunkuję się do wypowiedzi powyżej. Rozglądam się za E90 ok. pół roku, w sensownej cenie (do 40k) znalazłem zaledwie kilka egzemplarzy które warte były oględzin. Postanowiłem, że najlepszym wyborem silnikowo będzie 325/330 czyli 2.5 i 3.0 przedlift. Automatyczna klima + wielofunkcyjna kierownica + owy silnik + klarowna historia + dobry stan jest dla mnie must have. Nawigację bardzo bym chciał ze względów wizualnych - bardziej podoba mi się wypełniony środek z kurnikiem oraz bardzo komfortowe jest dla mnie podgląd trasy którą jadę (gdzie spodziewać się zakrętu etc). Do konkretnej lokalizacji będę korzystał z pewnością z google mapsów. Egzemplarze które oglądałem - przeważnie posiadały nawigacje, ale tak jak wspominałem nie jest to konieczność. Dodatkowo z praktycznego punktu widzenia, biorę pod uwagę, że sprzedając auto za 2-4 lata, auto z nawi będzie najzwyczajniej łatwiej sprzedać aniżeli bez. I dlatego też nie specjalnie chcę wydawać 35-40k za auto bez nawigacji bo będąc na bieżąco z rynkiem, będzie go bardzo ciężko sprzedać kilka lat później za podobne pieniądze jak auto z nawigacją. Swoją drogą, ciekawy jestem Waszego zdania jak wygląda wycena danego pojazdu z poszczególnym wyposażeniem (weźmy pod uwagę, że wszystkie pojazdy są w identycznym, dobrym stanie technicznym, klima automat, wielofunk. kiera + ) - 325, bez nawi, mpakiet - 325, nawi, standard - 325, nawi, mpakiet, automat Głównie rozchodzi mi się o wycenę mpakietu w samochodzie. Czy wartość pojazdu znacząco w takiej sytuacji wzrasta? Pozdrawiam i szanuję za merytoryczną dyskusję!

czyli rozumiem, że Polskie ASO posiadają historie serwisową tylko z Polski, a odczyt z kluczyka mogą zrobić wszędzie (tylko wtedy kiedy było serwisowane ostatnio w ASO), tak? Wykupując u Draya raport dostaję z całej europy (również Włochy) jak wyglądała sytuacja? Ja w pełni zdaję sobie sprawę, że cena za samochód to jego ogólny stan, tylko rozchodzi mi się o to, że bardzo ciężko znaleźć sensownie wyglądające CHOCIAŻBY ogłoszenie z 2,5 silnikiem i nawigacją :)

Tak, polecamy. Polecamy też korzystanie z odpowiedniego działu do pytania o samochody z ogłoszeń: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44 Natomiast co do samochodu to przede wszystkim poproś o zdjęcia z jakimi uszkodzeniami został sprowadzony. O ile w ogóle mają takie zdjęcia lub wiedzę... Również skorzystałem z tamtego działu, jednak odwiedzając od pół roku codziennie to forum wywnioskowałem, że większą szansą na pomocną odpowiedź jest napisanie tego również tutaj. @Blade1984 2.5 silnik, duża nawigacja za 32k zł to cena wysoka Twoim zdaniem? Przeglądam ogłoszenia od pół roku i jest to naprawdę jedna z nielicznych ofert która mnie poruszyła. Twoim zdaniem jaka cena jest w porządku za takie wyposażenie? (głównie zależy mi na nawi i 2,5 silniku / 3.0 przedlift. Abstrahując od tematu samochodu z linku powyżej, bo może się to przydać każdemu. Przedzwoniłem do ASO BMW. Podając numer VIN nie znaleziono jakiejkolwiek historii serwisowej zaś ostatni odczyt z kluczyka był z 2013 roku i miał 108k km - o czym może świadczyć brak historii serwisowej i brak odczytu z kluczyka po 2013 roku?

Czy wykupując raport u Draya dostanę informację o tym co było robione przy naprawianiu szkód / jak wyglądał przy sprowadzeniu z Włoch?

Panowie, jesteście w stanie mi doradzić w sprawie modelu poniżej? Samochód 5 lat temu sprowadzony z Włoch przez prywatną osobę (jeździł 2 lata) następnie kupił ją aktualny właściciel (jeździ 3 lata). Przy kupowaniu miał zwiększoną wartość na czujniku lakieru na drzwiach (lakierowanie ponoć) + nad lewym reflektorem (tutaj większa wartość). Moim zdaniem wygląda sensownie, na pierwszy rzut oka, po za delikatnymi niedociągnięciami jest OK. Wykupienie sprawdzenia VINu u Draya (bimmer-check) polecacie? https://www.olx.pl/oferta/bmw-3-e90-325i-jasna-skora-ksenony-CID5-IDvHFHz.html#2e5ae92df0 VIN: WBAVB11030KU25055 Pozdrawiam

Panowie, jesteście w stanie mi doradzić w sprawie modelu poniżej? Samochód 5 lat temu sprowadzony z Włoch przez prywatną osobę (jeździł 2 lata) następnie kupił ją aktualny właściciel (jeździ 3 lata). Przy kupowaniu miał zwiększoną wartość na czujniku lakieru na drzwiach (lakierowanie ponoć) + nad lewym reflektorem (tutaj większa wartość). Moim zdaniem wygląda sensownie, na pierwszy rzut oka, po za delikatnymi niedociągnięciami jest OK. Wykupienie sprawdzenia VINu u Draya (bimmer-check) polecacie? https://www.olx.pl/oferta/bmw-3-e90-325i-jasna-skora-ksenony-CID5-IDvHFHz.html#2e5ae92df0 VIN: WBAVB11030KU25055

auto ciągle wystawione, klimatyzacja nadal nie działa sprawdzałeś ten samochód? jak sytuacja? może ktoś inny może wspomóc jakąś opinią na temat tego auta? będę wdzięczny

Witam, Przymierzam się do sprawdzenia tej sztuki, jednak znaczna odległość do pokonania, przekonała mnie aby pierw Was zapytać co sądzicie o tym samochodzie. Może ktoś już oglądał ten egzemplarz? Jedyne ze zdjęć co mnie martwi to umyty silniki zbyt duża szpara między prawym reflektorem a maską. 325, silnik 218 km z dużą nawi brzmi sensownie mimo 2005 rocznika. Link: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e90-2-5i-b-g-stan-perfekcyjny-pl-menu-mega-zadbany-ID6ArpXf.html#283f429f3e

Witam! Od pewnego czasu rozglądam się za autkiem - celuje dokładnie w sedana, po lifcie z silnikami R6 i planowanym dołożeniem gazu. Cena jaką mogę dać za samochód oscyluje w granicach 20-22 tysięcy, jednak do tej pory, po obejrzeniu kilku samochodów nic ciekawego nie znalazłem. Jest sens w tej cenie którą podałem, szukać e46 po lifcie, do tego zadbanego z silnikiem R6?