Skocz do zawartości

malitekoner

Zarejestrowani
  • Postów

    76
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez malitekoner

  1. Tzn że gdy odepne wałka to jeżeli wału jest dobry powinno odpalić i na odwrót zgadza się ??
  2. Szczerze to nawet nie mam pojęcia co to live data, pozatym komputer sprawdzał mi mechanik.
  3. Witam, mam dylemat pomiędzy dwoma czujnikami podejrzewam że jeden z nich padł tylko nie jestem pewny który czujnik wałka czy wału ?? Objawy silnika - czasem ciężko pali (bardzo rzadko) Odczuwam mniej mocy, przerywa zamiast iść do przodu, do tego objaw który ostatnio się pojawił gdy jadę niskim biegu przy ok 1800 tys obrotów po dodaniu gazu odczucie jakby auto hamowało a nie przyspieszało, strasznie się "dławi" Kiedy chce stanąć w miejscu auto kompletnie sobie nie radzi ledwo zapiszczy kołami i ma mula ... Ma ktoś pomysł który to czujnik ? Badanie komputerem nie wykazało żadnego błędu ... najlepiej kupić Ori tylko pytanie czy używkę czy nowy ?? Dzięki z góry za podpowiedzi , Pozdrawiam !! ;)
  4. Witam, możecie polecić jakies środki do konserwacji podłogi wewnątrz auta ?? Jak to zrobić i czy warto położyć na to jakieś maty wygłuszające ??
  5. Po dłuższym postoju po odpaleniu silnika z wydechu w dalszym ciągu leci niebieski dym przez moment ale oleju mi nie ubywa, nie ma pojęcia jak to się dzieje bo normalnie powinno ubywać przy uszkodzonych uszczlniaczach zaworowych , ubywa mi także płynu chłodniczego ale to raczej w małych ilościach bo po zrobieniu 500km ok 200ml czy olej moze się mieszać z płynem i dlatego oleju nie ubywa ?? Ale jakby się mieszał to uszkodzona była by uszczelka pod głowicą a wtedy nie miałbym ciśnienia między 12.9 a 12 bara na każdym cylindrze ... Objawy wzajemnie się wykluczają nie mam pojęcia jak się do tego wziąć , narazie mam w planach wyczyszczenie odmy być może pomoże o tym będę informował w temacie ;) jak ktoś ma jakiś konkretny pomysł chetnie wysłucham , pozdrawiam ;) !
  6. Sprawdzę to i się odezwę , dzięki za pomoc
  7. I jeżeli będą otwory odprowadzające to mogę podejrzewać że tamtędy się woda dostała ? Mam jedną dziurkę po zaslepce widoczna na zdj ale jest ona wielkości 1cm więc watpie żeby tamtędy się lało w takich ilościach ... Próg ogólnie jeden i drugi wygląda na zdrowy podłoga także, wynika to z obserwacji moich oraz innych ludzi. Jak sprawdzić nagrzewnice puki jeszcze tego nie rozebrałem ??
  8. http://imageshack.com/a/img922/8640/PGc7BX.jpg
  9. [/img] Nie mam pojęcia jak dodać zdjęcia?? Postaram się to zrobić jak wrócę do domu na komputerze . Nie wiem jak wygląda strona pasażera i reszta podłogi , spod i progi stan bdb tylko co narazie odkryłem to strona kierowcy, w tej chwili auto stoi na działce i się suszy więc nie mam jak tego sprawdzić , może jest jakaś inna metoda by zdiagnozować uszkodzoną nagrzewnice ???
  10. Nie mam szyberdachu ... Z czego się to może brać w takim razie ? A nagrzewnica, woda nie wydawała się tłusta więc sam nie wiem czy mógł być to płyn chłodniczy ... Jakie są średnie koszta zrobienia podłogi w takim BMW orientuje się ktoś ??
  11. Po stronie kierowcy, nie wiem właśnie czy płyn czy woda , tłuste niby nie było. Mam jadna dziurę po zaslepce ale wątpię żeby tamtędy wpadło tyle wody ...
  12. Witam niedawno temu zaowazylem że mam mokry dywan a że było deszczowo to pomyślałem że to z butów Ale jednak po tygodniu stania auta nic nie wyschło wie rozebrałem kawałek dywanu i zobaczyłem kałuże wody ... Podłoga trochę skorodowala auto ogólnie było maga zdrowe w oryginale więc strasznie mnie to zdenerwowało :/ płyn chłodniczy ucieka do tej pory myślałem że coś z uszczelką głowicy ale wykluczylem ta opcje, możliwe że woda wziela się z nagrzewnicy ?? Prawdopodobnie oddam auto do blacharza żeby mi to zrobił Jakich kosztów mogę się spodziewać jak przywiozę mu gole auto ? Proszę o jakieś podpowiedzi z góry dzięki za pomoc ! ;)
