PawelM8008

Witam, przyczyna znaleziona, świeca na piątym cylindrze do d..., kupilem juz komplet NGK(40zl) i wymienię na nówki ;) co za ulga, że to nie jakieś duże koszty naprawy. pozdrawiam wszystkich a przede wszystkim Grzegorza, który chętnie mnie wysluchal i byl gotowy zaoferowac wszelką pomoc!!!! oby więcej takich otwartych "ludziów" ;))

Witam Od paru dni mam problem, otóż silnik w moim aucie pracuje delikatnie mówiąc nierówno, czuć nieprzepaloną benzynę, auto jest słabsze, prawdopodobnie nie pali na któryś cylinder, Bardzo proszę o wskazówki na co zwrócić uwagę w poszukiwaniu przyczyn, czy są jakieś słabe punkty w elektryce? Jeśli jest jakiś bmk-owicz w Częstochowie proszę o doradę gdzie jechać do mechanika, niby mam swojego ale po przygodzie z rozrządem straciłem do niego zaufanie. Pozdrawiam i dziękuję za rady PawelM8008/ mój silnik to 2.0 6cyl. 87rok, bez gazu.

Dzięki bardzo za info. Bardzo się przydadzą!!! Pozdrawiam

Witam Mam prośbę do forumowiczów. Na pewno jest ktoś wśród WAS kto ma dostęp do danych książkowych odnośnie silnika M20 o pojemności 2.0 Potrzebuje: 1.luzy na zaworach 2.jakie świece i jakie przerwy między elektrodami. 3 ile płynu chłodzącego wchodzi do układu.... i właściwie co Wam do głowy przyjdzie odnośnie parametrów za wszystkie dziękuje!!! Nadmieniam, że silnik pracuje równo,cicho,nie szarpie i płynnie się wkręca po to aby od 4 tyś fajnie wbić w fotel , trochę słychać zaworki, pali 11-12 litrów benzyny tylko miasto(nie wiem czy to OK). Serdecznie pozdrawiam i dzięki za info. PS:użyłem najpierw opcji "szukaj" znalazłem kilka informacji ale są one rozbieżne,dlatego pozwoliłem sobie na założenie nowego tematu.

Dzięki bardzo za (p)odpowiedzi. Szykuje się jutro zajechać do mechanika, najgorsze jest to że to gość, który od lat robi nam różne rzeczy przy autach więc ciężko od takiego się wymaga bo to "znajomy", prawda jest taka jakbym trafił na obcego i by mi przy czymś takim powiedział : "że się uspokoi" to bym mu powiedział że kase też mu zapłace jak się uspokoi i szybko pojechałbym do następnego mechanika. A nie znam cen przy BMW ale rolka i pasek to 160zł plus jego "zabawa" 100zł.Inni proponowali usługę za 120zł-140zł(sama robota) Pozdrawiam jeszcze raz dziękuje za zainteresowanie i do zobaczenia. Acha tak jak jeden z Was napisał, przed wymianą była cisza i spokój pod maską więc to ewidentnie po jego robocie.

Dzięki za zainteresowanie. Niestety przed napisaniem niniejszego przywitania w połączeniu z pytaniem szukałem takiego przypadku z rozrządem w forum korzystając z opcji "szukaj" bez skutku. Błagam szanownych klubowiczów nie traktujcie mnie jak blondynki!! Wasze forum nie jest dla mnie pierwszym i zanim o coś pytam wertuje tematy. Dla mnie rozrząd jest najważniejszym "paskiem" w aucie, podczas gdy mechanik powiedział że się wszystko ułoży i przestanie hałasować, nie uspokoiło mnie to dlatego szukam porady wśrod WAS. Do tej pory miałem doczynienia z autami spod znaku gwiazdy- a tam jest łańcuch a nie pasek. Pozdrawiam PS:mój model to [E30]

Witam Bardzo się cieszę że trafiłem na Waszą stronkę, można się wiele dowiedzieć i nauczyć o BMW. Ja od 2 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem BMW320i 87r. Jest to standardowa wersja,ale świeżo sprowadzona więc nie wymęczona w polskich warunkach, użytkowana była przez jednego właściciela(starszego pana) więc jest naprawdę spoko. Wymieniłem już olej, żarówki w oświetenie zegarów;) i rozrząd :( I tu mam problem,mechanicy wymienili mi pasek i rolkę(części GETS-a)ale niestety coś im nie wyszło i "coś trze" raczej rolka,chyba jest za mocno naciągnięty pasek i tu pytanie do WAS: Czy to się uspokoi?Mieliście kiedyś taki objaw? Czy już pozamiatane o robota od nowa?? Pozdrawiam