sslawek77
-
Postów
120 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez sslawek77
-
-
a z którego europejskiego kraju miał sobie ściągnąć wersje 328i na pośrednim wtrysku ?? pier*olenie byle tylko posty nabijać i udawać fachowca od aut z usa. Ze byście byli takimi fachowcami od tego całego szrotu z zachodniej europy to byscie się wykazali, a nie historia do sprawdzenia za 2$ i wielcy fachowcy :duh: :duh: :duh:
masz blisko to jedz i oglądnij auto jak człowiek a nie zaczynasz od wypytywania o auto osób które mają uraz psychiczny do auto z USA. Sprawdz na miejscu, jedz na stacje diagnostyczną, spasuje Ci auto to kupisz, a jak nie to nie.
-
N52 to "ostatni porządny , wolnossący silnik BMW" - jak powiedział mechanik w BMW Fus .
Do roboty zwykle DISAx2 , Vanos , odma i termostat .
Jeśli chodzi o wadliwe tłoki to najlepiej szukać wczesnego 2005
Ile kosztuje takie pakiet startowy w razie czego? W jakim przedziale szukać 3.0i?
Do przebiegów 15k rok chyba rozsądnym wyborem będzie benzynkab :D
jaki pakiet startowy..... ?? to się robi jak się zepsuje, a nie zakłada że po kupnie od razu wszystko padnie, albo profilaktycznie wymienia jak jest dobre. Wszystkie wersje 328i do końca produkcji są z pośrednim wtryskiem w 3 litrowej beenzynie.
-
Witam serdecznie,
Od pewnego czasu zastanawiam się nad zakupem modelu e93. Niestety moja wiedza o modelu jak i w ogóle marce BMW, jest znikoma.
Próbowałem odnaleźć jakiekolwiek szczegółowe informację o owym modelu, jednakże poległem.
Zatem mam do Was kilka pytań:
1) Jaką wersję silnikową polecacie? (która jest najmniej awaryjna - teoretycznie)
2) Wybrać wersję przed czy poliftową ?
3) Na co zwrócić szczególną uwagę podczas wyboru samochodu
4) Automat czy manualna skrzynia biegów?
Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam
nie napisałeś jeszcze jednej ważnej rzeczy..... Ile kasy masz na auto.
-
przerabiałem to we wrześniu w n52 328i, zmieniłem tylko koło vanosa, nie trzeba było robić głowicy.
-
chcesz bez wstawianych ćwiartek to mam tą, co była tu sprzedawana przed szkodą ( uszkodzony błotnik i drzwi, auto sprzedawane przez ubezpieczalnie więc elementy zostały ściągnięte do wyceny)
https://www.alliancemotorgroup.com/vehicle/174250/2011-bmw-3-series-for-sale-in-middleton-ma-01949
-
Ciekawe jak kurtyny i poduchy w desce. usa chyba inne mają airbagi.
Kurtyny są takie same, poduszki w fotelach też. Nie wiem jak z deską, ale w kierownicy z USA masz 2 naboje, a w Europie 1 nabój. Nie wiem czy w Europie występują też poduszki kolanowe
poduszka z EU pasuje do USA, tak samo ma 2 kostki. Nie wszystkie modele w USA maja poduszki kolanowe.
-
To po co ten temat na FORUM??
Chyba po to żeby dowiedzieć się o aucie przed zakupem
A tobie szkoda napisać bo masz jakiś tam dostęp do aut z USA
Zadaj sobie pytanie po co jesteś na tym forum?
Bo ludzie tu wchodzący szukają pomocy żeby na minę nie wladowac się
nie wchodzę tu żebrać dla kilku złotych, tylko jak chcę sprawdzić to sobie raport kupuję.
Dalej nie rozumiesz po co ta strona jest zrobiona
Brak słów dla osób takich jak TY
fora powstały głównie dla rozwiązywania problemów technicznych. A nie dla żebraków kilku złotych, bo nie stać na sprawdzenie fury za kilkadziesiąt tysięcy.
-
To po co ten temat na FORUM??
