yonekyo

Witam. Jestem posiadaczem e46 330i z silnikiem M54B30. Gdy tylko temperatura spadnie poniżej -10*C najprawdopodobniej dochodzi do zamarznięcia odmy (zasysa mi olej do silnika i auto gaśnie). Odma nowa, olej świeżo zmieniany. Później znowu muszę go odbarczać przez wychlapywanie oleju przez otwory świec. Dodam, iż jeżdżę na LPG. Ktoś może wie co może być tego przyczyną? Jak temu zapobiec na przyszłość?

Witam. Miałem spotkanie pierwszego stopnia z dzikami (efekty na załączonych zdjęciach). Czym to naprawić? O ile w ogóle da radę. Pęknięta jest tylko wierzchnia warstwa poszycia tj czegoś w podobie do plastiku (nie ma dziury na wylot) a uszkodzenia się nie pogłębiają ani nie zwiększają. Szpachla, klej? Później planuję to psiknąć jakimś czarnym sprayem i zabezpieczyć bezbarwnym lakierem.

Potrzebuję prostego dobrego kabla który ma służyć mi jedynie do szybkiego i bezproblemowego sprawdzanie wyskakujących błędów (zapala mi się check engine) i kasowanie ich. Używał go będę raz na miesiąc i nic więcej od niego nie będę wymagał. Do tego najprostszy program. Mam BMW e46 330i 2002 rok i może obsługiwać tylko mój model. Możecie coś polecić?

Całej odmy czy sam filtr wystarczy? Nie wiem czy kiedykolwiek była wymieniana.

Mało palą? :D Chyba rozmawiamy nie o tym samym silniku :D K3m0T1989 można jakoś walczyć z dolewaniami w inny sposób niż mechaniczny?

A nie powinienem się godzić? Czy dolewki są szkodliwe?

No właśnie, że nie czytałem ale nie szkodzi. Może i żre ale i tak jazda nim jest tego warta :8)

Niedawno kupiłem e46 330i i zalałem olej Millersa XF 5W40 Longlife. Po jakimś czasie użytkowania zauważyłem, że ubywa oleju i to nie mało (jakieś pół litra na tysiąc kilometrów). Silnik wydaję się zdrowy,nie jest ulany, nie kopci i pracuje na prawdę ładnie (ciągnie mocno i równo od początku do końca). W/w oleju nie mogę nigdzie dostać na miejscu (jedynie zakup przez internet a z wysyłką wychodzi mi 50 za litr) a te dolewki to dość drogi interes. Jaki olej mogę zapodać mu na dolewki? Przy kolejnej wymianie przejdę na jakiś tańszy.

Dobra olej wymieniony po długich rozważaniach padło na Millersa XF Longlife 5w40. Mam pytanie czy założenie, że nie będę piłował LATEM auta (benzyny) póki jest niezagrzany ma w ogóle jakiś sens? Czy lepiej poczekać te dwie minuty?

Model: e46 Silnik: chyba m54b30 (silnik 330i) Przebieg: rzeczywisty 385000 ale ciągnie pięknie i nic nie leje Styl jazdy: agresywny/średni Użytkowanie: głównie miasto Zużycie bieżące na l/1000km: nie wiem dopiero kupilem, w miescie bierze kolo 14-15l/100km Instalacja LPG: nie DPF: nie wiem Dotychczas: nie wiadomo i nie da się ustalić Przebieg może jest i duży ale silnik ciągnie bardzo ładnie (suchy). Proszę o poradę czy pełen syntetyk czy półsyntetyk. Płukankę boję się zrobić bo nie wiem co tam dzieje się w środku Myślę nad Motulem X Cess 5W40 ale czy to nie za dużo jak na ten przebieg? Zwłaszcza, że nie wiadomo czy wcześniej nie zlano mu jakiegoś półsyntetyka.

Model: e46 Silnik: chyba m54b30 (silnik 330i) Przebieg: rzeczywisty 385000 ale ciągnie pięknie i nic nie leje Styl jazdy: agresywny/średni Użytkowanie: głównie miasto Zużycie bieżące na l/1000km: nie wiem dopiero kupilem, w miescie bierze kolo 14-15l/100km Instalacja LPG: nie DPF: nie wiem Dotychczas: nie wiadomo i nie da się ustalić Przebieg może jest i duży ale silnik ciągnie bardzo ładnie (suchy). Proszę o poradę czy pełen syntetyk czy półsyntetyk. Płukankę boję się zrobić bo nie wiem co tam dzieje się w środku

Napisał mirek z Radomia :) A ile to roboty? Niby czemu nie? Klient nasz Pan :)

