Carol

sprawdziłem nie ma rzadnego podciśnienia. jest ok. pompa daje odpowiedznie ciśnienie, bo tak to maszyna zamiata, ze aż miło :8)

krokowy podmieniłem płukałem stary i to samo.

Chodzi Ci przyjacielu o linke gazu????? patrzyłem. niby wszystko raczej dobrze. wszystkie cięgła itp przy przepustnicy pracują i sa. nadal nie wiem co jej jest. chyba ją sprzedam w [BAD] :(

witam poniownie. dzis jeździłem 325 24V. SZATAN w wcieleniu BMW!!!!!! ZAJEBISTY!!!!!!!!

a ja dalej nie moge dojsć do tego czy to przepływomierz czy coś innego. jak odłącze przepływomierz, to na chwile zgłupieje, po czym obroty wracają do tego jak przed odpiećiem. troszkę ciężej na obroty wchodzi, ale jedzie jak szalony. a obrotów jak nie miał, tak nie ma. i co to może być????

cholernie cieżko dostać 328. mało tych wspaniałych bolidów jeździ jeszcze na naszych drogach a jak już są to tylko w COMBI. - co kto lubi. ja wole te wasze modele.

witam panów. mam 525I 24V (bez Vanosa). mam taki problem - przy dojeździe do świateł gdy wrzuciłem na luz miałem do tej pory podtrzymanie obrotów ok. 1000 po zarzymaniu obroty schodziły do ok. 750. teraz coś jej odbiło i nie ma tego podtrzymania. podmieniałem krokowy, czujnik na przepustnicy i nic. nikt nie potrafi mi pomoc. zostaje mi przepływomierz - mam BOSHA 4- pinowy. nie moge nigdzie dostać takiego. może Wy mi pomożecie??????????? :(

witam. panowie - jeźdze 525i 24V, chciałbym zamienić na coś jak wy macie 325I cupe. warto????????

zgadza sie. Nowy to nowy. ja bym kolego kupił nowy - jakbym miał pewnosć że zadziała i ze to jest przyczyna moich nerwów z tym autem. a po drugie nie moge dostać takiego jaki mam a mam BOSHA 4-pinowy. lipa.

witam to mogę Ci przyjacielyu powiedzieć, że to nie są normalne obroty. z tego co się dowiedziałem to ten model silnika powinien trzymać 750 - 800 obrotów. sprawdz śrube przy przepustnicy. mam kolege z takim samym samochodem jak Ty. dowiem się i dam Ci znać. Pozdrawiam.acha - krokowy podmieniałem i to samo.

witam mam betkę 525i 24V też mi coś przepływomierz nie działa tak jak powinien - chyba. ten numer do gościa co regeneruje przepływomierze pod krakowem jest nie dobry. nie ma takiego numeru. doradź coś kolego.

tak to z pracą jest przyjacielu. wracajac do tematu - w tym momęcie zostaje mi tylko przepływomierz. ciężko wogóle go dostać a jak już to jest cholernie drogi. może zadam głupie pytanko ale co to jest to aso? może masz kogoś w Twoim mieście kto potrafił by zdjagnozować moje autko???

witam. jestem z Kielc. mam 525i 24V. mam podobny problem z obrotami. z tym, że na doeździe do swiateł powinien trzymać ok. 1000 a szaleje ostatnio. myłem krokowy, czujnik przepustnicy działa, podmieniałem pare innych czujników i lipa. jak sprawdzić przepływomierz BOSHA??? bo chyba tylko on został.

witam. szczelność dolotu sprawdzałem. jest szczelny mimo instalacji gazowej. czujnik na przepustnicy też sprawdzałem i jest dobry - po odłączeniu czujnika podnosi obroty a po ponownym zapięciu opuszcza. poczytałem na forum i pare osób podpoiwiedziało ni, że to raczej przepływomierz. może nie pali bardzo dużo ale na dojeździe do świateł głupieje. A!!!! co jeszcze? przy pełnej temp. silnika nie trzyma tych obrotów. jak jest zimniejszy to w miare ok.

witam kolege. mam taki sam motor jak Ty. mam taki sam problem. wymiana krokowego nic nie pomogła. Przy dojeździe do świateł na luzie powinna trzymać ok. 1000 obrotów a jednak raz jest 1000 raz 750. do tej pory podtrzymywała obroty, dopiero po zatrzymaniu obroty schodziły na normalne. teraz zgłupiała. nikt mi nie potrafi powiedzieć co jej jest. KOSZMAR :mad2: