Jacenty1400

Cześć To jak już wszystko przejrzałeś to zerknij na piasty czy na nich nie masz bicia lub na łożyskach kół nie masz już luzu. Jeśli tam jest bicie do na kole 19" będzie napieprzało Zastanawiam się jeszcze na ile jeszcze łącznik elastyczny wału (ten od skrzyni) i podpora wału czy tam nie masz luzu? Pozdrawiam Jacek

Cześć W moim aucie ostatnio miałem podobny objaw, jednak przyczyna była prozaiczna. Generalnie jeżdżą na felgach 19" S132 ogumienie mieszane (lato), ale okazyjnie dostałem proste ładne felgi 19" od X6 ogumienie takie same, jednak tył et różne od et przedniego (ale nie w tym rzecz). Kupiłem całkowicie nowe opony, wyważone, koła proste (ciężarek największy 22g). I jadę, a kierownica zaczyna drżeć im większa prędkość tym gorzej. Pojechałem więc do gumiarza aby sprawdził wywarzenie kół, okazało się, że koła od X6 przednie mają inny wymiar otworu "większy" co w konsekwencji powodowało, że felga trzymała się wyłącznie na śrubach, a nie na piaście centralnie - co powodowało brak wycentrowania koła lewego i prawego. Po założeniu plastikowych pierścieni na przednie koła - drżenie ustało i jazda stała się przyjemnością Pozdrawiam Jacek

Cześć A czy w ostatnim czasie wymieniałeś koła ?

Dziękuję Pozdrawiam Jacek :cool2:

Cześć Dziękuję za podpowiedź, zacznę od weryfikacji głośników, następnie będzie końcówka mocy - w związku z tym pytanie czy tą końcówkę w tunerze się naprawia ? czy jednak trzeba szukać sprawnej Pozdrawiam Jacek

Cześć Jak w tytule, próbuję ogarnąć co się dzieje, że nie gra lewa strona głośników w aucie tj. kierowcy gra bardzo cicho, a pasażera z tyłu w cale. Prawa strona auta gra i subbofer w bagażniku także gra - co może być przyczyną? w aucie jest zestaw HIFI DSP - oryginał Kupiłem auto z taką usterką. Aha, czasami jak pierwszy raz odpalam w danym dniu auto mam wrażanie, że przez chwilkę (kilka sekund) grają wszystkie głośniki Proszę o pomoc Pozdrawiam Jacek

Witam Pierwszy raz przerabiam temat opon w BMW tak jak ma się to w BMW X5 i dzięki temu w domu zgromadziłem spory składzik opon oczywiście używanych (255/50/19 i 285/45/19) - z perspektywy czasu tak sobie myślę, że to co na nie wydałem mógłbym kupić normalne nowe zestawy opon (co tanio to drogo), a mianowicie Mam: - komplet oryginalnych kół 17 z prawie nowymi oponami 255/60/R17 H - auto i xdrive chodzi super (gorzej z wyglądem - te koła są małe w terenówce może by to jakoś uszło ale w SUV-ie średnio), - Komplet oryginalnych kół 19 styling 132 ET48 przód 9'' z oponami 255/50/19 i tył 10'' z oponami 285/45/19 - ważne aby opony na przedniej i tylnej osi były mniej więcej tej samej wysokości, a ich obwód nie może być różny więcej niż 1cm. Co ciekawe opony różnych firm w tym samym rozmiarze mogą różnić się wysokością i to znacznie - sprawdziłem na własnej skórze i po założeniu na przód innej firmy już przy 30 km/h zaczęły z xdrive dochodzić dziwne dźwięki, więc w te pędy zakupiłem opony na przód tej samej firmy co tył i przy mieszanym ogumieniu 255 przód i 285 tył, auto wygląda i jeździ ok - xdrive nie wariuje. - komplet oryginalnych kół 19 styling 232 od X6 9'' przód i tył różne ET, przód ET48 tył jest mniejsze ET 12-15 nie pamiętam, opony 255/50/19 i jest OK - auto wygląda super, podobnie jak przy stylingach 132, tył stoi ładnie wysunięty ale w obrysie nadkoli - xdrive nie wariuje. Uwaga. nie mieszajcie opon na osiach typu przód lub tył RSC, zawsze tego samego typu i najlepiej tej samej firmy oraz wysokości bieżnika wówczas obwód koła jest zbliżony. Pamiętajcie przy xdrive różnica w obwodzie kół przód i tył powoduje różne prędkości kół przód i tył, a co za tym idzie xdrive uznaje to za poślizg kół i zaczyna reagować. ciśnienie w kołach wg. rozpiski na drzwiach Powodzenia

Cześć WAM Czy moglibyście udostępnić mi taką instrukcję (nie mam książek do mojej BMW) Pozdrawiam Jacek

