maggikk

Mówisz żeby pogrzebać przy rozruszniku.. Bez tego się chyba nie obędzie, tylko sprawdzę jeszcze na wszelki wypadek ten nowy akumulator - czytałem o przypadkach, że i nowe padały a ten nie bardzo trzyma napięcie (po kilku dniach postoju na mrozie potrafiło spaść do 11.9V) - pobór prądu na postoju ok. Panowie, jak to jest u Was z automatycznym kręceniem rozrusznikiem (tzn. bez przytrzymywania kluczyka w poz. 3). Załóżmy, że autko nie odpala, to jak długo kręci zanim przestanie? U mnie są to dosłownie 2 sekundy. Czy ten typ tak ma, czy powinien w razie problemów pokręcić dłużej?

Multimetru cęgowego niestety nie posiadam, ale wg ukrytego menu napięcie podczas rozruchu spada do 10,2 V.

Świece raczej odpadają. Nie mają związku z kręceniem rozrusznika, poza tym grzeją szybciutko, INPA nie wskazuje błędów świec. Klemy wyglądały ok, ale i tak je przeczyściłem. Nie sprawdzałem połączenia masy z karoserią - założyłem, że jej w tym miejscu się raczej nie odkręca ale sprawdzę i to na wszelki wypadek. Aku dobrałem raczej ok (95Ah 850A), kupiony 3 tygodnie temu. Już go nawet ładowałem prostownikiem po pojawieniu się kontrolki niedoładowania. Tak, autko odpala, tylko ciężko. Objaw jest taki, że rozrusznik kręci wolno i po chwili (1-2 sek) się zatrzymuje. Za 3-4 razem w końcu odpali. Problem nasila się po postoju rano w chłodne dni. Na ciepłym silniku jest ok. Szukając dalej, podpiąłem przed chwilą kompa i wywaliło mi błąd 4477 (IBS). Dobrałem się do akumulatora i IBS-u i okazało się, że cienki kabelek idący od + do IBS był odpięty... :mad2: Podpiąłem go z powrotem, i po opaleniu silnika ładowanie mam teraz na poziomie 14,9-15,2V :twisted: Cholera tak teraz dumam, że może przez to, że kabelek od IBS-u był odłączony ładowanie było niskie (14,1V) i jeździłem na niedoładowanym akumulatorze. Stąd wolno kręcący się rozrusznik. Tylko zastanawia mnie, dlaczego po sekundzie kręcenia się zatrzymuje. Raczej nie jest to normalne i usterka dalej gdzieś jest. A jak jest u Was? Czy np. przy bardzo niskich temperaturach rozrusznik kręci sam (bez ręcznego trzymania kluczyka w poz 3) przez kilka sekund do momentu odpalenia czy też zatrzymuję się po chwili i trzeba kluczykiem go budzić ponownie?

Witam, przy odpalaniu samochodu (problem nasila się w niższych temperaturach) ciężko kręci rozrusznik. Nie ma werwy, robi to ospale, przez co mam problemy z uruchomieniem silnika. Dodatkowo, po przekręceniu kluczyka rozrusznik obraca wał 2-3 razy i zatrzymuje się. Żeby odpalić muszę przytrzymać kluczyk w pozycji rozrusznika, chociaż i tak ten zatrzymuje się na moment co około 1-2 sekundy. Co może być przyczyna? W pierwszej chwili myślałem, że BMW ma takie zabezpieczenie, że jak spada napięcie na aku poniżej pewnego poziomu to rozrusznik się zatrzymuje po chwili i dłużej nie będzie kręcił aby nie doprowadzić do pełnego rozładowania akumulatora. Pierwsza diagnoza - akumulator. Sprawdziłem więc ładowanie (14,1-14,2), pobór prądu na postoju (10-20 mA) - wszystko ok! Wymieniłem akumulator na nowy i nic. Dalej słabo kręci i przerywa rozrusznik. Gdzie szukać dalej? Prośba o pomoc!

Dzięki Din76! Sprawdziłem NCS i mam na końcu wpisu -B090 co świadczy do dobrze zakodowanym akumulatorze. Co dokładnie oznacza żółty akumulator na wyświetlaczu? Spadek napięcia spoczynkowego akumulatora poniżej jakiejś wartości? Jeśli tak to jakiej? Kontrolka ta zapala się co kilka dni, w zasadzie niezależnie od tego czy latam po mieście czy po dłuższej trasie. Ładowanie w ukrytym menu mam na poziomie 14.1-14.3 więc chyba ok.

Super autko! Pewnie piszę tak trochę dlatego, że mam niemal identyczne (ten sam kolor, rocznik, silnik, skrzynia, nawet felgi na lato mam takie same - bardzo mi się ta konfiguracja podoba, szary metalic i wz 124). Tylko wyposażenie masz lepsze :) Będę obserwował wątek. Szerokości i przyczepności!

