methanex

nie próbowałem.

Witam, mam zagadkę co może wydawać dźwięk podczas ruszania do tyłu na lekko skręconych kołach. Słychać strzał, uderzenie w okolicy przednich kół. Wymieniłem wahacze, kóńcówki , drążki , łączniki. Ten strzał pojawia się tylko przy cofaniu. Co to może być ? -amortyzator -mocowanie amora -poduszki pod silnikiem i skrzynią ? -Luźny zacisk hamulcowy ?

Po skasowaniu błędów , zaraz znowu się pojawiają . 202 oraz 203. Zacznę od wymiany odmy i oleju i zobaczymy co będzie dalej. Czemu w Inpa nie mam możliwości wyboru przy kasowaniu adaptacji tylko wciskam f7 i od razu wyskakuję komunikat adaption erase czy jakos tak ? Nie mam mozliwości wyboru poszczególnych elementów tak jak na niektórych filmach widzę .

Pojawiają się cały czas . Kasuję w inpa i po przejażdżce znowu się pojawiają, tylko już w programie inpa , a nie na desce jak przed naprawą. Czyli co dalej szukać nieszczelności ? czy skasować adaptację wszystkich podzespołów i ponownie zobaczyć w inpa czy są błędy ? A czy zatkana/ niesprawna odma może też mieć na to wpływ ?

nie kasowałem . Jak to zrobić ? Była nieszczelność na kolektorze , był popękany i pospawałem go. Przed naprawą wyrzucał sporadycznie check'a i głośno - basowo chodził. Po naprawie nie wyrzuca błędu na desce i ma normalny dźwięk. możliwe że sama adaptacja załatwi resztę i problemy znikną ? a czemu cylindry mają takie odchylenia ?

Wrzucam filmy z INPY, silnik nagrzany , wskazówka w połowie skali. Przed nagrzaniem usunąłem wszystkie błędy Błędy: Odczyt z sond oraz wtryski: Dodam , że jeszcze odmy nie wymieniałem , podejrzewam że i ona może byc zapchana. Świece wymieniona na jedno elektrodowe Denso , takie jak podaje producent

wszystko nagrywać bez dodawania gazu? czy niech sobie pracuję na wolnych obrotach i czasami dodać gazu ?

witam, posiadam e46 m52b28tu , z rana jak auto jest zimno rzuca /buja budą, strzeli z wydechu co raz, ale tylko jak na postoju jestem. Zauważyłem również , że podczas jazdy na tempomacie obroty czasem podskakuję o jakieś 100-200 rpm. max. Wyskakują mi cały czas błędy sondy lambda w INPA. Jak sprawdzić jej poprawne działanie w inpa ? Może to wtryski siadły? Ktoś podpowie jakie parametry sprawdzić pod INPĄ? Pozdrawiam

te dodatki oczywiscie poszły by na śmietnik w pierwszym dniu :D A boczki drzwi powinny być w kolorze foteli ? https://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-INDIVIVUAL-530i-Touring-M-Sportpaket/vhc:car,ms1:3500_22_,frn:2003,frx:2003,pwn:169,vcg:estatecar/pg:vipcar/238056709.html u naszych sąsiadów jest dosc ciekawa wersja, tylko ta cena trochę duża

Sprzedający bardzo nie jest skóry do opuszczenia ceny... Może trzeba troszkę poczekać to sam obniży. A co możecie o tej powiedzieć ? Przedni zderzak to chyba nie jest mpakiet? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-m-530-gaz-brc-ID6z3W27.html

To co panowie znajdzie się osoba która pojedzie ze mną obejrzeć auto? Diagnostyka komputerowa plus sprawdzenie na jakimś podnośniku kanale . Cena do ustalenia. Również podzielam zdanie że 25 k to Maxx który mogę zaoferować. Chciałem się umówić w autofusie na diagnostykę ...

Witam witam , Kupiłem E46 w tourasie 2.8 ale trochę ciasno jest. Zamierzam kupić E39 w tourasie Wpadla mi w oko o taka sztuka http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6942044365 Z rozmowy wyszło że coś stuka w lewym kole, wymieniony został drążek oraz koncowka -nie pomogło. Nie działa centralny z pilota , ruda na klapie z tyłu , gdzieś się poci pod spodem koło skrzyni . Oleju ponoć łyka na 2tys 500ml Nie mam pojęcia jak wyglądają ceny za m pakiet w tym modelu. 30tys to chyba trochę sporo ? Ile to realnie jest warte ?

? Witam,, PO wymianie tarcz i klocków w moim 328ia touring coś trze, obciera podczas skręcania a nawet czasem podczas dohamowywania na prostych kołach. Wymieniłem piasty bo obstawiałem przednie łożyska ale to jednak nie to . / / nie To się wszystko zaczęło po wymianie tarcz i klocków. Firma textar, czyżby to był zacinający się klocek -tłoczek w jednym z kół ?