Koledzy Oczywiście nie pytam o różnice wizualne (zderzaki, klapy i lampy przednie i tylne) a od strony mechanicznej Czy taka samo wadliwe kolektory dolotowe (klapki)? Czy kolektora wydechowy jest już żeliwny czy jednak stalowy? Jakieś inne usterki wynikającego z wieku "dziecięcego" wersji e65 przed liftem, a które zostały poprawione w e65 po lifcie czy 3.05 231 KM ma 520 NM czy 500Nm - różnie jest to przedstawiane? itp. itp. Pozdrawiam Jacek PS. Maiłem do poprzedniego tygodnia e61 530D 2005 286.000 km żadnych problemów ale zachorowałem, a raczej nie wyleczyłem się z e65 poprzednio jeździłem audi A8 więc ciągnie mnie do dużych aut.

Witam Panowie jaka jest różnica między silnikiem 218 km a 231km po lifcie. Czy jest lepszy osprzet niz w 218 km? Różnice? Dziekuje pozdrawiam jacek

Nie wiem gdzie robiłeś te auto, ale przy całym szacunku do tego mechaniora to raczej nie ma o tym bladego pojęcia - najprościej wymienić skrzynię (na pewno nie robiłbym tego u niego). Szkoda ze grzebałeś w programowaniu , wystarczyło może wyczyścić pamięć z błędów i ustawień ostatnich , która skrzynia zapamiętała. Podjedź do innego mechanika z dobrą opinią, który zna się na skrzyniach ZF, BMW e 60 to nie jest stary mercedes, którego ASB jest prosta jak budowa cepa.

Ah ten M-pakiet i tytan lakier - piękny :cool2: Powodzenia i bezproblemowej eksploatacji

Dzięki Widzę, że też moturzysta - super jak ogarnę zdjęcia, też wrzucę 1 mojej bmw (ale jednoślada) Widzę, że podążamy podobną drogą jeśli chodzi o auta :-) Odnośnie auta, to daje mega frajdy z jazdy. Miałem e46 było super, potem e39 super / super, e61 jest zajebista. Poprzednie miały tylko 2.0D może rakiety nie były ale za to spalanie symboliczne. Jeżdżę czasami żony Audi A6 ale jak się przesiadam do mojej to banan nie schodzi z pyska. Żona też jak pojeździ moją to kluczyków nie chce zdać z powrotem. Na wiosnę zapodam mu ceramikę na lakier to już będzie w ogóle lśnił jak ta "lala" Mam teraz nowy projekt na głowie BMW7 więc ta i tak pojedzie cieszyć innych. Ale takie życie. AUTO w pełnio sprawne i bez przeróbek są dwie usterki : - podparcie ud w fotelu kierowcy żona mi załatwiła - trybik już mam na wiosnę wymienię, - trzeci stop nie działa od początku - komp nic nie wykazuje (sterownik OK), wycieraczka i spryskiwacz działają) podejrzewam, że kable - ale to na wiosnę ogarnę - przed sprzedażą :-)

Dzięki Mam problem z załadowaniem zdjęć przez fotosika, bo dodał bym na letnich kołach :-) - jest w moim podpisie Czarne felgi to fanaberia żonki, która ugadywała się w firmie, która je regenerowała. Generalnie miały być w ciemnym graficie i tak dobrze, że nie powiedział żeby były pomarańczowe bo to mój ulubiony kolor czerń połączona z pomarańczą. Pozdrawiam

Dzięki Dzięki Krzychu pobawię się zdjęciami w domu (siostrzeniec mnie wspierał jak mógł :-)).

Zdjęcia robione późnym popołudniem w poprzednią sobotę i są lekko nieodświetlone - auto tylko po umyciu. W realu dużo lepiej wygląda.

