wxwwxw

Znalazłem uszkodzony element na PCB (dławik L12). Zna ktoś jego wartość ? http://static.pokazywarka.pl/c/7/7/9c977310cb8dd3fd979670bc0102afae_orig.jpg

@kubpar Mi też w końcu się udało przy pomocy icoma i programu Dr.Gini

Szukam schematu do ICOMa. Wczoraj chciałem odczytać błędy w swoim samochodzie, lecz niestety ICOM padł(nie świeci na nim żadna dioda) :cry2: . Ostatni raz jak go używałem było wszystko ok. Czy spotkał się ktoś z schematem ICOMa lub są jakieś typowe usterki w układzie zasilania :idea: ?

Ciąg dalszy moich problemów z CIC Wyszły mapy 2017-1, i potrzebuje kolejnego kodu,(opcji z wyjęciem hdd też próbowałem, zrobiłem przy okazji obraz, ale z tym systemem plików nie mogę sobie poradzić). W CIC mam, pierwszą wersję firmware, z której ICOMem i SWIDreader nie mogę wyciągnąć 1B http://i64.tinypic.com/dxxt6w.jpg Oprogramowania zaktualizować istą-p nie mogę, bo w moim samochodzie uszkodzony jest MULF2, Muszę zacząć od wymiany Mulfa2, i z tego co doczytałem bez kombinacji mogę wymienić na MULFA2 lub MULFA2 HIGH. Ceny Mulfa2 i Comboxa się niewiele różnią więc myślę nad combox telematik, tylko jaki dokładnie model(numer) powinienem wybrać ? 2. Czy jak bym chciał dodać tylko kodowanie streming bluetooth :) , bez opcji bmw apps to rozumie, że nie potrzebuje kodu ? do uaktywnienia jakich opcji w comboxie jest potrzebny kod ? Obecnie okablowanie mulfa2(biała kostka) wygląda tak: 11 :?: :?: jeszcze nie wiem do czego ten kabelek ? 17 +12v z T30 10A 18 MIC+ 19 MIC- 21 MIC BLNC 36 GND Więc jeśli nie interesują mnie opcje bmw apps to nie muszę podciągać CANa do comboxa ? Czy ktoś z was wymieniał Mulfa2 na comboxa i mógłby mi doradzić ?

Udały się testy :?: Jak tak to też zainwestuje 63$ w tego KingSpeca :wink:

@tomek9000 czy ta strona https://www.bmwdecoder.com/ jest aby na pewno wiarygodna, niby w moim przypadku E90 LCI się zgadza, ale... sprawdziłem też inny samochód, którym był zainteresowany znajomy. http://pics.tinypic.pl/i/00849/lpf0o4126c6e.jpg :mad2:

Dziś znalazłem trochę czasu, więc postanowiłem wymienić HDD na SSD w samochodzie (BMW E90 LCI CIC). Zrobiłem obraz HDD, Wrzuciłem obraz na SSD, wkładam SSD do samochodu i niestety CIC nie wykrywa SSD :cry2: , więc założyłem z powrotem HDD. http://pics.tinypic.pl/i/00835/9k6vz3df2bu0.jpg Mój SSD to Kingston SMS200S3/120GB + adapter mSATA IDE http://images.tinypic.pl/i/00835/g2alw3573n0t.jpg I teraz mam pytanie czy ktoś robił podobną modyfikację, ponieważ znalazłem taki link: http://minkara.carview.co.jp/userid/859467/car/1250414/3357416/note.aspx Tyle, że mój chiński nie jest najlepszy :oops: :D http://files.tinypic.pl/i/00835/t7xoi58lrcdb.jpg I zastanawiam się czy pin 1 (RESET) podciągnąć rezystorem do +5V, Na zdjęciu jest to pin 42 (czyli +5V dla silnika HDD). Robił już ktoś z was taką modyfikację :?: http://images.tinypic.pl/i/00835/iocu4of5wfuc.jpg