Chyba po to żeby dowiedzieć się o aucie przed zakupem
A tobie szkoda napisać bo masz jakiś tam dostęp do aut z USA
Zadaj sobie pytanie po co jesteś na tym forum?
Bo ludzie tu wchodzący szukają pomocy żeby na minę nie wladowac się
nie wchodzę tu żebrać dla kilku złotych, tylko jak chcę sprawdzić to sobie raport kupuję.
-
na allegro carfax i podobne raporty zaczynają się od kilkunastu złotych za samochód. Fury za grubą kasę a szkoda kilku złotych wydać na raport......
-
odmę kupisz za około 100zł z zamiennika tylko ktoś kumaty Ci to musi założyć że by było szczelnie.
-
Witam,
W dalszym Ciągu jestem na etapie szukania E93.
Wpadła taka sztuka ze stanów.Co myślicie? warte obejrzenia?
Może trochę duży przebieg ale jest podobno w oryginalnym lakierze.Wymienione zostały drzwi pasażera i malowany był tylko tylni zderzak.Ogólnie samochód po gradobiciu.Tak twierdzi właściciel.
Link do ogłoszenia i Vin
WBAWL7C59AP476223
Pozdrawiam
Michał
Jak byś chciał to mam ściągniętego polifta e93 335i z fabrycznie zamontowanym M-pakietem oraz z fabrycznym BMW performance power kit. Kupiony z czystym carfaxem ( świrował komp, aktualnie został ściągnięty o takich samych numerach i dograny do auta). Jest zrobione car audio (kable + wzmacniacz). Zostało trochę kosmetyki przy aucie do zrobienia. Będę w grudniu wystawiał. (Jak się nie sprzeda to na wiosnę już zrobione co trzeba)
-
Chłopie dostajesz zdjęcia, więc ocenia kolega i każdy z forum po zdjęciach. Nie dorabiaj sobie teorii, odcienie się różnią i koniec kropka - czy to dobrze czy źle zostaw dla siebie, nikt nic nie pisał.
Dokladnie.
internetowi fachowcy zza monitora oceniający lakier :mad2: :mad2:
-
lakier to się ocenia na żywo a nie po zdjęciach, gdzie aparat może przekłamać odcienie.
-
Pierwsza, przedlift, jest po prostu stara, wygladem, systemem ccc, jest po wypadku.
Druga wyglada znacznie lepiej, ma cic pro ale jest 4tys za droga jak na 2.0d
Na jakiej podstawie jesteś w stanie stwierdzić ze jest po wypadku? Z tego co wiem to ze szwajcarii sprowadza sie raczej auta lekko uszkodzone badz po stluczkach.
Ciężko znaleźć dobrze wyposażony m pakiet z przebiegiem mniejszym niż 300k od prywatnego sprzedawcy.
Wystarczy spojrzec na kolory/odcienie poszczegolnych elementow.
nie ma to jak oceniać lakier po zdjęciach :lol: :lol: :lol: poza tym jeśli auto było przerysowane i nadawało się do przelakierowania bez wymiany elementów.....to powinien je zezłomować zamiast polakierować ? 90% aut jest po przygodach....ale tu to każdy doradza oryginalnego lakieru....a pod spodem ćwiara wstawiana, ale grunt że na mierniku się zgadza:lol: :lol: :lol:
-
\Obie wyglądają mocno średnio i są od handlarzy.lepiej zajechaną od prywaciarza, który się nie musi znać na tym co sprzedaje :lol: :lol: :lol:
-
Cześć wszystkim,
wiem że ten temat poruszany jest wielokrotnie ale mam problem. Od jakiegoś czasu chodzę się z zakupem auta jakim jest e90 lub e92. Problem jest taki że totalnie nie wiem z jakim silnikiem miałoby być auto. Czy możecie doradzić jaki silnik z dostępnych byłby najlepszym wyborem? Chodzi mi głównie o awaryjność jednostki (przed i po lifcie). Z góry chciałbym powiedzieć że auto ma służyć do przemieszczania się z pkt a do pkt b. Nie zależy mi na mocnej jednostce może to być najmniejsza dostępna aby była w miarę mało awaryjna dlatego też proszę o pomoc osoby które wiedzą co nie co na temat silników. Zaraz znają się pewnie osoby które powiedzą że jak chcesz przemieszczać się z pkt a do pkt b kup sobie fiata a nie bmw (z góry dziękuje za takie odpowiedzi i prosiłbym o zachowanie ich dla siebie). Chciałbym zaznaczyć że auto same w sobie bardzo mi się podobna i nie potrzebuje nie wiadomo czego pod maska żeby cieszyć się z auta. Jeżeli chodzi o rodzaj paliwa również nie mam preferencji, benzyna/diesel obie zaakceptuje, aby była mniej awaryjna. Z góry bardzo dziękuje za udzielne odpowiedzi.
