tony

witam. mam 518 z 94r. demon mocy i prędkości to to nie jest ale daje rady. jak na moje potrzeby dojeżdżania codziennego do pracy jest wystarczający i dość ekonomiczny. w trasie spalanie schodzi do ok. 9l/100km. wiadomo to tylko 115KM ale zależy po co komu jest auto i czy kierowca potrzebuje dużo koni do dyspozycji.ogólnie trochę za słaby silnik jak na tą bude ale wystarczy do normalnej jazdy.a i jak się chce to szybciej też można polecieć (osobiście prawie 200km leciałem) tylko trochę dłużej zajmuje zanim go rozbujać

no właśnie na stronie firmy borbet znalazłem że e39 ma śr. 74mm. teraz już kompletnie zgłupiałem, bo chciałem wrzucić fabryczny model felg od e39. chyba pozostaje szukać i jeździć mierzyć na aucie które pasują :mad2: :mad2: :mad2:

wielkie dzięki. czyli spokojnie mogezarzucić felgi od e39.

witam. mam taki problem otóż mam zamiar wymienić felgi w moim bmw e34 i mam problem. jaka jest średnica otworu centrującego w e34?? czy felgi z e39 i e36 będą pasowały??czy mają taką samą średnice otworu centrującego??

a gdzie się znajduje silniczek krokowy w silniku 1.8 m40 :?: :?: :?:

witam. mam mały problem z bunią. otóż na biegu jałowym obroty mi falują i to dość sporo, od 500-1000. dzisiaj podczas jazdy wyrzuciłem na luz też zaczeły falować a w pewnym momencie silnik zgasł.co może być przyczyn ą falujących obrotów?? przepływka?? jak sprawdzić czy działa??

Rafal_W_wa :clap: :clap: :clap: nareszcie wypowiedział się ktoś normalny na ten temat a nie kolejny który żyje w micie że bmw to auto gangstera i za to go zatrzymują. a do tych co myślą że policja boi się zatrzymywać bmw, może byście :mad2: kilka razy. policja jak zatrzymuje to napewno nie boi się jakiegoś, nawet łysego, dresika, bo na ogół to leszcz (nie mówię o wszystkich kierowcach bmw) co szpanuje beemką

piotrek abs'u nie mam, a czy obniżony to ciężko powiedziec. bunia jest niższa niż inne fabrycznie ale nie wiem czy tak było od nowości czy poprzedni właściciel ją sam obniżył.

witam. szykuję się do wymiany amorków i dowiedziałem się że do mojego modelu są dwa rodzaje, z dłuższym i z krótszym trzpieniem. jeden sprzedawca rozkodował mi z vin'u ale nie powiedział jaki tylko podał cenę. czy mogłby ktoś mi rozkodować z vin'u?? oto ostatnie 7 cyfr BA25167

witam. mam pytanko odnośnie felg doe34, mianowicie jaka jest średnica otworu centrującego :?: :?: :?: czy będą pasowały fele od e32 :?: :?: :?: i jakie ET jest najodpowiedniejsze do e34 :?: :?: :?:

a co najlepsze to taka ściema o takim sprawdzaniu przebiegu krąży wszędzie. ostatnio jeden koleś chciał mi udowodnic że mam kręcony licznik w taki właśnie sposób :D :D :D :D :D

witam.chyba miałem to samo. u mnie problem był banalny aczkolwiek trudny do zdiagnozowania. sprawdź czy masz koło aku taką plastikową "puszkę" do której wchodzi jeden przewód a wychodzą dwa. jest tam blaszka o oporności 80A (coś w rodzaju bezpiecznika) u mnie właśnie ta blaszka była przepalona i też nie palił, efekty były podobne do twoich.

robcik a może wiesz co jest umnie. problem częściowo podobny tyleże temp mogę regulowa ale ciepłe powietrze idzie tylko na szybę i na nogi. jak dam na środek to beż względu na ustawioną temp dmucha zimnym. orientujesz się o co chodzi :?: :?:

MarcinPioneer czyli warto je załorzy :?:

a czy ktoś zakładał takie tarcze firmy ate?? http://allegro.pl/item211275301_tarcze_bmw_5_e34_e_34_e_34_nacinane_ate_powerdisc.html warto coś takiego wrzucic i do tego klocki ate lub ferrodo.

