cherrz

Ja też dziś zmieniłem z 10w40 na 5w40 Valvoline z normą LL-01. Silnik jakby kilka koni więcej miał, bardziej żwawy. Głośność i kultura pracy raczej bez zmian, jeśli już jakieś minimalne to oczywiście na plus. Ogólnie jestem zadowolony. Płukałem płukanką od Valvo.

Witam. Moja sytuacja jest taka, że lałem cały czas 10w40 z braku wiedzy niestety i chciałbym przy najbliższej wymianie zmienić olej na Volvoline 5w40 z normą LL01 i moje pytanie jest takie, czy coś poważniejszego może się stać z silnikiem? Bierze mi teraz około 1L na 10000km, więc spodziewam się, że na 5w będzie trochę więcej łykał, ale z tym się mogę pogodzić. Liczę na pomoc, dziękuję i pozdrawiam. PS, silnik M52.

Dasz namiary na jakąś aukcję czy szukać w motoryzacyjnych?

Witam, ostatnio trzeszczy mi alternator. Dopóki nie włączę świateł jest cisza, ale jak tylko je włączę to alternator trzeszczy, chrobocze, nie wiem jak to inaczej nazwać. Sprawdzałem ładowanie i jest w porządku, problemu z akumulatorem też nie ma. Kwestia jest tylko tego dźwięku. Czy da się i ewentualnie jak rozróżnić czy to na pewno alternator, czy może napinacz? Bo chciałbym oddać go do regeneracji, ale wolę się przed upewnić. Mogę nagrać wideo jeśli ma pomóc. Pozdrawiam.

Dziękuję za pomoc, pozdrawiam.

Miałem to samo. U mnie to był wlaśnie wałek rozrządu, tyle że u mnie pokazywało błąd na kompie. Proponuję sprawdzić pod innym programem.

Witam, czy na nakrętce od zbiornika płynu wspomagania powinna być guma uszczelniająca? Bo mi się trochę leje z niego i wydaje mi się, że powinna być jakaś guma której u mnie nie ma.

http://allegro.pl/ringi-led-marker-10wat-bmw-e39-e53-e60-e61-e65-e87-i6445180880.html O czymś takim mówisz?

O zmianach lamp na DEPO nie ma mowy. No cóż, szkoda. Dzięki za odpowiedź.

Witam, byłem wczoraj u elektryka i powiedział mi, że w oryginalnych, poliftowych lampach Hella nie zrobię tak, aby ringi służyły mi do jazdy dziennej, bo będą po prostu za słabe i nie da się wstawić mocniejszych. Prawda to? Mam teraz ringi żółtawe, ale są za słabe do jazdy w dzień.

Światła tylne i przednie wymienione na poliftowe. Oczywiście oryginał Hella. A ringi mam, tyle że żółte i nie wiem czy nie zrobić białych do jazdy dziennej, bo te żółte w słoneczny dzień są za słabe.

Dzięki, nerki już zmienione.

Szybkie pytanie, nerki z rocznika '03 będą pasowały do modelu z '98? Z tego co czytam to maska się nie zmieniła i grill będzie pasował, ale chciałbym się upewnić.

A czy do takiego oryginalnego stelażu będę mógł zamontować niefabryczne radio 1-DIN?

Witam. Zacznę od początku. Ściągnąłem beemke która miała już wstawione radio 2-DIN. Z czasem radio zaczęło się psuć, więc ostatnio postanowiłem je wymienić. Kupiłem radio 1-DIN i ramkę na radio, jednak nie wziąłem pod uwagę tego, że nie mam tej oryginalnej klapki od radia. Teraz radio wygląda tak: http://image.prntscr.com/image/e8855f608f7843ea8a292e6ed817b391.jpg a powinno wyglądać tak: http://images56.fotosik.pl/1582/d25715b19f869595.jpg I teraz proszę o radę. Znalazłem na allegro coś takiego: http://allegro.pl/ramka-radia-bmw-e39-klapka-rozne-rodzaje-i5042896460.html, ale czy będę mógł zdemontować samą klapkę i czy będzie możliwość zamontowania samej klapki w moim samochodzie? Ta klapka nawet nie musi działać, ważne, żeby zakryła tą lukę.

Czy jest ktoś z województwa lubelskiego lub Warszawy kto by mi te lampy zmienił? Oczywiście zapłata do ustalenia.

Dzisiaj na zimnym odpalił normalnie, a już na ciepłym znów kręcił czyli chyba ten czujnik.

Witam, od 2-3 dni mam problem ze swoją betką. Mianowicie chodzi o to, że zawsze odpalała od strzała, a teraz muszę kręcić 2-3 sekundy zanim zapali i jak odpala to widzę jakby się dławiła przez chwilę. Poza tym zaraz po odpaleniu obroty utrzymują się na poziomie około 1000 lub nawet lekko więcej, ale gdy tylko wcisnę choćby odrobinę gazu to obroty wracają na swoje prawidłowe miejsce. I tak jest nie zawsze, ale często, niezależnie od tego czy silnik jest ciepły czy zimny. Jeszcze 4 dni temu nie miałem żadnego z wyżej wymienionych problemów. Czytałem trochę na forum i wiele wskazuje na czujnik położenia wału, a wy co sądzicie? Liczę na pomoc!

A wie ktoś z was gdzie dostanę te gumki które powinny być w dziurach na bolce?

Witam, ostatnio z oryginalnego emblematu odskoczył mi nadruk i postanowiłem wymienić na nowy. Oryginalnych nie chcę bo ceny mnie lekko odstraszają. Kupiłem na allegro syf za 10zł ale jeszcze dziś go odeślę bo wygląda okropnie :duh: Zastanawiam się nad tą aukcją: http://allegro.pl/bmw-82mm-carbon-e34-e36-e39-e46-e60-e90-i5593254622.html Widziałem coś podobnego u kogoś już wcześniej i wyglądało to naprawdę dobrze. Mam czarne BMW więc tym bardziej uważam, że taki karbonowy znaczek będzie pasował. Boję się o jakość bo cena też nie powala. Czy ktoś coś podobnego już kupował? I druga kwestia. Nie miałem gumek przy tych otworach na bolce. Gdzie mogę je dostać? Na allegro nic nie mogę znaleźć. http://i.imgur.com/JdiqqSA.jpg PS. kupowałem na allegro znaczek 72mm z przeznaczeniem na tylną klapę i mówiąc wprost znaczek jest lekko przymały, zmierzyłem oryginał i wychodzi mi około 75mm. Z góry dziękuję za pomoc.