Z poważaniem
przyszły posiadacz e90/e92
szukaj 3 litrową benzynę polifta z n51/n52
-
dziś auto zostało poskładane, po wymianie koła. Odpaliło od strzała, silnik chodzi równo.
-
auto stoi u mechanika, bo kupiłem koło już z tymi czarnymi śrubami, nie wiesz gdzie można kupić takie śruby ?
-
328 e90 to N51 3.0 231 konie(tylko na USA)
jest 234KM i są to silniki n51 oraz n52
28i oznacza 2 litrówki na turbie które w e90 nie występowały.
-
po za tym słabsze było 325i które też tam było sprzedawane w e90.....
I znowu wtopa bo po lifcie (patrz wątek) na USA nie było 325i. :D
Chyba twoja bo odnoszę się do tych bajek co ty napisałeś a nie autor postu!
-
:lol:
dokładnie ze swoich bzdur się śmiej, a potem kolejni będą powtarzać takie same bzdury
po za tym słabsze było 325i które też tam było sprzedawane w e90.....ale grunt nabijać posty z dupy wzięte.
-
Po wandalizmie schodzą tanio bo to niewiadoma a zdjęcia zawsze beznadziejne. Szanse na przysłowiowego "klocka" na środku dywanu rosną, a często są to też samochody zaniedbane mechanicznie.
Trzeba też pamiętać że na USA 28i w E9X było najsłabszym silnikiem, tam to nic specjalnego nawet w Xdrive.
w e90 nie było 28i tylko 328i
28i są znakowane 2 litrówki..... a 328i to 3 litrowy silnik
-
To prawda ,najgorsze w autach z USA jest to ,że stoją kilka miesięcy rozebrane w chłodzie ,wilgoci ,zapomnieniu zanim ktoś zdecyduje się wystawić na licytacje. W takich warunkach z elektroniką ,a zwłaszcza w nowszych autach może dziać się wszystko.
Przywiozłem już z 20 sztuk e9x i nic się nie sprawdziło z tego co tu wymyśliłeś.
-
Jeśli auto nie miało styczności z wodą to nie ma się o co martwić. Jeszcze jak było Run and Drive :D :D Druga sprawa autko ma 150tys km przejechane oprócz wad na foto i z tym przebiegiem to trzeba odłożyć na pakiet powitalny z 10k co najmniej (Pompa, cewki, wtryski to lubi padać w 335 autko jest dość delikatne ) czeka to każdego w tym modelu.
W USA auta są robione i serwisowane na bieżąco...to nie auto z Niemiec od turka z placu. Więc nie powielajcie bajek że od razu serwis za 10 tyś !
czujnik anty-ściskowy ruchu szyby
w X3 (F25)
Opublikowano
od czasu do czasu lubi się sama szyba odsunąć/zasunąć i wyskoczyć komunikat "ochrona anty-ściskowa ruchu szyby" i słychać taki pikanie jak by przekaźnik.
czy wystarczy wymienić sam silniczek czy z całą prowadnicą trzeba ??
(chyba że to gdzie indziej problem leży), ktoś coś doradzi w czym problem leży ??
wywala 2 takie błedy:
8021c2 - przełącznik siłownika szyby drzwi z tyłu po lewej stronie, przełącznik zawiesił się (podmieniłem miejscami z lewej na prawą i dalej to samo)
03011c - podnośnik tylnej szyby po stronie kierowcy, inicjalizacja napędu niemożliwa