daniel_os

Sprawdź czy nie ma nieszczelności na połączeniach od turbiny poprzez cooler aż do AGR. Ewentualnie podciśnienie do AGR i sam zaworek. Jak rozumiem nie masz takiej mocy jak przed regeneracją a tu już może być wina samej regeneracji lub regulacji zmiennej geometrii jeżeli siedzi tam mitshubishi. Kilka razy przy gaszeniu też doszedł mnie taki dzwięk jakby upuszczonego ciśnienia ale nic nie robiłem ,bo to tylko dwa razy się zdarzyło. Podpenij kompa i sprawdz doładowanie i błędy w DDE , moja pompuje jakieś 400-600mbar za mało i się zastanawiam czy regenerować czy zakupić używane garretta.

Zapomniałem napisać że auto ogarnięte, dzięki wielkie speed za wsparcie, H7 ładnie wspomagają światła drogowe ale faktycznie asystent świateł szaleje ,bo odbiera odbicie swiatła od znaków. Temat generalnie do zamknięcia.

Ja podkręciłem nastawnik przy turbo mitshubisi na maxa i jest poprawa ale raz mi wywalił błąd coś z doładowaniem, generalnie jak podłączę inpe to np. jak jade zakładane 2150mbar a rzeczywiste 1620mbar. Co by nie robić to i jak nie ustawiać nastawnika to nie ładuje tyle ile powinno. Turbo nie ma dużego luzupoprzecznego a podłużnego wcale, kierownice sprawdzone chodzą lekko. Nastawnik wykonuje ruch góra dół ale nie wiem jak chodzi w czasie jazdy. DPF się wypalił 215km wstecz i opór na wolnych jest coś 5mbar a przy 2tyś obr. coś 30mbar więc raczej jest ok. Generalnie żadnego błędu auto nie generuje ale ewidentnie nie ładuje, a jeszcze zamieniłem czujnik w kolektorze z żony X3 ale bez zmian. Niestety e83 ma turbine sterowaną na gruszce ,bo bym żonce podmienił:). Ma ktoś jakiś pomysł na tego muła lub ewentualnie jak tu sprawdzić nastawnik???

U mnie poszło bez żadnego problemu, wykonane zgodnie z instrukcją. Po zakupie auta troszkę namieszałem z aktualizacjami i postawiłem auto sam na nogi, bo był nawet moment ze nie odpalało, oczywiście forum bardzo pomogło. Navi akurat postawiłem płytą naprawczą i poszło bez bólu. Niestety nie ma pl lektora ale pozatem działa bez zarzutu. 0.rar

Witam, też mam wrażenie strasznej mułowatości 2.0d w niskim zakresie obrotów. wojtek 1303 znalazłes przyczynę?

Temat stary ale wrzuciłem z gryzonia pl menu i smiga, faktem jest ze lektora brak. 30 min i po temacie, wcześniej aktualizowałem soft winkpf i zdechła navi , postawiłem ją płytą i poszedłem za ciosem dograłem pl, nic strasznego. pozdr

Witaj, no to dzisiaj już całkeim zamieszałem, próbowałem walczyć z inpą i troszkę z nerwów a właściwie z niewiedzy zresetowałem coś wchodząc przez nadwozie i auto nie opdpala. Normalnie z deszczu pod rynne, coś czuję że ta nauka będzie mnie sporo kosztować. pozdr

jak pamiętam to "I300" coś poczytałem i wyszło mi ,że zainstaluje ją chyba jeszcze raz ale nie będę wrzucał spolszczenia bo chyba z tym jest problem mam inpa 5,02 a spolszczenie dostałem na cd z kablem (na płycie ze sterownikami.

Nie miałem czasu dzialać przy aucie ,musiałem pracować, co zauwazyłem to po odpaleniu kilka sekund wszystko działa jak powinno. generalnie nie działa , tempomat, wskazówka chwilowego spalania, poziom paliwa, obrotomierz. postaram sie ruszyc inpę i może będą jakieś błędy, oczywiście zastosuję Twoje porady.

