camil14

Po przejechaniu 12 km ,jakies 15-20 minut jazdy przez miasta przy -6, temperatura pokazala 59 stopni. Czy to normalne? Termostat do wymiany?

Witam posiadam bmw e90 2005 r , 2.0 163 km ,diesel , aktualne spalanie to nawet ponad 10 litrów na 100 km , czy to normalne ? dodam ze bardzo czesto wykonuje krótkie trasy tak jak 4,5 km lub nawet mniej. w lato spalanie przy mocnych przyspieszeniach to granica 8-9l zrobiłem mały test , wyzerowałem spalanie i przejechałem 100 km bardzo delikatnie w jakies 2-3 dni ( 4 x 25 km) spalanie = 10 litrów na 100. prosze o rady , jest czym sie martwic? :) pozdrawiam !

Mechanicy odłączyli główny wąż od turbiny , i jest w miare ok , mocno twierdzą że to po prostu z silnika idzie ... chyba pozostane przy dolewaniu , nie chce iść w te koszty , pozdrawiam !

Witam , problem dalej jest i potrzebuje Waszej pomocy , w nastepnym tygodniu mam oddac auto i teraz pytanie takie . Mają oni mi wyciągnąć turbine wszystko poczyscic , znowu zamontowac , pojezdze i potem znowu to zobaczyc skad ten olej , czy takie zbadanie tego wszystko pokaze? , czy jesli zaczne gazować ten olej bedzie tam sie pojawiac u nich ? nie wiem co juz mam robic , zaplacilem ponad 2 tysiace i dalej nie wiem co tam sie dzieje ... , mechanicy uznali ze to normalne - po ostrej jezdzie wąż IC do silnika , caly obżygany z oleju... pomocy , dzieki WIELKIE !

Serwis w miescie chcial 700 zl za cale sprawdzenie turbiny - smieszne :)... ostatnia opcja to taka ze tam gdzie to robilem , oddaje im auto i albo to jest turbina i ja zrobia w ramach gwarancji , albo zaplace te 200 - 300 zl ... jesli bedzie dobra , w takim razie bede wiedzial ze ... to silnika ten olej..

A więc problem dalej jest , bede informował by innym sie przydało , kolega halfi polecił by pojezdzic na wyzszych obrotach i odpiac wąż z intercoolera do silnika... faktycznie , cały jest z oleju , mechanicy na to - ze tam zawsze jest olej i moga wyslac turbine do sprawdzenia ale jesli okaze sie ze jest dobra , ja ponosze koszt 200 - 300 zl , u mnie w miescie moge odstawic jutro auto na 4 h i mi ja sprawdza za 200 zl , chyba sie zdecyduje , niestety wydaje mi sie ze mechanicy chcieli tylko zarobic i chyba są bardzooo mierni , mam nadzieje ze dojde do sedna sprawy i moje bmw bedzie zdrowe , pozdrawiam !

Zakupiłem Mobila 15w40 , i bede po prostu zagęszczał , sprawdze ten przewód o którym mowił kolega powyzej i tyle narazie w temacie , w razie zmian napisze , przyda sie innym , pjona !

turbina była suchutka , stwierdzili ze to nie bylo to i to uszczelniacze

ratujcie... po 3 miesiacach okazuje sie ze silnik dalej bierze olej tak jak brał .. odeslalem auto.. i odpowiedz ostatnie rozwiazanie to wymiana po prostu uszczelniaczy - pierścieni. czy mogli od razu to sprawdzic? ile to kosztuje robic to? oplaca mi sie to, gdy juz tyle wlozylem pomozcie , bo juz mie to troche nerwuje ...

nie byłem w temacie ile takie cos kosztuje... trudno bo juz nic nie zrobie... moj blad :( nie pojde by oddal mi pieniadze bo juz jest po czasie , dostalem nauczke ;< ale dzieki za pomoc !

Odebralem zaplacilem 2200 , ale rachunek dostalem na 1400 z podpisem i gwarancja na turbine , powinienem cos z tym zrobic? Zadac papiery czy to kwestia podatku ?

Jednak turbina została zregenerowana , dzisiaj odbieram auto a wiec gdy juz pojezdze dam znac czy to bylo to ! :wink:

Oddałem auto , turbina ma byc wyslana do sprawdzenia , mechanik bedzie dzwonił i informował :) dam znac , komus sie napewno przyda :) turbina - regenerowac? czy warto zainwestowac w nową ?

Jutro jade do innego mechanika , zobaczymy co powie ;) olej 5w30 moze dac az takie efekty?

polecono mi bym sprawdził na stacji kontroli pojazdów weryfikacje spalin, czy jest w nich olej :) hmm.. gdyby byla turbina do regeneracji to chyba powinno kopcić? a jest wszystko ok :) olej 5w30 bedzie rozwiazaniem ?

Witam posiadam bmw e90 2.0d 163 km. 2005 rok. olej : castrol edge 0w40 Jest tu cudowne auto ale niestety mam duży problem. Auto zużywa bardzo dużo oleju. około 0.7-1l na 1000 km. Byłem u mechanika , nie ma żadnych wycieków , troszke jest w przewodach turbiny ale powiedział ze tyle oleju nie moze brac i to nie z tego. Auto chodzi jak igła , nie kopci ani nic podobnego. Poradzil by kupic zagęszczacz , lać no i jeździć, stwierdził ze remont silnika sie nie opłaca i lepiej zmienić po prostu auto. Co radzicie? co powinienem zrobić? oddać auto by rozebrano silnik? czy to oplacalne?