Po dokręceniu tej śruby nie ma żadnego luzu, śrubę potraktowałem klejem do gwintów. Stary sprzęgacz 32306752957 był już w opłakanym stanie, luzy na gumie w każdej płaszczyźnie. Przegub kolumny 32301094700 był w dobrym stanie czyli sekcje i krzyżak, ale że kupiłem cały komplet sprzęgacza wraz z kolumną postanowiłem wszystko wymienić na nowe ( tzn. używane ale w dobrym stanie) Po wymianie auto nie pływa, nie ma luzów kierownica , pewnie się prowadzi, jednym słowem wszystkie usterki zniknęły. No może poza małym stukaniem na postoju na odpalonym silniku, ale tu obstawiam tuleje lub sworznie wahaczy. Całość zajęła około 1h na podnośniku

Witam, Problem mam z kierownicą w e46, posiada 1cm luz w lewą i w prawą stronę oraz puka przy szybszych ruchac , auto pływa po drodze . wymieniłem magiel na nowy plus nowe drązki i konćówki. Trochę pomogło ale dalej z tym walczę. Kupiłem używany sprzęgacz wraz z przegubem kolumny dolnej. Sprzęgacz jak i kolumna nie ma nawet najmniejszych luzów w każdym położeniu , lecz moją uwagę przykuł luz łączący obie te części. Zamieszczam filmik o który luz mi chodzi. Czy to tak ma być ? czy powinno być sztywno? co z tym zrobić ?

Hmmmmm, czy jeśli dam to zaprzyjażnionemu elektronikowi powinien to ograrnąć? Bo chyba chodzi o poprawę lutowań?

Witam, od ponad tygodnia jestem posiadaczem 328ia w turasie. Dzisiaj zapaliły mi się kontrolki od absu i dsc. Podjechałem do mechanika , podłączył pod tester diagnostyczny HELLA i pokazało błąd pompy absu- w podpowiedziach było że sprawdzić kabel plusowy od pompy/sterownika. Po dwukrotnym skasowaniu tego błędu zapala się po paru metrach/ kilometrach. Teraz po 3 godzinach od ostatniej jazdy , kontrolki zgasły , ale nawet nie odpalająć samochodu po minucie znów się zapalają , po wyłączeniu zapłonu gasną i tak w kółko. Czy to jednoznacznie wskazuję na uszkodzenie pompy/sterownika absu ?? Mało tego , odkręciłem jedną nakrętkę od tej pompy, wyciekła minimalna ilość płynu i zapowietrzyłem hamulec, co pokazuję czerwony wykrzyknik oraz to że pedał wpada do środka ........................ Nie wiedziałem że są to przewody z płynem hamulcowym. Wysyłać na regenerację pompę , czy ściągać po kolei wszystkie koła i psikać kontaktem w te czujniki oraz tą długą kostkę pod maską od absu?

Dobry Znajomy ściągnął ze Szwajcari e46 touring 330xi uderzoną w tył. Zderzak + klapa do roboty. Prawie już skonczył robić, delikatnie uderzona. rok 2004 , przebieg 216tys , serwis do samego końca. Bać się e46 z tym napędem xi ? Przyznam , że po ostatniej przygodzie z a8 d2 jestem lekko zniesmaczony samochodami , ciągle tam się coś działo , jakieś pierdółki itp. Po kupnie e46 od razu wymieniam olej w silniku , filtr plus wszystkie oleje w mostach i dyfrze . Da się jakoś sprawdzić w jakim stanie jest silnik m54b30?

70 km ode mnie. Mam zamiar tam podjechać. Coś ze zdjęć da sie zobaczyć ? jakie są różnicę w częściach i ich dostępnością jeśli porównamy 330i vs 330xi https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-330ix-full-opcja-navi-serwis-ori-przebieg-idealny-szwajcar-ID6yYcKb.html

Witam, chcę kupić e91 w benzynie 2.5 albo 3.0 , musi być automat. czy te silniki mają jakieś poważne wady? Na co trzeba uważać oraz interesuję mnie średnia cena zadbanego egzemplarza, moze być i w lpg

o i już aukcja zniknęła

a ja bym zaryzykował :) chyba , że Kamil przyprowadzi coś równie pięknego jak ta czarna ;)

A ile? 20 ?

Przyjmijmy, że auto jeździ tak jak wygląda. Czyli bardzo dobrze, przekładka jest zrobiona ok , przebieg ori to warto się w to pakować?

to warto kupić auto po przekładce które nie było bite oraz ori przebieg czy od tureckiego niemca gdzie szpachla szpachle goni i przebieg razy 3?