Przekodowałem pustym man ale nie ruszyło, inpa mi nie chodzi ,wywala jakiś błąd I300. ręce opadają. wskazówki z sekundę no może dwie działają dobrze a potem opadają

Nie rejsetrowałem baterii bo wyczytałem ze jak nowy ma takie same parametry to powinno chulac i w zasadzie nic się nie działo a byłem na urlopie i zrobiłem ponad 5tyś km. Podłączałem oczywiście pod maską. dzięki za wskazówki , będę kodować kombinować:)

Dzięki, postaram się jeszcze dzisiaj troszkę pogrzebać, aku kupiłem nowe bosch z jakiś miesiąc temu więc raczej powinien być ok. Dzięki będę kodować pustym plikiem tylko muszę gdzies poczytać jak to dokładnie zrobić bo to dla mnie nowe tematy, póki co nie sprzedałem jeszcze golfa i mam czym latać. Boję się tylko czy nie narobie czegoś nieodwracalnego. Jeszcze raz dzięki. pozdr

Witam, światła ruszyły, wielkie dzięki natomiast ciekawe jest to że jak stał całą noc to rozładowało mi aku, chciałem zakodować WL i może tym cos narozrabiałem. W dodatku zakodowałem w module kombi wyświetlanie prędkości tempomatu , wyświetlanie cyfrowe prędkości i chwilowe spalanie i duuupa, przestały mi działać wskazówki od poziomu paliwa , obrotów nie jechałem więc nawet nie wiem czy prędkościomierz działa. Jakby ktoś miał namiar na człowieka z trójmiasta który jest biegły w temacie to prosze o namiar. A i ciągle mi wywala że aku słabe nawet jak podpiołem drugi na szelki.

Rzeczywiście jest, dzięki sprawdzę jutro czy zadziała.

Przepraszam ale byłem na urlopie i dopiero wróciłem, niestety nie mam takiego wpisu (komendy) ,widocznie w moim modelu nie da rady tego zrobić. Mimo wszystko dziękuję bardzo za pomoc , jakby jakimś przypadkiem ktoś rozkminił temat to proszę o informacje.

musiałem podzielić na dwa bo za dużo wpisów. Dzięki ci za zainteresowanie, z asystenta generalnie korzystam ale wolałbym w nocy lepiej widzieć drogę nawet kosztem asystenta. Jakbys mógł jeszcze zerknąć czy mam mozliwość WL i follow me home.

