MikeE87

Czym się objawia jego zużycie? Coraz więcej czytam i czytam... zaczynam się bać o przedwczesny swap... :8) :evil: Tu słychać jak szeleści od 0:06 jest to bardzo wyraźne Dokładnie... Brat robił rozrząd to była wreszcie cisza :)

Czym się objawia jego zużycie? Coraz więcej czytam i czytam... zaczynam się bać o przedwczesny swap... :8) :evil: Najłatwiej rozpoznasz po tym, że stoi na lawecie :mrgreen: A tak na poważnie: Przede wszystkim przy odpalaniu auta (na zimnym) będziesz słyszał takie szumienie metaliczne i powinno po chwili ustać, a na ciepłym silniku może być całkiem niesłyszalny. Też w pewnych zakresach obrotowych możesz słyszeć taki szelest łańcucha. Bardzo charakterystyczny dźwięk :) auto też może nierówno chodzić- szarpać. O tyle ciężko wyłapać ten szelest łańcucha bo jest zlokalizowany z tyłu silnika więc trzeba łeb wsadzić głęboko i nasłuchiwać :P

Wierzę w jego dożywotność... :lol: Błogosławieni ci co uwierzyli a nie widzieli :mrgreen: widzimy się na lawecie Mikołaj :mrgreen: A tak całkiem serio to jak się dba tak się ma... często trzeba wymieniać olej i na dobry i powinno służyć :)

Gratuluje furki i życzę niezawodności :) Te zderzaki Aero to całkowicie nie mój gust- kojarzą mi się bardzo źle, ale nie będę tu żadnych złośliwości wrzucał. Kwestia gustu oczywiście. Wiem, że na zachodzie tego sporo jeździ :). Co do lotki to chyba masz lotke RDX bo Aero jest znacznie krótsza :) Pozdro

Pewnie ze lepiej, ale ten tysiąc wolałbym wydać na coś innego do auta- choćby tablet do deski rozdzielczej. Póki co to uczelnia mnie trzyma bardzo krótko i nie mam nawet czasu pracować rownolegle. Mam nadzieje ze szybko się to zmieni bo zderzaki mpak mnie strasznie kuszą :D

Przyciemnie na pewno :) co do lamp to wydaje mi się ze ten środkowy pasek jest przyciemniony od środka- tzn wewnętrzna cześć lampy (odbłyśnik czy jak to się nazywa;)) . Mówiąc szczerze to chyba bardziej pchałbym się w LCI jak bym ogarnął zderzaki mpakowe ;) ale to już większa kasa wiec na pewno nie zabawa na teraz :wink: dzięki za poradę ;)

O Chryste... to faktycznie cena z kosmosu. Znam fajny zakład w Krakowie to dam CI namiar na PW. Może tam zrobią w lepszej kasie :)

Trochę za ciemno jak dla mnie. Ja w swojej to ewentualnie naj jasniejszą folie z czarnych możliwych bym wybrał. Ja chyba pojde w strone tego co na foto tylko lekko jasniej :)

dzięki za opinie :) Będę coś wkrótce kombinował. Kusi mnie żeby samemu spróbować przyciemnić, ale próbuję się przekonać do bardziej rozsądnej opcji- oddać to profesjonalistom do zrobienia :)

Wczoraj na parkingu Galerii spotkałem taką jedyneczkę. Prawie klon :P Zacząłem się zastanawiać czy takie mocne ściemnianie szybek będzie u mnie dobrze wyglądać? Co sądzicie? Pozdrawiam właściciela :)

W "najgorszym" wypadku mozesz zawsze sobie zabezpieczyć przód folią bezbarwną. Nie sądze, żeby zrobienie samego przodu było drogie, a masz przynajmniej tą pewność. Jak ja kupowałem swoją jedynkę ponad rok temu to miałem 3 odpryski na rancie maski po pierwszej trasie... Jakbym dużo jeździł to chyba bym bez jakichś większych skrępowań założył "stanik" na maskę. Jak ktoś porusza się głównie ekspresówkami/autostradami to wydaje mi się, że dobry gadżet.

