dv32v

ja mialem lexusa i wiele innych japoncow z wyzszej polki typu legend camry maxima i wiem co te samochody oferuja przynajmniej jest jakies zrownowazenie limuzyny to limuzyny a sportowe to supra 3000gt a tu np 520 straszny mol wezmy accorda porownajmy do tego ;) ja lubie duze auta z duzymi silnikami w automacie dlatego zachcialo mi sie 540 ale jednak nie przypomina on japoncow tylko jakis mix po co takie mocne silniki w limuzynach tak jak m5 touring troche dziwne japonia tego by nie zrobila :mrgreen:

zgadza sie bo jak za bardzo go nosi to jest wina czegos co wykazuje luz i wtedy nie masz wyczucia na szerokim rozmiarze powinno sie odczuwac ciagniecie w ktoras strone a nie bujanie auta na lewo czy prawo :cool2:

no widzisz ty jeden mnie rozumiesz ;) ale nie ma co porownywac lexusa z bmw bo to zupelnie inna liga toyota honda bmw to mozna sobie jakos rownowazyc ale jesli chodzi o auto ktore jest malo awaryjne to wedlug mnie toyota i honda jest na pierwszym miejscu no i oczywiscie sa ta bardzo wdzieczne auta nie to co bmw jedno zrobisz to ci drugie bokiem wyjdzie :cool2:

nie czytam takich glupot wole to sprawdzac w praktyce ae jestem ciekaw co napsiali o japonczykach poza tym to byl test jakichs modeli nie wiadomo jakich ale ja na pewno gdybym mial do wyboru te trzy auta bmw dawno by odjechalo w strone bawarii a do lexusa to on sie nie umywa chyba tam wkleiles bmw zamiast lexus :mrgreen:

NIEMIEC NIGDY NIE DOGONI JAPONII NAWET W SNACH :mad2: :cool2:

zdaje ci sie ebc tg sie krzywia na pewno ciezko skrzywic taka tarcze ale mi sie udalo tyle ze ja mialem je za darmo testujac pewien uklad ale zm i ferodo premier to dobra konfigurcja za ta kase :cool2:

Weż dv takie STi i pojedź ze mną w trasę. Pokaże Ci, co to jest dopiero za autko, to Subaru... W trasie to auto jest bezużyteczne. takie bzdurki opowiadasz wiadomo ze i tak sie nie zobaczymy jak ja bymnie mial 540 to bym moze i sie zastanawial s8 w manualu przegrywa z sti jakby o pieniadze i gdzies blisko bysmy mieli to bym kogos poprosil ale on ma tam wiecej niz fabryczne 300 wiec nawet sama moca by cie rozgromil 2.5 t po lekkim kreceniu czy 4.0 v8 juz troche dotarte znjaomy sie miezyl e36 coupe z silnikiem 3.0 od e39 i tylko mu sie guma pali a subaru odchodzi ale takie pisanie to dziecinada ja wiem swoje najlepiej udowadnia sie kierowocom takich bemek zima bmw stoi w miejscu a subarynka pomyka jak szalona nie wspomne juz jak sie jezdzi gdy spadnei deszcz :cool2:

jaki tam luksus zwykly samochod ktory nie daje niczego nowego mialem lexusa gs 300 mial naped na tyl ponad 200 koni i byl o niebo lepszy pod wzgledem awaryjnosci przez ponad rok nic nie wlozylem do niego z reka na sercu a nei byl to wcale jakis nowy model cena taka sama jak bmw e39 a jednak wybralem jego i zaluje ze sie pozbylem bo teraz nawet nie mam komu felg oryginalnych sprzedac jakby co to walic smialo :cool2:

bylo rozebrac zacisk i kupic zestaw naprawczy moze ktorys tloczek sie zaciera albo cieknie tez tak mialem u siebie zregenerowalem zaciski i ok zdziwilem sie troche bo stare ktorych juz nie bylo prawie hamowaly tak ze auto jechalo rowno a nowe tak ze sciagalo ale to pomoglo zawsze mozna na geometrie pojechac :cool2: a najlepiej to najpierw na sile hamowania i wtedy bedziesz wiedzial co jest co :norty: mam tez nadzieje ze wyczysciles ladnie piaste aby tarcza rowno przylegala i sparawdziles to czujnikiem na ew. bicie czy tez wywazenie ??