BAUREIHE e83 CODIERUNG_ERFOLGT codierung_erfolgt OFFSET_GESAMTWEGSTRECKE grundcode_var KALIBRIERFAKTOR_VERBRAUCH wert_01 CC_LAMPEN aktiv LICHTWARNUNG aktiv MOTOR_OELSTAND_AUSWERTEN aktiv AKUST_WARNUNG_OELVERBR aktiv AKUSTIK_PARKBREMSE aktiv AKUST_WARNUNG_OELVERL aktiv AKUSTIK_ASC aktiv ASC_PREDRIVE_VOM_KI nicht_aktiv EPS nicht_aktiv DBC_PREDRIVE aktiv CAN_BREMSFLUESSIGKEIT nicht_aktiv AKUSTIK_PAUSE wert_01 SMG_EINZELIMPULS wert_01 SMG_TIMEOUT wert_01 BORDNETZKENNUNG wert_01 K_ZAHL_TACHO 4539_imp/km K_ZAHL_TACHO_KOMPL 4539_imp/km K_ZAHL_WEG 4494_imp/km K_ZAHL_WEG_KOMPL 4494_imp/km SIA_RESET_KI_TASTE aktiv AIRBAG_SG_VARIANTE mrs4 LITERGRENZ_SIA_RESET wert_01 TAGEGRENZE_SIA_RESET wert_01 AKUSTIK_WARNUNG_T1 wert_01 AKUSTIK_WARNUNG_T3 wert_01 KUEHLMITTELNIV_FILTERZEIT wert_01 DELTA_LIMIT_GESETZ aktiv TANK_FILTER_NACHTANKERK 1.1_l/sec V_SCHWELLE_UP wert_01 V_SCHWELLE_DOWN wert_01 TANK_FILTER_FALLEND wert_04 TANK_FILTER_STEIGEND wert_04 MOTOR_OELSTAND_PREDRIVE aktiv TANK_SCHWELLE_RESERVE 8_l TANK_VORHALT_REICHW wert_01 TANK_SCHWELLE_AUF/AB 4.5_l TANK_BERUHIGUNGSZEIT 6_sec TANK_MITTLUNGSZEIT 4_sec TANK_SICHERHEITSFAKTOR 150 TANK_ANZEIGEWINKEL kennlinie_e3 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z5 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z6 wert_01 AUSSENTEMP_CODIER_OFFSET wert_01 KUEHLMITTELTEMP_ANZEIGEWI kennlinie_01 AUSSENTEMP_DELTA_K1 wert_01 AUSSENTEMP_DELTA_K2 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z1 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z2 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z3 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z4 wert_01 AUSSENTEMP_ANZ_FEHLER_1 wert_01 AUSSENTEMP_ANZ_FEHLER_2 wert_01 DTC_ANZEIGE nicht_aktiv AUSSENTEMP_CODIER_FAKTOR wert_01 CC_AUSSENTEMPERATUR aktiv AUSSENTEMP_WARN_AKUSTIK aktiv AKUSTIK_WARNUNG_T2 wert_01 TAG_NACHT_SCHWELLE wert_01 KUEHLMITTELTEMP_WERT kennlinie_01 MIN_BELEUCHTUNG_DISPL wert_01 MAX_BELEUCHTUNG_DISPL wert_01 MIN_BELEUCHTUNG_ZIFF wert_01 MAX_BELEUCHTUNG_ZIFF wert_01 CHECKSUM_1 grundcode_var SEAT_BELT_DISTANCE wert_01 PRUEFSTEMPEL grundcode_var AKUSTIK_TANK_RESERVE nicht_aktiv SSG_S_ANZEIGE nicht_aktiv ABS_CAN nicht_aktiv CAN_OELDRUCKSCHALTER aktiv DZ_STARTSPERRE wert_01 STANDARD_FGS wert_01 NAECHST_SERVICE grundcode_var AUSSENTEMP_ABKUEHLZEIT wert_01 SEAT_BELT_WARNDAUER wert_01 SBR_FAHRER nicht_aktiv SBR_BEIFAHRER nicht_aktiv SMG_D_C_ANZ aktiv SBE_SCHWELLE_ON wert_01 SBE_STEP_UP wert_01 SBE_STEP_DOWN wert_01 SEAT_BELT_MONITOR wert_01 SEAT_BELT_GESCHW wert_01 FZG_VERZOEGERUNG aktiv GRENZWERT_GRUND_SCHWELLE wert_02 GRENZWERT_VERZ_SCHWELLE_1 wert_02 GRENZWERT_VERZ_SCHWELLE_2 wert_02 EWS_3_SCHNITTSTELLE aktiv K_BUS_FREI_OHNE nicht_aktiv ZEIT_BIS_AUTOM_SPERREN wert_01 LWS5_KENNFELD_0 e83 LWS5_KENNFELD_1 e83 LWS5_KENNFELD_2 e83 LWS5_KENNFELD_3 