temsky740

System świec żarowych niema nic wspólnego do cas. Jeśli masz problem w tym, no to tak oczywiście trzeba wymienić, ale cas tam żadnym stosunkiem.

Sterownik świec żarowych jest zasilany od biezpiecznika F02, na którym niema CAS. Ciebie wystawiają na kasę i tyle .

glupota i tyle. :duh:

Silniczek wymieniony :duh: Grubo To jest ostatnia stadia wymiana silnika VVT

oddać do specjalisty, który ma góry takich cas i który jest w stanie go podmienić aby postawic kropku w tym problemu

Można fabryczne !!! (bez modyfikacji twojej mapy) firmware wgrać od 2.8 i zrobić Euro 2 z twoim downpipe Jeśli jesteś zainteresowany-pisz na PW Szczerze mówiąc, w ogóle nie rozumiem, dlaczego właściciele dają mapę od 2.0 do modyfikacji, jeśli oryginalna mapa 2.8 wchodzi jak dzieci do szkoły :mrgreen: następnie jeździsz na oryginalnym oprogramowaniu od 2.8 i masz wylane na te hamowni i tak dalej .

dać komuś, kto to rozumie jak zrobić gdy cas wciąż jeszcze żyje...

ręcznie Zrobić i nie pier...lić z tym wszystkim...

Czytam to :mad2: odni magowie teoretycy tutaj piszą , jaki nach connected drive jesli on w ogóle nie działa już. dodaj 8A1 do FA, wpisz z FA ten co masz i koduj nbt z FA w ktorym juz zapisane 8A1 350zl za kod do map nbt - grubo w :mrgreen: Proszę pisać bez inwektyw, posty będą kasowane . Moderator

Potrzebne auto czy wystarczy CAS? Cas, pilot

Post numer 12. Da sie naprawic...

Mogę ci pomóc - mogę sprawdzić w każdym sterowniku. Śląsk

A Tobie oficjalna dokumentacja nie pisze, źe dokładnie powinen być AGM i tylko AGM, poczytaj TIS AGM jest opisany tylko jako zaleta w porównaniu ze zwykłym akumulatorem, ponieważ jest bardziej odporny na głębokie rozładowania

A Tobie oficjalna dokumentacja nie pisze, źe dokładnie powinen być AGM i tylko AGM, poczytaj TIS

czekam na buuuuurzeeee nie będzie buuuuurzeeee )) , ponieważ każdy wybiera swoją drogę - ktoś nie używa start-stop i kupuje zwykłą baterię, ktoś wszystkimi rękami "ZA" oryginał AGM. I tak, i tak - prawidłowo . Tutaj raczej pytańie dotyczy ceny baterii, stąd różne wyniki

motorola security tam, nie ma różnicy, czy lutowaać lub adapter używać, padają dane z innego powodu

czy to tak trudno kabelki polutować :duh: , masakra

Niestety nie musi być ponieważ niemcy nie jest idiotami i wszystko z góry przewidziali Dziewięćdziesiątka zwykła może być śmiało zamieldowana Wszystko inne bajki od koderów-amatorów http://i.piccy.info/i9/168ac015343d0b38a278c9ad596a4855/1577651331/10633/1353979/Bezymiannyi.pnghttp://i.piccy.info/a3/2019-12-29-20-28/i9-13576749/537x244-r/i.gif

Jeśli 100 euro dla bmw jest drogo, to trzeba kupić i jeździć passatem b5 jest bardzo tanio . : duh: i nie trzeba srać tym samym tematem 'sto' razy i jest katalog oryginalnych części zamiennych, w którym części są dobierane w stosunku do numeru VIN , a nie palcem w niebo

...no i teraz trzeba wziąć pieniądz i dać temu, kto wie, co robić dalej z twoim samochodem - i uzyskać pozytywny wynik... Jest to sytuacja, w której każdemu wydaje się, że wszystko jest takie łatwe i dostępne... i kujwa za co te mistrzy na warsztatach kasuja tyle kasy przecież wszystko jest tak proste, milion Filmów na YouTube .... a tu nagle nie wyszlo i teraz haj heeelp tragedia. Klasyka gatunku...

To czy warto go naprawiać (masz wynik w ciągu 20 minut, dobra kamerka pokazuje każdy drobiazg, kosztuje około 6kilo złoty) lub od razu, aby nie tracić czasu wyrzucić go na śmietnik i kupić używany, zamontować i jeździć. Czas to pieniądz.

Dokładnie o to mi i chodzilo. Strzal w dziesiątkę.

Na Śląsku mogę zrobić (pod warunkiem, że linia BSD jest w porządku)

W moim poprzednim poście jest połowa odpowiedzi. Co lepiej zrobić-to zależy od Ciebie

Z jakiego województwa jesteś ?