pieknyiwspanialy

masz słabość do małych beemek, bardzo Ci się podobało 3 Compact to ja pytam jakim cudem nie jesteś posiadaczem E82 tylko hatchbacka? Planujesz wymianę na fotele kubełkowe i nawigację na profesjonalną?

kibicuję i śledzę wątek, kto wie może pójdę kiedyś w Twoje ślady z silnikiem. Piękna sztuka.

nie no ja to wiem że to trójka. ale dobra, nieważne.

a e90 to pewnie też jedynka?

żeby tu pisać to nie tylko trzeba znać litery ale i auta. a to sorry dla Pani która pytała pierwszy raz widzę manualną klimę w jedynce. tak, litery znam a co do reszty to dobrze że jesteś pod ręką.

7 letni diesel z przebiegiem 50 tys prosto od handlarza, litości. I te pokrętła od klimy których w jedynkach nigdy nie było. Daj sobie spokój z tym samochodem.

podziwiam Twój know-how i zapał. Jesteś mechanikiem?

Ktoś Cię ubiegł jak umawiałeś się na sprawdzenie czy kupiłeś i napisałeś "sprzedana" zamiast "kupiona"? ;)

można wiedzieć jaki przebieg?

No to jest niesamowity przyrost 2 sekundy na 0-100. Niemożliwy oczywiście robiąc 120D na 227. Zobaczymy, bo najpierw będę wymieniał nagłośnienie chyba.

Jak ktoś pisał każda E82 jest piękna mimo że fanem czarnych felg nie jestem tak tutaj świetnie to wygląda (zazwyczaj dominuje dla mnie niezbyt atrakcyjny kontrast białe nadwozie i czarna felga) fajnie że na forum znalazło się parę wątków z Coupe bo na ulicach tylko hatchbacki.

dlaczego? nie trzyma serii? co do katalogowych danych to angielskojęzyczna wiki podaje 7.5 do setki a automat ma stratę 0.2 sekundy a z kolei zeroto60times ma 7.7 dla 163 KM więc różnie z tymi czasami bywa. Po reasearchu wychodzi że zysk 0.8 w stosunku do standardowych 177 to będzie maks chociaż nadal nie wiem co to jest co facet robi na tym filmie (rzekomo 190?) btw masz piękną E82, niestety chyba bez wątku na forum?

dzięki, nie zwróciłem na to wcześniej uwagi a gość po prostu robi ściemę tym filmikiem. Ciekawe czy zejście o sekundę w dół na 0-100 przy seryjnych podzespołach będzie w E82 120D możliwe.

Wystawianie ogłoszeń na OLX jest chyba darmowe więc sporo pewnie tam tego można znaleźć ;)

Super historia, kibicuję dalej i czekam na filmik 0-100 z kamerą na zegarach jeśli mógłbyś wrzucić.

dziękuję wam za odpowiedzi dawidd3 i its77. rzuciłem okiem na przykłady tuningu (podobno automat 120D ma ograniczenie do 400), na youtubie są przykłady tuningu gdzie najciekawiej wygląda 217 KM przy 425 Nm. Powiedzcie, co sądzicie o tym; 6.6 na 0-100 i pytanie ile ten automat może mieć koni?

lts77 dzięki za ten post, mógłbyś napisać jakie są realne opcje podkręcenia 120D na seryjnych podzespołach i automatycznej skrzyni biegów(przy którejś z turbin Mitsu alba Garrett)?. Celem byłoby zejście poniżej 7 sekund do setki co podejrzewam od 210/215 KM mogłoby być już możliwe, pytanie czy bez konwertera do skrzyni ze 123 D i wydechu da się podejść w rejony 210/215 koni? Ważne jest też to że byłoby to auto do codziennej jazdy. Na youtube jest trochę filmów 120stek z 0-100 po remapie ale rozbieżność w przyśpieszeniu jest ogromna.

Tak jeszcze z ogólnych uwag z tych zamieszczonych zdjęć - fotel kierowcy troszkę mocno poprzecierany jak na 122000 tysiące przebiegu. Oczywiście trzeba widzieć na żywo i oceniam tylko z fotek ale warto się przyjrzeć temu też bo widzę że auto nie ma pompowanych boczków (a wtedy łatwiej byłoby o takie przetarcia chyba przy mniejszym przebiegu).

Sprawdź ten silnik koniecznie, mówił mi że był wymieniany przy bodajże 115000 tysiącach. Możliwe żeby pomylił łańcuch rozrządu z silnikiem :mlotek: ? Daj znać co wyszło po oględzinach.

Ta 120stka miała wymieniany silnik jakieś 7 - 8 tysięcy temu, podobno w Auto Fus, co ciekawe sprzedający nie miał pojęcia czy na ten silnik jest jakaś gwarancja ani nie potrafił wytłumaczyć dlaczego został wymieniony (podobno poprzednia właścicielka to zrobiła, 7-8 tysięcy temu, ekhm) właściwie to nie miał zbyt wiele do powiedzenia na temat samego auta poza tym że jego dziewczyna koniecznie chce białe audi i zachęcał do przejrzenia swojej innej oferty ;)

Wyposażenie bajka, więcej w tamtym czasie do tego auta nie można było włożyć. Niestety auto było walone w kielich, oczywiście zapewnienia że wszystko zostało profesjonalnie zrobione itd. geometria ustawiona idealnie etc. Dodatkowo opowieści o żonie która niby pół roku z dziećmi miała jeździć tym samochodem. Ale nie da się ukryć że punkt bazowy auta był ruszany.