Witam, od ponad tygodnia jestem posiadaczem 328ia w turasie.

 

Dzisiaj zapaliły mi się kontrolki od absu i dsc. Podjechałem do mechanika , podłączył pod tester diagnostyczny HELLA i pokazało błąd pompy absu- w podpowiedziach było że sprawdzić kabel plusowy od pompy/sterownika.

 

Po dwukrotnym skasowaniu tego błędu zapala się po paru metrach/ kilometrach.

 

Teraz po 3 godzinach od ostatniej jazdy , kontrolki zgasły , ale nawet nie odpalająć samochodu po minucie znów się zapalają , po wyłączeniu zapłonu gasną i tak w kółko.

 

Czy to jednoznacznie wskazuję na uszkodzenie pompy/sterownika absu ??

 

Mało tego , odkręciłem jedną nakrętkę od tej pompy, wyciekła minimalna ilość płynu i zapowietrzyłem hamulec, co pokazuję czerwony wykrzyknik oraz to że pedał wpada do środka ........................ Nie wiedziałem że są to przewody z płynem hamulcowym.

 

Wysyłać na regenerację pompę , czy ściągać po kolei wszystkie koła i psikać kontaktem w te czujniki oraz tą długą kostkę pod maską od absu?

Wskazuje na sterownik, przydałyby się błędy z inpa.

Hmmmmm,

 

czy jeśli dam to zaprzyjażnionemu elektronikowi powinien to ograrnąć? Bo chyba chodzi o poprawę lutowań?

Możliwe, trzeba tam zajrzeć.

Zostawię na przyszłość, może komuś się przyda.

 

Problemem były poluzowane przewody na serwo hamulcowym. Płyn cały wyleciał górą przez te poluzowane nakrętki . Dokręciłem wszystkie nakrętki , odpowietrzyłem hamulec i od tamtej pory żadne błędy się nie pojawiają