Dawid4418

Moja diagnoza jest taka że czujnik który mierzy poziom oleju jest go*niany i jedyny sens jego użytkowania jest wtedy, gdy robimy 2 lub więcej pomiarów w podobnych warunkach, tzn po rozgrzaniu silnika, w ruchu i najlepiej w tym samym miejscu, ale w innym czasie. Ja w swoim n52b30 tak mierze, gdzieś w internetach tak przeczytałem i póki co się sprawdza

serio? przeczytaj z 2-3 strony tego tematu do tylu, wszystko wyjasnione

Rozumiem n57 ze to dobry silnik i chyba jako jedyny polecany w e90 / f30 prelci, ale jak z jazda na krótkich dystansach? Co z dpf egr etc? Krótkie dystanse czyli 15 / 20 km do pracy w jedną stronę

Mając 330i n52 160 tys.mam koszmary przez Ciebie :roll:

Akurat porównując te 2 samochody to ja bym się jednak zastanowił chwilę - gorsze prowadzenie w f30, gorsze wykonanie w f30, gwarancja gorszej jakości trzeszczących plastikow w f30. Zadbane e90 z końca produkcji z klarowna historia przysporzy mniej problemów zdecydowanie niż ulep z USA A oskarżenie Ciebie o bycie właścicielem jest chyba oczywiste

3.0d chyba tylko bym w takich pieniądzach szukał wraz z pakietem startowym Zależy czego szukasz, ulepa czy bezpiecznego bezwypadkowego auta z ponadprzeciętnym silnikiem który daje frajdę z jazdy Ale Ty chyba jednak tego pierwszego

Jak myslisz, w jakim stanie mogą byc najtansze nieuszkodzone f30 w benzynie na otomoto i to do tego z usa? w takiej cenie lepiej jakas e90 z konca produkcji szukac, ewentualnie poczekac i uzbierac jeszcze troche oszczednosci

Łopatki od F10 polecam, aluminiowe bardzo fajne . Sam mam i polecam

100% prawdy. Sam szukałem e90 330i i nie było mi różnicy z jaką skrzynia dopóki nie przyjechałem się 2 samochodami - najpierw manualem, a później automatem. Manual z tym silnikiem jakoś mi nie szedł, a automat kupiłem od razu po sprawdzeniu samochodu. Wcześniej miałem golfa 3 1.8 i nie wyobrażam sobie żeby następny samochód był w manualu

Ja leje litr na 10k i po zdjęciu pokrywy też widać olej bo korek nieszczelny, co jest przypadłością chyba każdego bmw e90 z którym się spotkałem

serio? XD to juz lepiej zeby nic nie napisali

Na moje oko zderzak przód i tył inny odcień, ale być może przez to że to są elementy plastikowe i dają wrażenie innego koloru w świetle

No to mi Panowie popsuliscie humor, po 330i e90 szukam sobie f30 335i ewentualnie 435i ale to wszystko w n55.

hm tak mysle czy odpiecie czujnika temperatury powietrza dolotowego moze jakos zniwelowac ten problem? termostat wtedy dziala na 80 stopni i nie nagrzewa sie bardziej plyn chlodzacy przez co caly czas chlodzi silnik.

Żre olej, drogi w utrzymaniu, ogólnie nie warto. No chyba że bardzo chcesz, to warto

Przebieg raczej normalny, 34 tys rocznie na 3l diesla to nic niezwykłego.

Za 25 tys to jedynie 320i ale przed liftem jeśli mówimy o jakimś akceptowalnym stanie

Dzień dobry, potrzebuje amortyzatory przód i tył i resztę elementów potrzebnych do wymiany amortyzatorow WBAVB31070VF34034

Nie działa link

Juz ogloszenia nie ma

Możesz spokojnie wziąć pierburg

Sprzedający zapomniał wspomnieć, moze przez przypadek może zapomniał, że malowany/wymiany był jeszcze zderzak przód tył, maska, błotnik lewy prawy A to wszystko każdy w innym kolorze

Np Spójrz na zdjęcie z widokiem na lewy bok i tył. Inny kolor drzwi, inny kolor cwiary i inny kolor zderzaka. W ogole naokoło różnokolorowa jest

takiej fuszerki dawno nie widziałem na samochodzie jak przedstawiany egzemplarz XD

Kurde ma ktoś zdjęcia z tego tematu? Bardzo by się przydały :/