e83 LWS5_KENNFELD_4 e83 LWS5_KENNFELD_5 e83 LWS5_KENNFELD_6 e83 HHS_AUTOMATIK nicht_aktiv KLIMATASTE_SPERREN nicht_aktiv AUFHEIZAUTOMATIK nicht_aktiv AUTOM_UMLUFT_CONTROL aktiv ZUHEIZ_RELAIS nicht_aktiv MIN_WT_SOLLWERT nicht_aktiv HECKSCHEIBE_HEIZZEIT verlaengert UEBERLAUFSTEPS_BEI_100% nicht_aktiv TAKTUNG_HHS aktiv 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aktiv KLAPPEN_OEFFNEN_2 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_2 nicht_aktiv KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_2 nicht_aktiv GEBL_AUT_B_ZUEND_EIN_2 nicht_aktiv TAKTEN_HIGH_LOW_ANZEIGE_2 nicht_aktiv LUFTVER_AUT_B_ZUEND_EIN_2 nicht_aktiv GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_2 aktiv PHYSIOLOGIEANPASSUNG_3 nicht_aktiv AUSSENTEMP_ABH_GEBL_ANH_3 nicht_aktiv GEBLAESEKORREKTUR_3 nicht_aktiv BELUEFTUNGSKLAPPE_OEFF_3 aktiv KLAPPEN_OEFFNEN_3 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_3 nicht_aktiv KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_3 nicht_aktiv GEBL_AUT_B_ZUEND_EIN_3 nicht_aktiv TAKTEN_HIGH_LOW_ANZEIGE_3 nicht_aktiv LUFTVER_AUT_B_ZUEND_EIN_3 nicht_aktiv GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_3 aktiv PHYSIOLOGIEANPASSUNG_4 nicht_aktiv AUSSENTEMP_ABH_GEBL_ANH_4 nicht_aktiv GEBLAESEKORREKTUR_4 nicht_aktiv BELUEFTUNGSKLAPPE_OEFF_4 aktiv KLAPPEN_OEFFNEN_4 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_4 nicht_aktiv KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_4 nicht_aktiv GEBL_AUT_B_ZUEND_EIN_4 nicht_aktiv TAKTEN_HIGH_LOW_ANZEIGE_4 nicht_aktiv LUFTVER_AUT_B_ZUEND_EIN_4 nicht_aktiv GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_4 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NUR_KL15_BETRIEB aktiv NUR_EIN_TONGEBER nicht_aktiv PDC_SCHALTER aktiv RUECKFAHRGONG aktiv EINSCHALTVERZOEGERUNG aktiv PDC_EIN_BEI_KL15 nicht_aktiv PDC_AKTIV/DEAKTIV weg_geschw EINSCHALTMELDUNG_BEI_1MAL nicht_aktiv EINSCHALTMELDUNG_IMMER nicht_aktiv ABSCHALTMELDUNG nicht_aktiv MELDUNG_TASTER nicht_aktiv NOTFUNKTION nicht_aktiv EIS_AUSBLENDEN aktiv ABSTAND_EINBAU_WANDLER e83 MESSBEREICHE_WANDLER e83 OFFSET_MESSBEREICH e83 DAUERTON_MESSBEREICH e83 MESSBEREICH_HECKKL_ECKE e83 MESSBEREICH_HECKKL_MITTE e83 LAUTSTAERKE_HINTEN wert_05 TONGEBER_HINTEN lautsprecher LAUTSTAERKE_VORN e83 TONGEBER_VORN gong EINSCHALT_GESCHWINDIGKEIT e83 ABSCHALT_GESCHWINDIGKEIT e83 ABSCHALTWEG e83 WEGKENNZAHL e83 AHK_ABSTAND e83 ECHOSCHWELLWERTE_ECKE_HI e83_3/04 ANFANGSWERT_ECKE_HINTEN 100_prozent SKALIERUNG_ECKE_HINTEN 0.65 ECHOSCHWELLWERTE_MITTE_HI e83_3/04 ANFANGSWERT_MITTE_HINTEN 100_prozent SKALIERUNG_MITTE_HINTEN 0.65 ECHOSCHWELLWERTE_ECKE_VO e83_3/04 ANFANGSWERT_ECKE_VORN 100_prozent SKALIERUNG_ECKE_VORN 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CRASHPARAMETER_1C e83_ece CRASHPARAMETER_1D e83_ece CRASHPARAMETER_1E