przemo0411
-
Postów
130 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez przemo0411
-
-
no własnie klocki mam REMSA. zawsze byłem z nich zadowolony.w poniedziałek rozkręce i sprawdze w jakim stanie są te blaszki.dzieki za pomoc
-
Witam. jakies 2 miesiące temu wymieniłem klocki .było wszystko ok.ale jakies 4 dni temu w przednim zawieszeniu zaczeło mi coś straszliwie stukać. gdy sie rozpedze i przychamuje zanika. odnosze wrażenie że to własnie klocki mi tak hałasują. aż wstyd jechać. czy ktoś miał podobny problem????jak go rozwiązać???
-
Witam ponownie.jednak to było to 3 światło stopu.jak mogłem tego nie zauwazyc.dzieki wielkie za pomoc.
-
Witam.oj tego trzeciego stopu nie sprawdziłem ...jutro zrobie to z samego rana.dzieki
a czy ktos wie gdzie jest centralka do ktorej idą wszystkie kable od oswietlenia??
-
Witam czy miał moze ktoś taki błąd e39.wszystkie zarówki mam ok 2 razy sprawdzałem a pali mi sie bład na prawym tyle. 2 dni wczesniej spaliła mi sie jedna postojówka wymieniłem bład zgasł.a teraz znów sie zapalił .
Czy trzeba jechać na kasowanie błedu?? miał moze ktoś coś podobnego??
-
kolego zostawiłem Ci wiadomość na priva.
-
ja z tego co słyszałem to jak wpuszcza się ten środek trzeba podnieść auto na podnośniku
-
dzieki .szkoda.wiem ze e60 juz są 4x4 ale na nie bede musiał jeszcze troszke zaczekać.
-
Witam wszystkich.mam pytanko.obecnie mam e39 ale zastanawiam sie nad kupnem innego a mianowicie: chciałbym mieć napęd 4x4 i pneumatyczne zawieszenie takie jak np w s-klassie zeby mozna było sterować wysokością i twardością zawieszenia.czy wychodziły takie bmw e39???? szukałem ale nic nie znalazłem .dzieki za odpowiedz
-
pytanko.a co to za moduł ten EWS i za co odpowiada?
-
w częstochowie jest gosciu sprawdza i ewentyalnie kasuje błedy za 30zł
.ale po odpieciu czujników nie trzeba nic kasowac.ja osobiscie wyjmowałem i wkładałem wtyczki i od razu wszystko działało.takze moze jakiś kabelek CI uszkodzili albo wtyczka niedociśnięta
-
a czy potrzebne są jakies specjalne klucze.nie kupiłem jeszcze nowego takze nie wiem jak wyglada koniec czujnika
-
dzieki wielkie.zaraz po świetach biore sie za wymiane.
-
Witam mam e39 2.8 1998 rok .mam pytanko.mam uszkodzony czujnik ABS i nie wiem czy dam radę sam go wymienić.bardziej mi chodzi o to czy dam rade to zrobić ze zwyczajnego podnośnika samochodowego czy potrzebny jest do tego kanał.??? trzeba ściągać tarczę czy zwyczajnie sie go odpręca/ robił juz ktoś samemu taką wymianę.Z góry dzięki za jaką kolwiek odpowiedź.
-
kupiłem nawet takie 4-diodowe postojówki -i też migały.fakt ładnie i mocno świecą ale przed dołozeniem zarówki tez migały.a przez to miganie zarówki rurkowe przy tablicy rejestracyjnej po tygodniu sie popaliły
-
Witam.dzis w koncu znalazłem troszkę czasu. i do kazdej z postojówek dołączyłem równolegle zwykła żaróweczki w ładnych oprawkach.robią mi jako oświetlenie silnika jak nr po ciemku musze dolac płynu do spryskiwaczy itp.
Zauwazyłem ze po podłaczeniu dodatkowej zarówki po ok 3 sekundach miganie diody ustaje.Takze zeby nie robic jakiejs dodatkowej instalacji polecam takie rozwiazanie.np w E36 na macie wygłuszającej są oryginalne lampki podświetlające silnik w mojej zastosowałem takie same.super wyglada i najwazniejsze diody juz nie migają.pozdro
-
dzieki wielkie
-
Witam .ostatnio w mojej buni e39 2.8 zauwazyłem ze załancza mi sie bład TRakcji .czasem jak zgasze silnik i zapalam gaśnie i jest OK. czasem podczas jazdy sie zapala tzn ze nie działa.Pierwszą rzeczą sprawdziłem wszystkie czujniki ABS . 3 miały opornośc 3.07 kilo ohma a jeden miał 3.01 kilo ohma.czy jest mozliwośc ze to własnie on jest uszkodzony?jaka powina być faktyczna rezystancja czujników? czy ktoś może wie ?jeśli ktoś ma jakiś nowy czujnik i mógłby zmierzyć będę wdzięczny .
-
ja szukałem chyba 4 miesiace.miałem ludzi którzy szukali mi w niemczech we francji i włoszech. i wielkie nic.a za naprawde zadbane egzemplarze z 98 roku trzeba było dać sporo euro.i w koncu znalazłem piekna igiełke w kremowej skórze full wypasik 139 tys km .sprawdzałem w serwisie .wpisy w ksiazce sie zgadzały.jezdze prawie rok .autko chodzi idealnie.i kupiłem w kraju.dałem troszke wiecej nic srednia cena rynkowa ale nie załuje.bo do tych tanszych bedziesz musiał dołozyc 2 razy tyle.widziałem juz kilka tych niby igiełek w kraju i wiekszość po crash testach
-
zapomniałem dodać ze do silników z pojedynczum Vanosem.bo od 1998.09 były juz na dwóch.tu oczywiscie kolego masz racje .szacun
-
Wtam juz po wymianie.jak się okazało stary termostat po wyjęciu miał 1,5 mm szczeline po prostu nie domykał i to było przyczyną niedogrzanego silnika.na nim też było wybite 92 stopnie takze ten który zamontowałem jest ok .temp teraz stoi pionowo Wszystko OK .podsumowując .do e39 2.8 rok 98 napewno termostat 92 stopnie.pozdro i dzieki wszystkim za zaangażowanie i pomoc
-
a mozesz umiescic jakieś foteczki jak to widac w TV?
-
jutro zabieram sie za wymiane.mam nadzieje ze nie bedzie wiekszych kłopotów.boje sie tylko odkrecania wisco. podobno klucz chyba 32 i odkrecamy w prawo.i powinno sie je trzymać w pionie.
-
termostat otwierał się powoli .ale zaczął przy 92 stopniach przy 94-96 juz był całkowicie otwarty.
sprawdziłem też w drug.ą stronę i zamknał sie gdy temp spadła poniżej 92 stopni
Pamięć foteli czy można zamontować???
w E39
Opublikowano