pavvel

Nie wołałeś większych koncowek wydechu?

:duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: Mógłbyś śmiało być dziennikarzem na jakimś WP czy nawet Pudelku. Kolega napisał "w miarę bezawaryjny" jak już i tyczyło się to nie auta, a silnika w kontekście przyszłości, kosztów eksploatacji itd. Mimo wszystko gratuluję nadinterpretacji.

Od ponad roku faworyt jest jeden - Christian Dior Sauvage Poprzednio Paco Rabanne Invictius, Trussardi, Armani Acqua di Gio.

75k i biorę dziś :roll: :mrgreen: :lol:

Nie myśl, co było, ile włożyłeś czy ile będziesz stratny. Nie zmienisz tego. Stratny będziesz i tak. Walka o to, żeby to było kilka tysięcy, a nie kilkadziesiąt. Ciesz się, że nie musisz zlotówki wydać na swoje zdrowie i walczysz tylko z ubezpieczalnią samochodu, a nie twojej osoby! Mogło to się o wiele gorzej skończyć. Wszystko inne to przedmiot, rzecz nabyta, zdrowie jest najcenniejsze. Wiem co mówie, bo aktualnie jestem po operacji, przez 1.5 miesiąca wydałem 3 tysięcy na same lekarstwa i lekarzy. Wiadomo, że jest gniew i irytacja, ale zdarza się. Równie dobrze mogła się zalać łazienka czy zostać skradziony nowy sprzęt elektroniczny. Głowa do góry, nigdzie się nie śpieszy. Działaj, a będzie pozytywnie. Przynajmniej nie jest nudno. Glowa do gory :wink:

Ja jestem bardzo wyluzowany. Po prostu nie lubię czegoś "nadto". Oczywiście, to jego auto. Może sobie nakleić z tyłu M3, a nawet i M5. Trzy paski na grillu są symboliczne dla linii M. Nie dla M pakietu, tylko dla linii M. Nie lubię dlatego czegoś takiego, co jest niepotrzebną nadinterpretacją - tak jak i nie lubię jak ktoś ma w Audi naklejone S-line (nie daj Boże S5 etc) nie mając pakietu czy w Mercu, AMG. Bezawaryjności :cool2:

Ile taka przyjemność?

A wyjeżdzała E90 z salonu z M na grillu? Sorry no, dla mnie to wiocha. Rozumiem M pakiet, który może być seryjny, a Ty sobie na grillu walnąłeś 3 paski, niczym M3. Brakuje tylko z tyłu M3 i ahoj. Nie rozumiem tego i nigdy nie zrozumiem. Łechtanie swojego ego? M to M i tyle, 170 koni to 170 koni. Chcesz mieć emblemat M na grillu, kup sobie E90 M3. Im człowiek ma mniej mocy, tym wiecej chce udowodnić :duh:

Bo to nie M :think:

Rejestracja to akurat tutaj najmniejszy powód do śmiania ... ///M na nerce :duh: :duh:

Jak pierwszy raz ten rozrząd robiłeś przy prawie 250k, to chyba nie jest z nimi tak źle :think:

Najbardziej mnie przeraża potem ewentualna sprzedaż. Nawet nie ewentualna, bo będzie ona prędzej czy później, staram się co rok, maksymalnie dwa, wymienić auto. Sam nie jestem jakoś negatywnie bardzo nastawiony. Tylko tego się właśnie obawiam. No i liczniki trochę irytują :mrgreen: Panowie, jakieś opinie nt. tych dwóch https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-328i-xdrive-m-pakiet-1-wlasciciel-faktura-vat-ID6BNZ7o.html#246db6caa1 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-328-xdrive-pierwszy-wlasciciel-bogate-wyposazenie-ID6BNv0A.html#246db6caa1 Proszę, rzućcie okiem.

Pierwsza kwota jest zawsze dla frajerów. Jeden na ileś to akceptuje. Nieważne czy z AC czy z OC sprawcy, zawsze pierwsza wycena jest, a może się uda. Miałem jedną stłuczkę nie z mojej winy to też pamiętam, że zadzwonili na początek, że proponują gotówkę - kwota taka, żebym był zadowolony, jakbym miał dostać to w rekompensacie za nerwy, nie licząc naprawy auta. Swoją drogą, jeśli to nie tajemnica. Na ile wyceniałeś auto przed wypadkiem, tak szczerze, za ile byś sprzedał?