Temat załatwiłem doraźnie(12$ za kod FSC) i wgrałem mapy 2016Q2 z DVD, z Usb nie pójdą w tej wersji firmware. Co ciekawe nagrałem 4 kolejne płytki z wersją EAST i cały czas był ten sam błąd, dopiero z wersją WEST aktualizacja rozpoczęła się bezproblemowo i poprosiło o kod FSC. I teraz zakupiłem icoma, ściągnąłem oprogramowanie Rheingold 3.56.21 Standalone / ISTA-P 3.59.0.600, zainstalowałem. Czy ta wersja oprogramowania będzie działała z ICOM A2 + B + C(będę testował w sobotę). 1.Czy powinienem ściągnąć inną wersję. 2.Jak za pomocą ICOM(przed aktualizacją firmware) wyciągnąć 1B, tak abym mógł sobie wygenerować kody do przyszłych wersji Map ? 3. Czy z pomocą ISTA-P mogę zaktualizować firmware tylko CIC, czy muszę zaktualizować cały samochód ?, wolałbym uniknąć aktualizacji reszty sterowników ponieważ niema z nimi problemów. 4. Czy najnowsza wersja firmware CIC posiada w standardzie język polski, głównie zależy mi na głosowym wprowadzaniu adresu docelowego ?

Dzisiaj przyszedł adapter TU2-ET100. Powyższe ustawienia nie zadziały. Mój samochód pinguje na ip 10.250.89.2, ale niestety ftp nie chodzi. Przeskanowałem jego porty, i okazało się,że otwarte są tylko 3 tj.: 23 -telnet 25 -smtp 110 -pop3 Więc jakiś nietypowy :cry2: . Prawdopodobnie zostaje mi tylko wyjęcie HDD. Czy trzeba aktywować FTP z jakiegoś ukrytego menu ?

Powyższe niestety nie zadziała , ponieważ w statusie karty LAN mam cały czas kabel sieciowy odłączony Wiem, że mogę kupić kod jednorazowy za 18$, ale wolę pokombinować. Podpoiłem przed chwilą chiński adapter usb Ethernet(KY-TL9200), ale ip 169.254.199.99(Wszystkie CIC miały takie IP ?) nie pinguje, więc pewnie adapterek na niekompatybilnym scalaku. Jakie adaptery są kompatybilne(sprawdzone) z CIC ? Co do ssd to na razie chce zostać przy hdd, z tego co wyczytałem to jeszcze ATA :cry2: , w sumie szkoda bo mam wolny SATA SSD 240GB :norty: .

Chyba CIC. Pierwsza rejestracja październik 2009. Na pewno posiada HDD, 1 usb (w schowku) i 1 napęd płyt. Menu wygląda jak w CIC. Tak chodzi o 1B. Mapy mam obecnie fabryczne: Version ECE BMW 1.2.4 Road Map Europe PREMIUM 2008-2 ICOMa nie posiadam(To moje pierwsze BMW). Jednie uniwersalne testery kts550 i autocoma, ale one mi w tym nie pomogą. Nie wiem czy mógłby się różnić gotowy kabelek ENET (jak tak naprawdę nic tam niema). Czy są jakieś typowe uszkodzenia ? Czy występowały CIC bez obsługi Ethernetu ? Możesz rozszerzyć "Można też użyć adaptera D Link USB-Ethernet i podłączyć pod usb w schowku, ale to inna historia." O jaki model chodzi ? na jakim musi być scalaku, aby CIC miał sterowniki ? Czy dysk w CIC jest szyfrowany. Czy system plików to FAT32 ? Zastanawiam się czy nie wyjąć dysku z radyjka i ściągnąć niniejszy pik, przy okazi zrobić obraz HDD, na wypadek niepowodzenia przy aktualizacji mapy.

Posiadam E90 318d LCI. Chce podłączyć kabelek ENET, aby skopiować plik generalPersistencyData_DiagnosticSWTController. Samochód posiada fabryczny CIC(Data produkcji maj 2009). Piny 8, 3,11,12,13 są w gnieździe OBD2. Próbowałem z rezystorem 510 OHm, 520 i 560 w kabelku Enet pomiędzy 8 i 16. 1.Podłączam kabelek 2. włączam zapłon i nic sie nie dzieje(w połączeniu sieciowym na PC, pokazuje cały czas kabel odłączony) Co może być tego przyczyną ?