a mi sie wydaje ze to moze byc wiele rzeczy a na odleglosc trudno zdiagnoowac polecam pojechac gdzies na szarpaki i sprawdzic cala reszte typu tuleje tylnej belki laczki stabilizatora itp. a amory moga tluc same w sobie :cool2:

widze ze sie nauczylas :mrgreen: a felgi to sobie 16 zaloz jak chcesz sobie wygodnei jezdzic ja mam 17 i co z tego .... :clap:

a mnie nie interesuje ile on ma gwarancji bo nie stac mnie na nowy za gotowke ciebie pewnei z reszta tez sadzac po tym czym sie pochwaliles pod nickiem a serwis to mam 500 od mojego miejsca zamieszkania mam bardzo bliski kontakt do samochodow wrc a grupowych itp. i tym samym do zywklych cywilnych wersji ktorymi moge sie poruszac i wiem o czym mowie no ale to forum bmw a nie subaru wiec co za duzo to nie zdrowo :mrgreen: :roll2: :twisted2:

to wlasnie klamot z tych lat to chyba mlodym bogiem on nie jest lepiej bylo sobie kupic e34 teraz to bedziesz nie wyrabial na zakretach ale chodzi mi o te w sklepach motoryzcyjnych :mrgreen: :cool2:

oczywiscie ze wiaze sie ze zmiana zaciskow ja bym lepiej poszukal dobrych tarcz i klockow niz zwiekszal srednice tarczy :cool2:

zgadzam sie tez chetnie pozbyl bym sie tego klamota i kupil subaru bo to jest dopiero autko :cool2: Tak się złożyło, że miałem okazję jeździć stosunkowo nowym WRX STi...i jedyne co naprawdę podobało mi się w tym wozie to przyspieszenie/elastyczność (lecz wcale nie sposób w jaki rozwija moment) - aczkolwiek to już dość dużo (fakt, może być dość zaraźliwe), to prawie wszystko inne mnie odrzucało (jakość materiałów, "upchanie" całej mechaniki, akustyka etc.). Mając na uwadze komfort i przemieszczanie się na większych odległościach, na pewno nie wybrałbym Subaru, jednakże te auta przeznaczone są do diametralnie innych celów wg. mnie...a do "zabawy" wziąłbym sobie raczej na pewno M3 lub mocną trójkę :) no i zabrali ci zlota klawiature za brak wiedzy na temat subaru jak wrx to nie sti to tak jak bys powiedzil 750 m3 :worried: :nienie:

na pewno musisz rozebrac i zobaczyc co sie dzieje moze cos wpadlo i sie blokuje albo gdzies sie wiesza rozbierz i zobacz :cool2:

zgadzam sie tez chetnie pozbyl bym sie tego klamota i kupil subaru bo to jest dopiero autko :cool2:

nie przyjma ci bo to z twoiej winy :nienie:

ja zmienilem na dexrona 2 i smiga jak szlona juz ponad 25000 :mrgreen:

szkoda ze nie mieszkamy blisko siebie bys mi zawsze zjezdzal z lewego :worried: :hand:

jaky dobry to sachsa czy tam boge ale to jedno i to samo albo najlepiej pojechac do aso :cool2: oni wiedza co dobre :mrgreen:

a aj bym ci polecal zestaw ebc choc mozna zimmermana sport i klocki ferodo premier fajna sprawa

a mi sie nei raz zdarzylo i zyje i sie elegancko trzyma kiedys mechanik podlaczal drugi akumulator pod pierwszy bo ten padl i podpial zle przewody to dopiero walnelo :mrgreen: warto sprobowac :hand:

a to kupiles sobie klamota i znowu beda wydatki w automacie ktory rok?