Brat ma e87 czarne to faktycznie trzeba czesciej myc, ale mycie to sama przyjemnosc wiec dodatkowa korzysc :P

Bardzo ładne te wrotki. Jak to klasyk u mnie napisał w wątku: http://i.imgur.com/FebSZtx.jpg Cała reszta super :) Czarne nerki to sam nie wiem jak będą wyglądać na białej furze :) EDIT: Zmieniam zdanie, jednak czarne nerki są lepsze :) http://i.imgur.com/KpsanSx.jpg

Mi dzialaja :shock: ja polecam przez tapatalka z telefonu wrzucac ;)

bo nie ma nic konstruktywnego w porownaniu looku do silnika. Ta sama buda w 318D co w 335xi a wiec efekt na looku ten sam. Koniec kropka. A wiec masz uwagi do looku ze cos tam nie jest bright to daj i to jest konstruktywne ale robic dywagacje czy ladne koncowki pasuja do dizla 2 litry... to troche jak oceniac urode kobiety i twierdzic ze jest piekna ale ze ma 40 lat to uroda do niej nie pasuje... :roll: +1 Udało Ci się mnie przekonać :cool2:

Na negatywy przyjdzie czas :) Ja osobiście siedząc w F20 miałem wrażenie jakby był (w porównaniu do e87) mniejszy i bardziej zwarty. Trochę mniej przestrzenny. Nie mówię, że to wada tylko takie moje spostrzeżenie :)

Jak odczucia po przesiadce z e87? Te pozytywne i negatywne (o ile są :)). Patrząc na ceny F20 na rynku używanym to myślę, że za 2-3 lata już będzie można coś kupić w przyzwoitych pieniądzach więc robie research :mrgreen: Oczywiście się trochę śmieję, ale patrząc na potencjał chip tuningu modeli 116i przedliftowych to sprawia, że można za niewielkie pieniądze sprawić sobie fajne i dynamiczne autko. Czy niezawodne to już inna sprawa ;) Na prawdę ładny egzemplarz, powłoka na pewno zrobi robotę na czarnym lakierze :)

dokładnie :) walczę z parkinsonem :) Odsyłam do filmiku z Krakowskiego spota. Jak ktoś jest z Krakowa to niech wpada :) Gdyby ktoś był zainteresowany produkcją podobnego filmu to zapraszam do kontaktu :)

Orlena omijać szerokim łukiem :P Ja tankuje tylko na Shellu, albo ew. Statoilu. Słyszałem też że Lotos ma dobre paliwo. N45 to niby też beznadziejny silnik i poza tym że kupiłem zmęczony silnik, który wymagał remontu(bo swoje już przepracował- a nie że jest wadliwy) to nie miałem z nim problemów przez ponad rok jak mam auto :)

dokładnie... Wycofali model 114i i pozmieniali oznaczenia silników. 116i zamiast 114i, 118i zamiast 116i itp. Spalanie bardzo przyjemne :)

ładny felunek ! Dobry kolor. Czarne Się za bardzo zlewają :) :cool2:

O rany haha. Mea culpa. Faktycznie sie rozpedzilem. Bylem przekonany ze to 118d, a nie 118i. To jednak masz racje i z moca nic nie zrobisz :D sorki za zamieszanie ;P Dokładnie :mrgreen: :duh: :duh: Aż się zaśmiałem jak to zobaczyłem :D. No własnie mam n43, wyczytałem , już po kupnie, że te silniki są niestety niezbyt udane, ale zobaczymy jak bedzie u mnie. Czy jest cos na co musze zwrocic szczególnie uwage? o n43 wiem tyle, że podobno lubią padać cewki. Była nawet na to akcja serwisowa (na model 116i LCI, 118i może też). N43 jest następcą N45 w którym był wadliwy rozrząd. Nie wiem jak jest w n43, ale zakładam że może to też występować. Na rozrządzie nie oszczędzaj :)

Zaledwie 600 kilometrów... :( wpadaj wpadaj... Ja może będę :D

O rany haha. Mea culpa. Faktycznie sie rozpedzilem. Bylem przekonany ze to 118d, a nie 118i. To jednak masz racje i z moca nic nie zrobisz :D sorki za zamieszanie ;P

Jak zwieksze moc do 180? Czytałem, że chip da ok +4km wiec nie warto? Chyba musiales czytac artykul, w ktorym bylo napisane, ze nie warto chipowac silnikow wolnossacych, w ktorych przyrosty to wlasnie 4 konie. W twoim przypadku te 40koni to jest optymalny/popularny chip wiec nie ma sie co przejmowac, jedynie trzeba wziac poprawke na stan twojego samochodu. Przyrost mocy, w jakims stopniu musi zwiekszyc eksploatowanie silnika wiec jak masz sprzeglo na wykonczeniu to raczej nie jest wskazane robienie chipa.