e83_ece CRASHPARAMETER_1F e83_ece CRASHPARAMETER_20 e83_ece CRASHPARAMETER_21 e83_ece CRASHPARAMETER_22 e83_ece CRASHPARAMETER_23 e83_ece CRASHPARAMETER_24 e83_ece CRASHPARAMETER_25 e83_ece CRASHPARAMETER_26 e83_ece CRASHPARAMETER_27 e83_ece CRASHPARAMETER_28 e83_ece CRASHPARAMETER_29 e83_ece CRASHPARAMETER_2A e83_ece CRASHPARAMETER_2B e83_ece MRSA_TUERE_1 aktiv MRSA_TUERE_2 aktiv OC3_1 nicht_aktiv POL_1 nicht_aktiv OC3_2 nicht_aktiv POL_2 nicht_aktiv KL_ENABLE wert_02 KL_HS wert_02 KL_TEST wert_01 KL_HOCH_STROM wert_02 KL_HELLA_MES_SEN_ERR wert_01 KL_FLANKE_SEN_ERR wert_01 KL_TREIBER_ERR wert_01 KL_TREIBER_BEW wert_01 KL_REF2_MODE wert_02 KL_REF1_MODE wert_02 KL_SENS_INVERT_RE wert_02 KL_ACC_AUS wert_01 KL_POSIT_RECHTS_RE wert_02 KL_TIME_OUT wert_02 KL_SENSOR_AUSWERT wert_02 KL_KOMFORT wert_01 KL_SENSOR wert_01 KL_ANSCHLAG_OPT_RE wert_01 KL_ANSCHLAG_WEICH_RE wert_01 KL_MAX_WINKEL_MIN_RE wert_01 KL_MAX_WINKEL_PL_RE 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e83 OFFSETMAX e83 PHIDIFFMAX e83 PHISTART1 e83 PHISTART2 e83 PHISTART3 e83 SMKAL e83 STEIGUNG e83 UNTER_KORREKT_WERT wert_03 WARN_GRENZ wert_03 SHD_MT wert_04 SOS_MT wert_05 CENT_LOCK_N_MGL_VERD_AUF nicht_aktiv SCHEIBENABSENK_REVERS nicht_aktiv SPRITZDUESEN_HZG aktiv TRA_ER_HECKKLAPPE nicht_aktiv TRA_FH_BF_HINTEN nicht_aktiv TRA_FH_BF_VORNE nicht_aktiv TRA_FH_FA_HINTEN nicht_aktiv TRA_FRONTSCH_REINIGUNG nicht_aktiv TRA_SCHEIBENABSENKUNG aktiv TRA_SRA_1 nicht_aktiv KLIMA_EIN_MIT_AUTO_EIN_1 aktiv KLIMA_EIN_MIT_AUTO_EIN_2 aktiv KLIMA_EIN_MIT_AUTO_EIN_3 aktiv KLIMA_EIN_MIT_AUTO_EIN_4 aktiv PORTABLE_BT nicht_aktiv BEI_NSL_KEIN_BFD nicht_aktiv GAE_BLOCK_1 e83 GAE_BLOCK_2 e83 GAE_BLOCK_3 e83 GAE_BLOCK_4 e83 GAE_BLOCK_5 e83 GAE_BLOCK_6 e83 GAE_BLOCK_7 e83 GAL1 e83 GAL2 e83 GAL3 e83 KOMFORTOEFFNEN_CABRIO nicht_aktiv SPIEGELMEMORY_GM nicht_aktiv RR_SCHALTER nicht_aktiv FH_ANHEBEN_TRANSPORT nicht_aktiv FH_SPEICHERN_TRANSPORT nicht_aktiv KL_HS_GRAD_HIGH wert_01 WE_MODE nicht_aktiv EMPF_STATUSMELD anfrager GAE_TABELLE e83 ANZ_OEL_INFO nicht_aktiv BEFUELLEMPF_MIT_L aktiv DAUER_OELSTAND_ANZ nicht_aktiv GATEWAY_VERDECK nicht_aktiv GATEWAY_WAERMESTROM nicht_aktiv KLAPPEN_ANZ aktiv OEL_ANZ_BEI_FAHRT nicht_aktiv SBR_BLINKDAUER nicht_aktiv TUEREN_ANZ aktiv XDT nicht_aktiv ECU_BLOCK_1 panoramadach SHD_BLOCK_01 wert_03 SHD_BLOCK_02 wert_03 SHD_BLOCK_03 wert_03 SHD_POS_1 wert_03 SHD_POS_2 wert_03 SIEMENS_RES_3000_27 wert_03 SOS_BLOCK_01 wert_03 SOS_BLOCK_02 wert_03 SOS_BLOCK_03 wert_03 SOS_POS_1 wert_03 SOS_POS_2 wert_03 VERSIONSINDEX wert_01 FH_ZU_N_VERDECK_ZU_O_EKS nicht_aktiv VERDECKINFO_EKS nicht_aktiv ALC_KLS_ENABLE_LM2 nicht_aktiv AUTO_LWR_ENABLE_LM2 nicht_aktiv DYNAM_LWR_ENABLE_LM2 nicht_aktiv LWR_DIAG_FKT aktiv RDC_AUSFALL_KBUS nicht_aktiv SBR_JAPAN nicht_aktiv WASCHWASSER_E85 nicht_aktiv BZE wert_02 SPA wert_02