Auto ma gaz założony od 2008 roku czyli od 8 lat ale nie to chciałem Wam przekazać. Dwa dni temu postanowiłem jechać zobaczyć tą furę. Na olx znalazłem "mechanika" spod Radomia świadczącego swoją fachową pomoc przy oględzinach auta :) http://olx.pl/oferta/doractwo-przy-zakupie-samochodu-50-100-zl-wielogora-k-radomia-CID619-ID1LtOH.html#c5059e63c0 ODRADZAM WSZYSTKIM KORZYSTANIE Z USŁUG TEGO PANA albo nie ma pojęcia o mechanice albo ma układ z radomskimi mirkami handlarzami. Po pierwsze cena jaką sobie zażyczył wynosiła 120 (jeżeli miejsce w które miałby podjechać byłoby w bardziej odległej części Radomia to cena za usługę mogłaby wzrosnąć nawet i do 150 co nie jest adekwatne z treścią ogłoszenia bo dojazd na terenie radomia miał być darmowy. Nie będę przytaczał całej rozmowy z panem "mechanikiem" (choć przyznam się, że moja wiedza na temat mechaniki też nie zachwyca) ale od razu stwierdziłem, że jest z nim coś nie tak. Poprosiłem Pana od zabranie ze sobą manometru celem wykonania pomiaru ciśnienia na cylindrach to usłyszałem, że on takich czynności nie wykonuje. Zapytałem czemu to usłyszałem, że należy udać się z tym do mechanika. Spytałem go a kim on jest to nastąpiła cisza. Drążąc dalej temat namawiałem go do wykonania pomiaru to usłyszałem, że jest z tym bardzo dużo roboty (ciekawa teoria) zresztą na pewno sprzedający na pewno się nie zgodzi. Dalej cisnąłem to zapytał kto zapłaci za pourywane świece jak coś mu się nie uda. W końcu po dużo dłuższej rozmowie stwierdził, że jednak może to zrobić ale za samą tą czynność życzy sobie 100 złotych :) Reasumując (gdyby link wygasł) odradzam wszystkim kupującym wybierającym sie do polskiej mekki mirków handlarzy usług Elektromechaniki Pojazdowej AWU-CAR z Wielogóry

Oferta prywatna ale od handlarza :) Ktoś pewnie mu wstawił w komis. Sama instalacja ile jest warta, pewnie ma pół roku bo raczej niemcy nie gazują aut. Nie wiem czy przy tylnych drzwiach nie jest nierówna szpara

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2-5-lpg-brc-skora-zarejestrowany-bezwypadkowy-ID6ylOBb.html WBAEV31030KL37481 Jakieś spostrzeżenia? Radom - wiem, że należy uważać :) ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBAEV31030KL37481 Type code: EV31 Model: 325I (EUR) E-F-R series: E46 4FL Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.50 Power: 141 (192 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: N6NG - STANDARDLEDER/NA Prod.date: 2002-07-30 S167 EU4 exhaust emissions standard S210 Dynamic stability control III S255 Sports leather steering wheel S288 BMW light alloy wheel, cross spoke 29 S320 Deleted, model lettering S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S650 CD player S661 Radio BMW Business (C43) S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German P972 Comfort package

A cła nie płaci sprowadzający bo jak się nie mylę to chyba jest 10 dni na uregulowanie tego. Z Vatem nie jest tak samo. Nie raz sprzedający szwajcary piszą, że auto jest po wszystkich opłatach. Jak to jest? Do wszystkich dyskutujących na temat auta "od doktora" :) to jest całkiem inny model niż ten o który pytałem, tamten jest już sprzedany

Auto sprzedane (wystawione wczoraj o 19:25). Jutro o 6:00 był zaplanowany wyjazd po niego. Auto pod w/w linkiem jest nowym autem (sprzedawca wstawił inne pod ten sam adres). Słyszałem, że kupowanie auta ze Szwajcarii wiążę się z dodatkowymi kosztami. Kto je ponosi, ja czy sprowadzający? Na co uważać kupując szwajcara i czy w ogóle warto? Ogólnie bardzo mało jest na ten temat w necie

znalazłem kwiecień 2001 a w VINie jest gdzież zawarte info, że auto jest po liftingu? (wiem, że widać to gołym okiem na aucie) ale pytam o VIN

Prod.date: 2001-08-30 To jest model poliftowy? Od kiedy w sedanach dokładnie zaczynają się modele poliftowe?

Rzuci ktoś coś od siebie. Dość daleko mam, żeby jechać na marne. http://allegro.pl/m-pakiet-330i-xenon-skora-navi-totalny-ideal-z-de-i6140344277.html WBAEV510X0KM65061 Wyznaję zasadę, że im auto lepiej wygląda na zdjęciu tym później większe rozczarowanie (i do tego te opony wymazane czernidłem) ehh. Silnik nie był myty? Vehicle information ======================================== VIN: WBAEV51020KM65061 Type code: EV51 Model: 330I (EUR) E-F-R series: E46 4FL Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: G7AT - STOFF LASER/ANTH Prod.date: 2001-08-30 S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S338 M Sports package II S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S473 Armrest front S481 Sports seat S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S661 Radio BMW Business (C43) S710 M sports steering wheel, multifunction S716 Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S772 Interior strip strips, Alu Black Cube S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S788 BMW LA wheel, Individual L801 NATIONAL VERSION GERMANY S818 Battery master switch S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German P972 Comfort package S998 ANLAUFSTEUERUNG INTERNE BEDARFE Z tego co zdążyłem sam zauważyć to sprzedający podaje 2003 rok auta a z VINu wychodzi 2001 :) uczę się :)