Cześć Wam Zapodaję info o mojej "czarnuli" Model description 530d Market Europa Type NJ71 E-Code E61 Chassis Touring Steering links Doors 5 Engine M57D30O1 - 3,00l (160kW) Drive Heckantrieb Transmission automatisch Body color Black Sapphire Metallic (475) Upholstery Leder Nasca Beige (U6BA) Production date 09.06.2005 Assembled in Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights S851A Sprachversion deutsch Language version German S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S217A Aktivlenkung Active steering S229A Dynamic Drive Dynamic Drive S235A Anhängerkupplung abnehmbar Towing hitch, detachable S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S2C0A BMW LM Rad Sternspeiche 124 mit Notlauf BMW LA star spoke 124 w flat-runn. prop. S300A Zentralverr. m. Diebstahlsicherg. Emergency spare wheel S302A Alarmanlage Alarm system S316A Automatische Heckklappenbetätigung automatic trunk lid mechanism S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S386A Dachreling Roof railing S402A Panoramadach elektrisch Electric panoramic roof S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S437A Edelholzausführung Fine wood trim S441A Raucherpaket Smoker package S442A Getränkehalter Cup holder S453A Klimatisierte Sitze vorne Climatised fornt seats S456A Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory S464A Skisack Ski bag S493A Ablagenpaket Storage compartment package S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S541A Aktive Geschwindigkeitsregelung Active cruise control S563A Lichtpaket Light package S601A TV-Funktion TV function S605A Vorbereitung Telematik Telematics preparation S607A Vorbereitung Teleservice Preparation, Teleservice S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S610A Head-Up Display Head-up display S612A BMW Assist BMW Assist S616A BMW Online BMW Online S620A Spracheingabe Voice control S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs S677A HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP S698A Area-Code 2 für DVD Area-Code 2 for DVD S761A Individual Sonnenschutzverglasung Individual sunshade glazing L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SAA Freischaltung Navigation länderspez. Navigation access request,country-spec. S8SBA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP S936A BMW Handy b. Ausliefer. anfordern BMW Handy b. Ausliefer. anfordern S964A Navi DVD bei Auslieferung anfordern Navi DVD to be requested at shipping S9AAA Aussenhautschutz Outer skin protection link do zdjęć https://picasaweb.google.com/114503309963725184529/BMW530dAE61Touring Nie wiem jak tu zdjęcia wklić Przebieg prawie 290.000km. Na zdjęciach wersja zimowa z dwywanikiami gumowymi i kołami zimowymi na "czarnych łopatach" letni inny wzór Pozdrawiam Jacenty

Przepraszam ale jest to dla mnie magia - nie mam pojęcia

Nie szukaj problemów w rozwiązań. Ja robiłem wymianę oleju z filtrem w ASB Doliński po wyjeździe było oko ale temat szarpania pojawił się i narastał z szarpaniem po około kilku dniach było to upierdliwe. Podjechałem do ASB Doliński sprawdzili jeszcze czy stan oleju ok - był OK, przyszedł magik z kompem przejechaliśmy się razem zrobił jakiś (jak to nazwał mały reset) i dzisiaj od tamtej akcji prawie 25.000 i bez problemów

Cześć Pewnie to samo się dzieje jak skrzynia zrzuca biegi w dół nazwijmy to z 2 na 1. Jeśli tak to niech zrobią Ci mały reset skrzyni powinno być po sprawie - Ktoś kto zna się na ASB wie o czym piszę. pozdrawiam Jacek

Cześć Przypuszczam, że masz aluminiowe felgi, więc tak jak Krzychu radzi podjedź do wulkanizatora i niech zdejmie oponę, być może złuszczył się lakier z felgi pomiędzy oponą a felgą - ja tak miałem i co ciekawe na zewnątrz felgi były jeszcze w nazwijmy to dostatecznym stanie to od wewnętrznej strony lakier się łuszczył i to samo było wewnątrz przy trzymaniu opony. Regeneracja felg i po sprawie teraz trzymają super i służą dalej jako zestaw na zimę teraz czarny półmat (poprzednio też jeździły tylko w zimę - były srebrne). Pozdrawiam Jacek

Panowie jest tam taki trybik z tworzywa i się rozlatuje - mi załatwiła to żonka wciskając na siłę :-( Jest dostępny nowy w stanach 50 USD lub cały trybik Przyznam się, że nie rozbierałem jeszcze - może uda się to posklejać ? ale czy wytrzyma? Czekam do wiosny - fotel aut i zabawa

Hej a sprawdziłeś czy akumulatorek w kluczyku jest jeszcze sprawny. Ja w sowim wymieniłem i nie mam problemu, był na tyle słaby, że działał wyłącznie po długiej jeździe jak się doładował ze stacyjki. Problem o tyle większy, że w przypadku otwierania auta mechanicznie tj. kluczykiem auto traciło ustawienia indywidualne (stacje radiowe itp.). Pozdrawiam Jacek

Sprostowanie u mnie także podświetlenie ambiente załącza się w momencie kiedy jest włączone podświetlenie zegarów, i w momencie kiedy wyłączam tylne unoszenie/opuszczanie szyb, szyby nie działają ale podświetlenie przycisku działa.

Właśnie te podswietlenie ma subtelnie podswietlac kabine caly czas tak samo jest w audi a6 c6 i a8m na pewno nie jest podloczone pod szyby bo gdy wylaczam sterowanie szyb ze srerowania kierowcy to oswietlenie nie gasnie a podswietlenie przyciskow w tylnych drzwiach tak. Prawidlowo. Podswietlenie w suficie te tzw. Diody tez caly czas swieca. Inaczej jest ze swiatlem bialym kabina oraz do czytania Pozdrawiam