czelsi_01

Właśnie szukam zamiennika do E90 i mam pewne obawy. Do tej pory jeździłem na OEM. Tył najpierw wytrzymał 30tys bo nie skumałem ze mi tnie hamulce jak dociskam w w zakręcie i DTC koryguje tor. Póxniej się nauczyłem i jest git. Zatem tył przejechał już 130tyś. a przód równiutko drugi raz 80tyś. Wcześniej tez wymieniałem przy 80 tyś. No i teraz zagwozdka bo czytam watek i ile producentów tyle opinii. A się boję, bo ostatnio założyłem TRW do Subaru forestera i mi po 5tyś. tarcze się posypały, kilka hamowań awaryjnych i je pogięło. I nie chce tego błędu popełnić w 320d, ale jednak cena sklepu BMW przygniata a w firmie nie idzie najlepiej i takie wydatki mi nie na rękę :( to co wpakować??

Cześć Ja z przyczyn podatkowych żegnam moje E90 320d. Aż żal sprzedawać od nowości w moich rękach, 152tkm zrobiony rozrząd... igiełka. I jeszcze nikt nie zadzwoni pomimo dużej obniżki ceny na allegro... Podjechałem dzisiaj obejrzeć model F30 żeby zobaczyć czy na otarcie łez nie wskoczyć w cos nowego... ale choć go nie prowadziłem to faktycznie mniej mi się podoba wnętrze no i na koniec coś co mnie rozłożyło... te zawiasy bagażnika, skąd oni to od gapili z fiata 125p?? Podejrzewam że wynika to z elektrycznego otwierania klapy, ale mimo wszystko można to było sensowniej rozwiązać. Jak dal mnie fatal error

Ja jestem po wymianie. Wyglądało to tak: Pół roku się pałowałem z inchcape we Wrocławiu bo auto miało do 105 tys. przeglądy u nich i jak pytałem na ostatnim [przeglądzie co tak cyka to powiedzieli że tak ma być, a 15tys później stwierdzili że niezwłocznie trzeba rozrząd wymienić. W trakcie akcji serwisowej wymienili tylko górny, każdy wie o co chodzi... Finalnie kupiłem cała listę części jaka jest do wymiany gdy robi to serwis włącznie z górnym łańcuchem - jak komplet to komplet. Ogarnięty mechanik zrzucił cały układ silnik ze skrzynią i sankami i dopiero zaczął grzebać. w 3 dni było gotowe. Wg niego łańcuch jeszcze mógł trochę pojeździć. Koszt całości 5tyś. zł w okolicy Wałbrzycha. Wiem, że w Legnicy jakiś macher robi to za 1500-1800. Oczywiście wymienia tylko łańcuchy, ślizgi i koła zębate. Kto chce niech tam jedzie... U mnie po wymianie wszystko w porządku. Jakby mi spalanie wzrosło o 0,5l ale może to sugestia.