KrzysztofS

Nie wiem, to jest taka mała nadstawka na deskę, moim zdaniem zbędna.

Moja 118i pali w warszawskich korkach ok 10, mniej nie chce wyjść.

widziałem to w serwisie, nie warto, małe strasznie :)

Potwierdzam, RS to dobra opcja.

To ja się dopytam przy okazji o takie miejsce w okolicach Warszawy :) Podobno zwykle dają więcej mocy :)

Podałem spalanie najniższe jakie miałem, na tempomacie jadąc głównie :)

Mój ma mniej mocy, a spal więcej w EcoPro na trasie. Bardzo ciekawe :)

Dobry wynik z tym spalaniem :) Mi się chyba nie udało tak nisko zejść, na trasie miałem 6,4 najniższe :D

Pierwsze 118i LCI też jeszcze miały silnik 1.6 R4, dopiero chyba w czerwcu zmienili na R3 :)

Bo tak karta jest chyba już teraz zawsze w standardzie, jeśli tak to ok :)

Nie wiem czy C-D i RTTI można sobie dołożyć potem, radzę sprawdzić. Adaptacyjnych LED nie brałem, mam zwykłe LED i są ok. Ta druga konfiguracja to już ponad 200 tysi, nie wiem czy chcesz dawać tyle za tak małe auto :).

Jest twardo ale można się przyzwyczaić :)

Ja akurat jestem zwolennikiem opon ROF :)

A rozumiem, że kolor musi być? Zdziwiło mnie jeszcze że masz 16 calowe koła, trochę małe :)

W salonie raczej 20% nie dostaniesz, więc kupno u brokera jest dobrym rozwiązaniem. Dziwi mnie czemu wywaliłeś: Rezygnacja z pakietu BMW ConnectedDrive C-D się bardzo przydaje Weź jeszcze na pewno RTTI do NAVI P oraz nie pamiętam czy masz czujniki parkowania? Ponieważ dodałeś sportowe zawieszenie M oraz kierownice z MP, to może rozważ zmianę wersji ze Sport na M :) Co do spalania to moje 118i w mieście pali 9-10, zależy od korków.

Za kilka dni w salonach :)

Ja chyba będę brał Continental ContiWinterContact TS830 P 225/45 R 17, kolega je ma w BMW i poleca.

Mam 17 RF i jest ok.

Przód 7,5 J na 17, tył 8J na 17. 225 będą na to pasować?

Jeśli chodzi o akcje s. to jest to programowanie sterowników czujników PDC, czyli nic strasznego i pilnego. Przy okazji serwisu można zrobić.

mój kolor :)

ok 20/10/2015 ma być premiera w PL razem z 7.

Temat akcji s. zgłębię w tym tygodniu, natomiast przymierzam się do zakupu opon zimowych. I czekam na wasze rady: Mają to być RF 17,wiem, że powinny mieć homologacje BMW, nie wiem tylko czy zakładać mieszane czy takie same wszystkie na zimę. Obecnie mam mieszane (fabryka założyła są ok), na zimę mogę mieć: Mieszane(takie mam na lato): Przód:225/45 R17Tył:245/40 R17 Jednakowe: 225/45 R 17 Myślę o: Continental ContiWinterContact TS830 P Na jakich jeździcie i jakie polecacie? I pytanie do was o czujniki ciśnienia, jak to w BMW działa (gdzie umieszczony jest ten czujnik), czy trzeba kupować jeszcze 4 czujniki na zimę?

Przyjdzie w końcu taki co od ręki weźmie, tak było z moim poprzednim (choć nie było to BMW). Cena wydaje mi się też atrakcyjna :)

Ja mam zwykłe sportowe w ramach MPakietu, gdyby chcieć brać wszystkie opcje to te samochody by kosztowały dwa razy tyle...