ok. edytowałem i w poście poniżej mam w code, dzięki za instrukcje,

Ja juz całkiem sie zagubiłem, znaczy ze jak mam LM1 z FA (tak mnie sie wydaje) to nie ma szans na wspomaganie xenon poprzez H7?

zassane z tegoż forum; zgadza się mamy trzy tryby świecenia: 1-usawienie standard - tylko światła mijania -xenon 2-"wajha" do siebie - światła mijania xenon wspomagane halogenowym długim ( chyba tylko do migania, ostrzegania przed radarem itd ... ) 3-"wajha" od siebie - załaczone światła mijania xenon, wspomagacz halogenowy oraz xenonowe długie. opcja 2 wystepuje prawdopodobnie w halogenie dlatego ze mruganie uruchamianie i gaszenie xenonów zle wpływa na ich kondycje a halogen pomimo iz tez tego nie lubi to jest jednak duzo tańszy ... Tak - wszystkie xenony preLCI to bi-xenony EDIT: od siebie dodam że opcja 3 na autostradzie A1 w deszczu jest poprostu bezbłędna ... widać jak w dzień na 300-400m Więc wnioskuję ,że dać się powinno. Nie znalazłem u siebie wpisu (komendy) z postu powyżej.

Chyba sie nie rozumiemy, ksenon działa elegancko, skręca lewo prawo góra dół itd, jak zmieniam na długie to przesłona otwiera i świecą ale chciałbym żeby do długich (drogowych) dołączał się H7 (wewnętrzna lampa) blęda działa ale nie chca sie zapalać razem z xenon jak popchne wajhe od siebie. Asystent drogowych też działa bez problemu. Te długie bixeneon to z lekka słabo swiecą. Jak jadę na mijania i pociągnę dzwignie zmiany świateł do siebie i przytrzymam to jest pięknie z tąd mój pomysł żeby wewnętrzne zapalały sie z drogowymi.

Tak mam skrętne, podpowiedzcie tylko jak to zrobić bo na samych xenon to te drogowe słabo wypadają.

Witam, wyczytałem, że razem z bixenon powinny się u mnie zapalać H7 w celu wspomożenia świateł drogowych, sprawdzałem w położeniu auto i maksymalnie w prawo i nic, podpowie ktoś jak zakodować, bo zapewne się da jak strzelam wajchą do siebie to blenda działa więc to nie atrapy :D (e91 2007.02)

temat do zamknięcia ,poszła, umawiałem się z chłopem na jutro a pogonił dzisiaj komuś innemu

na fotce bagażnika widać jakby roleta była wysmigana, z dziurą, czy źle widzę?