Panowie, co uważacie o autach z USA? Mówię o aucie z pewną historią, nie żadne ulepy czy topielce. Jestem ogólnie w 99% definitywnie na nie, ale jest ten 1%.

Panowie, pewnie się powtarzam, ale jest gdzieś dobrze ukazane, jakie są różnice pomiędzy „Sport”, „Luxury” i „Modern"? OK, znalazłem coś takiego https://www.bmw-sg.com/bmw-news/photo-comparison-f30-bmw-3-series-sport-modern-and-luxury-lines/2011/10/18/ https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=598632

Przypuszczam, że gwałtowne hamowanie, dostawczak wjechał w samochód przed nim, a Vaporr w dostawczaka. (??)

O kur... . Domyśłam się, że gwałtowane hamowanie, wjechałes mu w tyłek i spadł ten baniak? Mimo wszystko, sama stłuczka to pewnie z Twojej winy, ale jakieś wymogi dot. zabezpieczenia przewożonych artykułów itd?

MK2 VRT to dla mnie najlepszy fachowiec na Pomorskim. Tylko, że robi głównie grupę VAG. Podpytam czy robi też BMW. Jeśli tak, to lepszego nie znajdziecie.

Też o tym wlasnie mysle. W sumie nie ma tutaj dylematu rodem V6 czy 2.0. Zawsze można podciągnąc moc, a jednak wyposażenie całe zmienić może być ciężko. 320i o wiele łatwiej dorwać i wydaje mi sie, że z lepszych rąk.

Obecny samochód wystawiony na sprzedaż, wyjąłem spod łóżka jeszcze jedną skarpetę :mrgreen: :mrgreen: i znalazło się nieco więcej funduszy. Myślę, że finalny budżet to 75k. Jak myślicie. Kwota wystarczająca, aby na koniec studiów i początek "dorosłego" życia, zrobić sobie mały prezent i kupić sobie F30 328i? (Założyłem sobie, że albo 328i "zwykłe" albo 320i ale w M-pakiecie. Oba bez X-drive) Czy jednak zrobić imprezę dla całego roku, a resztę wydać w kasynie. :8) :roll:

To jeszcze lepiej w sumie. Myślę, że się odezwę do Ciebie, jeśli stane się posiadaczem F30. Dzięki bardzo za odpowiedzi :)

Czyli tez masz pilota i klapki? Świetna sprawa. Ciekawi mnie tylko ten fakt, ze „pierdzi” wyłącznie na manetkach. Moja TT tez głośniej strzela na manetce bo wiem w którym momencie strzelić (4 tys obrotów). Jednak sama z siebie tez głośno strzela.

Bardzo ładnie brzmi :cool2:

To jest na manetkach?

Witam, Przymierzam się do zakupu BMW F30 w benzynie, 320i albo 328i. Jestem od pewnego czasu pasjonatem układów wydechowych w samochodzie. Uważam, że jest to miły akustyczny dodatek w aucie, poprawiający jego ogólną prezencję. Oczywiście, ten dźwiek musi mieć jakość, a nie brzmieć jak suszarko - kosiarka. Aktualnie w moim Audi, mam pełny przelotowy układ, od katalizatora po sam zderzak. Jest głosno, a nawet za głośno. Rano potrafię włączyć kilka alarmów na osiedlu. Trasa jest udręką i wiem, że nigdy czegoś takiego już nie zrobię. W grę wchodzi jedynie układ wydechowy z elektrycznie sterowanymi klapami przepustnicy. Chce robić bum, bum, otwieram klapy, potrzebuje spokoju, zamykam je. Nurtuje mnie dość dziwne pytanie. Czy skrzynia automatyczna w F30 wydaje charakterystyczny dźwiek przy zmianie biegów? Powiem szczerze, jestem zakochany w tym piardzie (tzw. DSG Farts) w moim S-tronicu i był to jeden z głównych powodów, dla których zmieniłem wydech. Jak to się ma w BMW? Wiem, że Mki strzelają przy przełożeniu, najnowsze BMW także. Co z serią F? Czy tamtejsza skrzynia automatyczna wydaje dźwieki, a może nie każda? Pokażcie swoje filmiki. Jak brzmią wasze auta.