  13. Witam, zmierzyłem ciśnienie na cylindrach i wyszło następująco : 1- 12,9 bar 2- 12,5 3- 12 4- 12,4 5- 12,4 6- 12,6 CZY to dobre ciśnienie ?? Po uszczelnieniu układu chłodzenia płynu chłodzącego ubywa znacznie mniej, zaowazylem także że chłodnica jest przypocona i ma inną barwę przez płyn tuż przy zbiorniczku wyrównawczym. Chłodnica od dołu jest wygięta i na dolnej krawędzi jakby robił się z niej łuk , narazi zostawiam jak jest myślę nad swapem na 2.8, ...
  14. Narazie nie, szczerze to nawet nie mam w tej chwili kasy na takie wydatki, myslelem zeby to zrobic za ok miesiąc ale przekonałes mnie zeby nie . Jak dowiedziałem się o kosztach zrobienia tej operacji to az mnie krew zalała :evil: , jak narazie to zostawiam tą kwestie zobaczę co z tym dalej robic jak zmierze kompresje...
  15. Dzięki za pomoc panowie, odezwę się jak coś zdzialam i dam znaka jak to wygląda, pozdrawiam ! ;)
  16. Koszt całości ? Z czym mam się liczyć ?
  17. Ok, powiedz jeszcze ile powinno być sprzężenia bo na forach różnie piszą i nie wiem czego się trzymać ??
  18. Dzięki za instrukcje ;)Kompresję będę mierzył w następną sobotę a próba olejowa ? Chodzi o zalewanie w miejsce świec olejem podczas mierzenia kompresji?
  19. Szczerze to nie wiem nawet , jeszcze do niej nie zaglądałem ale czy jeżeli odma była by zła to na niebiesko dymiloby tylko na zimnym silniku przez krótki czas ??? Jak sprawdzić odmę ?
  20. Po prostu bardzo mi przeszkadza że tak się dzieje, nie moge zwyczajnie na to patrzec... nie mialem na mysli tandetnego oleju, teraz siedzi valvoline 5w40 i chciałem zmienic na ta sama firme z tym ze 10w i moje pytanie czy to pomoże ?
  21. Witam, proszę o podpowiedź czy jeżeli zmienilbym olej z 5w40 na np 10w40 jest szansa że mniej oleju będzie mi szlo przez uszczelniacze zaworowe ? Na zimnym silniku np po nocy po odpaleniu, z wydechu przez ok 30 sek leci niebieska chmura, później się uspokaja, oleju znacznie nie ubywa,najprawdopodobniej z uszczelniaczy ścieka na tłok. Zna ktoś temat i może mi coś podpowiedzieć ???
  22. Gość który zmieniał mi olej tak zalał ... Co zaowazylem po fakcie następnego dnia, powiem szczerze że po swapie na m52b25 byłem dumny z silnika przez 12 tys km nie wziął nic i odkąd zalałem nowy olej zaczęły się te objawy, być może wcześniej był 10w40 lub 5w40 Mobila bo poprzedni właściciel silnika tego nie pamięta a jezeli był 10w a ja zalałem rzadszy 5W być może to jest powód ? Jak sprawdzić odmę , i separator bo w m52 byl??
  23. 2tys od wymiany, leje volvoline 5w40 Zauważyłem że przy odpaleniu auta z rana z wydechu wyleciały krople oleju zaowazylem także że z wcześniejszego stanu ponad maximum zrobiło się do maxa więc poziom oleju trochę spadł.
  24. W takim razie czemu olej trzyma stan od 2tys km ? Gdybym chciał się za to brać bo nie ukrywam zależy mi na tym silniku to z jakimi kosztami mam się liczyć ?
  25. Witam, w mojej beemce przy odpaleniu z rana silnika i tylko z rana lub jak nie jeździ dłużej jak 12h przydymi na niebiesko z wydechu, dzieje się tak przez ok 1minute i później jest wszystko ok, nic by mnie w tym nie zastanawiało gdyby poziom oleju spadał a tak naprawdę od wymiany ok 2tys km temu stoi w normie jedyne co jest nie tak to jest go troche ponad maximum, co jest tego powodem w taki razie ? Może zna ktoś odpowiedz ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.