pietrasnet

Czy ktoś w okolicach Warszawy (najlepiej północ/wschód) ma możliwość dezaktywowania start/stop i ostrzeżenia dźwiękowego pasów w serii G- niestety po akcji serwisowej w ASO wgrania nowego oprogramowania wszystko wróciło do serii

Witam Mam podobny problem (BMW f10 2.0d, 2010). W esys (2.7) brak jest w CAS plików tc_msa_memory i tc_msa_default_off. Próbowałem już PSDZDATA 3.54, 3.58.2 i 3.61 i nic. Próbowałem też BMWAICODER 4.6 i przy zapisywaniu zmiany start/stop wyskakuje błąd access verification. Inne kodowanie- wyłączenie przypomnienia pasów poszły Ma ktoś jakiś pomysł?

Witam mam podobny problem, na dwóch wtryskach korekty wchodziły już na czerwone, a na dwóch jeszcze było ok, ale i tak wymieniłem wszystkie 3. Teraz korekty są idealne, ale po odpaleniu na zimnym nadal przez ok 2 minuty jest terkotanie. Czy jest na to jakiś sposób?

Mam ten sam problem-lewarek drga ok 2-3 mm więc myślę że to za dużo. Rozumiem że konstrukcja skrzyni powoduję, że lekkie drżenie jest dopuszczalne, ale nie takie. Miałem problem z wtryskami (terkotanie na zimnym, złe korekty), więc myślałem, że może to jest przyczyną nierównej pracy, ale po wymianie wtrysków drążek nadal ma drgania. Nie pomogła też wymiana poduszek silnika. PO sprawdzeniu koło pasowe nie wykazuje śladów zużycia. Pozostała już chyba tylko poduszka skrzyni, bo nic innego nie przychodzi mi do głowy. Ostatnio zauważyłem dodatkowo, że na zimnym silniku po zatrzymaniu na światłach auto wpada w lekkie telepanie na boki przez ok 2-3 sekundy, to samo jest przy gaszeniu silnika, ale krócej. Czy ktoś ma jakieś pomysły?