witam. z obrotami u mnie było identycznie. problemem okazał się przewód gumowy który idzie od filtra powietrza do kolektora. był sparciały i silnik dostawał lewe powietrze, komp głupiał i obroty falowały na gazie było ok. wymieniłem i jest ok. sprawdź ten przewód może gdzieś ma dziury.

a czy to autko "chodziło" z komisu do komisu?? i czy masz umowę z właścicielem który jest wpisany w dowodzie??

ta długość jakoś mi też nie pasi. wymieniałem u siebie i w każdym katalogu jest 600 lub 610mm. aczkolwiek od strony pasażera jest za długa. i jest problem żeby dostać pasujące os strony kierowcy, ja wymieniłem samą gumę i jest ok.

do Combi. POLICJANCI mają prawo wystawić mandat na podstawie wskazań własnego licznika bez videorejestratora. oczywiście możesz nie przyjąć ale wtedy sąd grodzki. a dotykać mogą wszystkiego. zamknięte schowki mogą kazać otworzyć i musisz to zrobić. takie prawo.

padnięty aku i takie będą efekty :?:

witam. mam problem z moją bunią. otóż jak przekręcam kluczyk rozrusznik kręci normalnie, słychać jakieś pykanie (podobne do tego jakie jest przy rozładowanym akumulatorze) i silnik nie chce załapać. zaczeło sie od tego że bunia stała dwa tygodnie nie jeżdżona, później przejechałem nią jakieś 300km, postawiłem pod domem (wszystko jak najbardziej ok) po kilku godzinach chciałem odpalić i nic. przekręcam kluczyk i żadnej reakcji, nawet rozrusznik nie kręcił. tylko kontrolki lekko przygasały. poczekałem jeszcze kilka godzin i znowu spróbowałem odpalić. przekręcam kluczyk rozrusznik kręci ale słychać te pykanie, bunia odpaliła. przez kilka dni trwał powyższy stan więc zaciągnełem do znajomego elektryka. sprawdził rozrusznik i stwierdził że to szczptki. wymienił, wyczyścił rozrusznik i wszystko było ok. po jakimś tygodniu rano odpalam bunie i znowu problem. rozrusznik kręci, słychać pykanie i nic. silnik nie chce odpalić. probowałem na "pych" i nic. :mad2: po dwóch dniach pomyślałem wsadzić drugi akumulator. wyjąłe swój ale z drugiego auta nie dało rady więć wsadziłem swój spowrotem i podłączyłem na kable rozruchowe. bunia odpaliła bez najmniejszego problemu, bez tego pykania :dance: .teraz pali jak chce. jak jest ciepły to odrazu za pierwszym obrotem, jak zimny to nie chce. rozrusznik kręci słychać pykanie i tylko tyle. jak podepne drugi aku przez kable rozruchowe to załapie. dzisiaj pomimo tego że od wczoraj był nie odpalany zapalił odrazu, po dwóch godzinach (tyle czasu ładowałem aku) pomimo ze był ciepły nie chciał zapalić. :mad2: czy ktoś miał u siebie coś takiego :?: czytałem że u kogoś był to czujnik temp, gdzie on się znajduje :?:

to że policja kogoś zatrzyma nie ma nic do tego jakim autem jedzie. a już napewno koleś w czabnej bumie nie jest uważany za gangstera, tymbardzie ja jedzie trójką. czasy się zmieniły odkąd na bmw było stać tylko gangsterów. teraz na bmw stać każdego. nawet policjanta. a jeśli ktoś uważa że go policja zatrzymuje za to że jedzie bumką lub tymbardziej że się go boją bo jedzie takim autem to ma najeb.. we łbie.

ludzie a czy ktoś z was jeździł 518 :?: akurat mam taki i mogę śmiało powiedzieć że nie jest mułowaty. oczywiście to nie to co 4.0 ale zależy komu po co jest to auto. ja jeżdże dużo w trasie i jest wystarczające. spokojnie się leci 170-180km/h i spalanie jest niawielkie.

FAKT. TYLKO TEŻ POKAZUJE WSZYSTKIE, NAWET Z VIN-U I CHOLERA WSZYSTKIE PODOBNE :mad2: JUTRO JESZCZE DOKŁADNIE OBEJRZE SWÓJ WYDECH. WIELKIE DZIĘKI :modlitwa:

moja ma lambde. problem w tym że nigdzie nie znalazłem schematu z katem. czeka mnie wymiana tłumika końcowego a na wszystkich schematach inny niż ten zamontowany