Witam, jak sprawdzić zakodowaną pojemność akumulatora za pomocą inpy? Wymieniłem wczoraj akumulator na nowy, zarejestrowałem wymianę w inpie (battery reg w ibs-pm) i wraz pojawia mi się ikonka o słabym naładowaniu aku.. Tak dumam, że może mam zarejestrowane np 110Ah a siedzi 95 i stąd komp myśli, że aku jest niedoładowane? Alternator ok. Nie znalazłem niestety podczas rejestrowania aku w inpie miejsca, gdzie mogę podejrzeć wartość zakodowanego akumulatora.

Tak czułem, ale wolałem dopytać :) Bądź co bądź, nie zdążyłem autka nawet zobaczyć na żywo bo ogłoszenie następnego dnia po wystawieniu stało się nieaktualne..

Witam ponownie, szukam dalej. Wrzucam następny samochód do obejrzenia: http://olx.pl/oferta/przepiekne-bmw-e39-530d-full-opcja-CID5-IDaNXKP.html#4d6f7aa5fa;promoted Proszę Was o informacje co sądzicie o tym egzemplarzu. Wiem, że za te pieniążki nie można wymagać lalki. Ten też ma kilka rzeczy do zrobienia, m.in wgięty próg, odpryski z przodu, do wymiany część tapicerki skórzanej (plamy po płynach). Czy blacharsko i wyposażeniowo widzicie jakieś znaczące nieścisłości? ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBADP810X0GV53611 Type code: DP81 Model: 530D (EUR) E-F-R series: E39 2 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M57 Displacement: 3.00 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: N9SN - SOFTLEDER/BEIGE Prod.date: 2001-07-11 S202 Steptronic S210 Dynamic stability control III S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S220 Self-levelling suspension S227 Sport susp.+low-slung+ride-height ctrl. S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S361 BMW LA wheel, parallel spoke 82 S438 Fine wood trim S441 Smoker package S456 Comfort seat with memory S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S632 Preparation BMW Handy (Motorola) S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi system Professional DSP S694 Provisions for BMW 6 CD changer S785 White direction indicator lights S855 Language version, Italian S863 Dealer List Europe S884 Operating instructions, Italian S915 Omission of outer-skin preservation S928 Tyre control Nikt się nie odezwał, a już dzisiaj byłem żeby oglądać samochód... Skrobnę dwa zdania może komuś się przyda. Oględziny 3 minuty (więcej szkoda było czasu), przód w opłakanym stanie, po dzwonie albo przynajmniej rozbierany (elementy kompletnie nie spasowane), próg wgnieciony, z tyłu lampy na klapie matowe a w karoserii jak nowe. Środek wyglądał, jakby przejeździł milion kilometrów, skóra przetarta na fotelu kierowcy, z tyłu plama po wylanym płynie (nie da się tego odeprać). Ogólnie samochód zaniedbany, moim zdaniem nie warty nawet połowy ceny. Jeśli ktoś nie ma żadnych wymagań co do Beemki to można podjechać obejrzeć. Sam sprzedający ok, prywatna osoba, właściciel od 6 lat.

O co chodzi z tą zemstą lakiernika?

Witam, jak w temacie prośba o opinię autka z następującego ogłoszenia: http://olx.pl/oferta/bmw-e39-530-d-CID5-IDaO10n.html#815ab1449d Może zobaczycie na zdjęciach coś czego ja nie widzę. Szukam e39 dla siebie, najlepiej 530d w automacie. Ten samochód jest niedaleko mnie (30 km), w sobotę postaram się go obejrzeć. Rozkodowany VIN: Data for vehicle identification number: WBADP81070GW47025 Model description: 530d Market: Europa Type: DP81 E-Code: E39 (2) Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: M57D30O0 - 3,00l (142kW) Drive: Heckantrieb Transmission: automatisch Body Color: Titansilber Metallic (354) Upholstery: Standardleder/schwarz (N6SW) Production date: 31.01.2003 Assembled in: Dingolfing Code Serienausstattung Standard Equipment S202A Steptronic Steptronic S266A BMW LM Rad Radialspeiche 48 BMW LA wheel, radial spoke 48 S470A Isofix-System Isofix-System S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer Code Sonderausstattung Optional Equipment S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip S438A Edelholzausführung Fine wood trim S441A Raucherpaket Smoker package S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory S521A Regensensor Rain sensor S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S630A Autotelefon mit schnurlosem Hörer Car phone with cordless receiver S694A Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler Provisions for BMW 6 CD changer S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights S818A Batteriehauptschalter Battery master switch S854A Sprachversion französisch Language version French S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S881A Bordliteratur französisch On-board vehicle literature French S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat Code Information S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S473A Armlehne vorne Armrest front S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung On-board computer V with remote control