Dzięki wielkie a często się zdarza, że w nienaprawianych autach wychodzą takie parchy? Już kwiecień a ja jeszcze nie kupiłem mojej wymarzonej tylnonapędówki :mad2: :duh:

Teraz widzę :)

http://allegro.pl/bmw-325ci-i6083538146.html# A więc dalszy ciąg poszukiwań mojego wymarzonego niebieskiego BMWu z jasną skórą w środku i silnikiem minimum 192 konnym :) Ogólnie oferta wygląda na "super okazję" (wewnętrzny i zewnętrzny M pakiet z niebita budą za 17 tysięcy) a wiadomo jak kończą się takie okazje. Więc podchodzę na chłodno do oferty i dzwonię. Jedyny plus jaki wyciągam z tej rozmowy to fakt, że sprzedający nie jest handlarzem (przynajmniej tak twierdzi i mówi, że nie będzie żadnych faktur). Ogólnie czytając to ogłoszenie śmierdzi mi tu na odległość bajką. Koleś pisze, że kupił auto miesiąc temu i wymienił uszczelkę miski olejowej + uszczelkę pod pokrywą zaworów 2 tygodnie temu i dwie nowe opony na przód na przód po czym postanowił sprzedać auto :D :shock: Dwie tylne opony do wymiany więc pewnie auto przez ten miesiąc dostało za swoje. Na stronie https://historiapojazdu.gov.pl/ brak możliwosci weryfikacji samochodu - dziwna sprawa :) strona działa bez zarzutów (VIN na pewno dobry). Koleś pisze w ogłoszeniu: " żaden element nie był malowany, zapraszam fanów mierników lakieru :)" ale po dłuższej rozmowie (i po poinformowaniu go, że jak zajadę a jak się okaże, że kłamie to będzie kwas i będzie musiał mi zwrócic całe poniesione przeze mnie koszty przypomniało mu się, że jednak jedne tylne drzwi mają 220 mikronów (pamięć bywa ulotna). Pytałem go o te małe ogniska rdzy to powiedział, że są na TYLNYCH nadkolach. Poprosiłem go o zdjęcia: https://zapodaj.net/2726752b8074f.jpg.html a tu taki psikus: https://zapodaj.net/0262238b0c23b.jpg.html Drugie zdjęcie nie wygląda mi na tylny błotnik. Drzwi malowane, błotniki (przedni i tylny) pewnie wszystko po jednej stronie wiec pewnie auto było uderzone w bok. Jak w ogóle oceniacie to drugie zdjęcie. Nie wygląda na robione? Czy często w BMW (czy w ogóle się zdarza), że nie robione auto dostaje takich parchów? Mi tu wygląda na jakieś nieudolnie ręcznie robione zaprawki :) A miało być tak pięknie :) A Wy co o tym myślicie? Ostatnio trochę zgłębiam swoją wiedzę na temat zakupu aut używanych i natchnąłem się na artykuł http://magazynauto.interia.pl/porady/news-tak-oszukuja-handlarze,nId,1718173 z którego wynika, że taki gość jak ja mając nawet w ręce miernik grubości lakieru może dać się oszukać

mmw mam nadzieję, że po wyjaśnieniu, że nie miałem nic złego na myśli nie masz do mnie żalu? Zgoda?

kolego mmw zamieszczając post, że mogę komuś udostępnić historię Twojego auta nie chciałem nikogo zrazić do kupna auta tylko miałem nadzieję, że ktoś zainteresowany jego kupnem będzie chciał zerknąć na jego historię i może uda mi się wyciągnąć od niego chociaż ze 30 złotych (żebyś jakoś sobie zrekompensować wydaną 100). Nie chcę się tu z nikim kłócić i robić antyreklamy bo jestem za cienki w tym temacie i moja wiedza jest zbyt mała aby wysuwać tak daleko idące wnioski. Nie stwierdziłem jednoznacznie, że licznik na 100% jest kręcony tylko, że mam wobec niego obawy bo jego historia jest niepewna a mnie jeszcze się tak bardzo nie pali ze zmianą auta więc się wstrzymałem. Może i się myliłem, nie zaprzeczam. Przyznaję się, że jestem świeżakiem jeśli chodzi o te sprawy. Przepraszam jeśli mój wpis źle zabrzmiał bo nie chciałem nikogo urazić. Temat pociągnałem bo chciałem usłyszeć wypowiedzi bardziej doświadczonych użytkowników na ten temat.