sheriffg

trzeba rozklejać, wyślij do firmy co się tym zajmuje sam nie ma szans żebyś zrobił na tym kleju.

Reset adaptacji wtryskiwaczy, przepływki, egr, wszystkiego co było można było zresetować dopiero pomogło i nie koniecznie ISTA.

temat ogarnięty można skasować

też właśnie chciałem się dowiedzieć, ale raczej trzeba wpisać od nowa te same co są, bo same adaptacje nic nie dają przynajmniej mi

ISTA jedynie

Kasowałeś stare wtryski i od nowa zapisywaleś nowe ? Czy tylko jakaś adaptacja, bo ja robiłem różne adaptacje i nie pomaga

Panowie taki błąd mam silnik N47 143km 4909 Resetowanie kompensacji poślizgu ilości kupiłem auto i on już był Czytałem trochę o tym i doczytałem że błąd jest ponieważ po zakodowaniu nowych wtrysków ktoś nie zresetował adaptacji czy czegoś tam Kody na wtryskach się zgadzają z tym co mówi ISTA Robiłem chyba wszystkie możliwe adaptacje jakie można było zrobić i błąd po przejechaniu 5km powraca Gdzieś wyczytałem na niemieckim forum żeby zrobić reset "Zerowanie zużycia paliwa po programowaniu IMA" ?? gdzie to jest Ewentualnie co zrobić z tematem ?

Panowie czy parametr nr 1 czyli 505,5 oznacza zapełnienie siarką ? bo po dzisiejszej trasie spadło do 1.6 mg interesuje mnie tylko co oznaczają parametry

Tak też zrobię dzięki

account deletion page

Ok o to mi chodzilo, czyli nie trzeba kupować nowego termostatu dzięki

To nie diesel ! Temperatura musi być Zbędny komentarz

Panowie Czy inicjacja wypalania siary z kata nie rozpocznie się gdy istnieje błąd termostatu ?? Błąd jest ale temperaturę pokazuje normalnie. Przeganialem go po 200 km/h a wyskoczył błąd że siarki dużo hy Ktoś coś podpowie

Tak zrobiłem teraz tylko obserwacja

Panowie Po miesiącu od nabicia poszedł czynnik w eter zrobiłem fotę bo mnie nie dziwi fakt że na sprężarce ewidentnie są plamy zielone czyżby oringami na przewodach uciekało ?? może ktoś już miał taki przypadek

dla potomnych spadło lusterko z mocowań

Na tym zdjęciu widać po prawej stronie że to ledwo pali Wiem że one słabiej ale bez przesady w lewej lampie jest ok, masz nowe żarówki to i barwa ładna i czysta

Witam Panowie pomóżcie z takim tematem dziwnym Mianowicie bardzo słabo świeci mi jeden ring zewnętrzny w jednej lampie tj. prawa Ledwie widać że świeci, a w lewej lampie jest wszystko ok zamieniałem żarówki miejscami, nic to nie daje więc to nie od żarówek H8 zrobiłem foty w środku, wydaję się że światłowody są w dobre, nie są połamane ani brudne więc co jest nie tak ??\ jakieś propozycje ?? bo zgłupiałem foto lampa ok prawa lampa lipa srodek

Tak samo się ustawia w E61, tylko to nie jest tak że po wpisaniu odraz poleci w dół czy w górę, trzeba zrobić rundę parę km, przyjechać zmierzyć korekta itd. Gdzieś czytałem że działa to tylko od 10 mm tolerancja więc jak wpiszesz 6 to raczej nie zadziała Ja wczoraj tak swoją położyłem ze względu na montaż sprężyn H&R i jest cacy

Będę musiał tak zrobić, apropo to podobno te 235 były poprawione ale to chyba nieprawda

:search: :search: :search: :search: :search: :search: Panowie Jak zdiagnozować pęknięty kolektor bez rozbierania czegokolwiek ?? Czuje spaliny na postoju mocniej na rozgrzanym silniku Wyczytałem że może być to walnięty kolektor lub obejma przy turbo do wymiany Macie jakiś sposób na diagnozę tego ? bo dymu nigdzie nie widać Pod autem nic nie widać plecionka na wydechu cała motor 235KM LCI E61 dpf brak

Heheheh szatan dobre.... :D tak wystarczy zmienić turbo i wtryski. DPF można zostawić. do 175KM stykają te wtryski. czyli około 175km powinienem uzyskać wywalając DPF, wstawić DP i prog, stosunkowo małe koszty, bo licząc turbo i wtryski to około 2 tyś do tyłu a tylko 30ps różnicy w stosunku do tego co jest, temat do przemyślenia dzieki

Panowie pytanie do specjalistów BMW E91 318D 122ps szatan żeby zrobić z niej około 200ps wystarczy wymienić turbo z 163ps i wtryskiwacze z 163ps + program ? Czy sprawny DPF też wywalić a zamiast niego dać DP 3" z RM Motors np ? - ma to jakiś sens ? czy DPF raczej zostawić Aha i jeszcze pytanie do jakiej mocy seryjne wtryski z tego ustrojstwa 318D starczą ? dzięki za odp

Dzięki jednak zostaję przy tym co jest tragedii nie ma

O w końcu sensowna odpowiedź dzięki Wiesz co zrobiłem tak u siebie W drzwiach wymieniłem na U-dimension przód i tył są dwudrozne grają spoko ale dopiero jak się z 2 miesiące używa, basu z nich brak jednak Subwoofery mam odlaczone Dodatkowo wzmacniacz i sub w bagażniku dałem 25 cm Bas jest bajeczny, piękny głęboki w całej kabinie Po prostu denerwuje mnie brak midbasu Dlatego pytałem o kodowanie, ale teraz nie wiem czy jest sens :-)