Skocz do zawartości

darek2341

Zarejestrowani
  • Postów

    39
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez darek2341

  1. https://youtu.be/ha8NLqVxZWY Panowie co sądzicie o tych przelewach
  2. Witam mam problem ,auto zapala normalnie ,ale podczas jazdy wywala kontrolka DDE i zaczyna słabnąć,czasami nawet zgaśnie,po ponownym uruchomieniu wraca do normy,ale objawy są na zimnym silniku,na ciepłym już nie,potrafi nawet zgasnąć podczas jazdy.Po podpięciu taki błąd 4496 rail pressure plausibility,i jeszcze błąd z auto com, 1190 zawór regulacji ciśnienia w rampie,i drugi błąd 1255 czujnik ciśnienia pompy rozdzielaczowej.
  3. Witam,moje BMW E46 330d 2001 rok wahacze zmieniane na SRL data 2015.09.19 stan przebiegu na dzień dzisiejszy przejechane na wahaczach 35 tyś,w marcu tego roku byłem na przeglądzie,i jestem pod wrażeniem ,nic,jestem bardzo zdziwiony,a tak się bałem zakładać tych wahaczy,meyle mi się wcześniej posypały.Pozdro
  4. A co miedziane są nie dobre? bo zmieniłem na miedź bo stare przewody chamulcowe były skorodowane. Gumki zamówiłem orli 100zl na jeden Zacisk. Giętkie już założyłem z textara myślę że ok
  5. A jakiej firmy wybrać gumki tłoczki?
  6. Kurde mam takiego stresa zakładać nowe oryginalne tarcze żeby znów się nie pogieły
  7. Witam zamierzam założyć komplet oryginalnych tarcz z klockami na przód, proszę o pomoc przy pomiarze bicia piast i nowej tarczy czy mogę to zakładać na taką piast Bicie nowej orli tarczy . Dziękuję pozdro
  8. Miałem używke swoją,ponieważ miałem wymieniana pompę CR, i został mi stary czujnik że stara pompą,wcześniejszą pompa CR padła mi po 180000km, kupiłem pompę razem z czujnikiem, więc stary miałem w zapasie. Pozdro
  9. Ten sam problem ten sam błąd,wymiana czujnika przy pompie CR pomogła.Ten błąd określa wiele przyczyn,tez myślałem ze wtrysk,dobrze ze miałem stary czujnik ze starej pompy podmiana okazała się sukcesem,skończył się tez problem z falującymi obrotami,z którymi walczyłem parę lat.Także na wiele babka wróżyła,chybił trafił.Pozdrawiam
  10. Ten sam problem ten sam błąd,wymiana czujnika przy pompie CR pomogła.Ten błąd określa wiele przyczyn,tez myślałem ze wtrysk,dobrze ze miałem stary czujnik ze starej pompy podmiana okazała się sukcesem,skończył się tez problem z falującymi obrotami,z którymi walczyłem parę lat.Także na wiele babka wróżyła,chybił trafił.Pozdrawiam
  11. Ten sam problem ten sam błąd,wymiana czujnika przy pompie CR pomogła.Ten błąd określa wiele przyczyn,tez myślałem ze wtrysk,dobrze ze miałem stary czujnik ze starej pompy podmiana okazała się sukcesem,skończył się tez problem z falującymi obrotami,z którymi walczyłem parę lat.Także na wiele babka wróżyła,chybił trafił.Pozdrawiam
  12. Ja tez chyba zostanę przy castrolu.Kolego pogratulować autka,kolego dużo jest zabawy aby zamontować czujnik zmierzchu i deszczu?. Pozdrawiam
  13. Kolego a na jakim ty oleju śmigasz?
  14. Kolego a gdzie tego źródła szukać ?
  15. Nie wiem, właśnie czeka mnie wymiana ,czy zmienić na 5w40 ,obecnie mam 5w30.A kolego rafi363 , a czemu zmieniasz na zimę 5w30,Czy to ten olej ? http://allegro.pl/motul-8100-x-clean-5w-40-5l-mamy-filtry-krk-24h-i5345382826.html
  16. To co motul lepszy od castrola ?, i dlaczego 5w40?
  17. Witam zastanawiam się,jakie używacie i jakie polecacie oleje i filtry do e46 330d m57, ja używam castrol edge 5w30 wymiana co 10 tys, filtry knecht , co ile wy wymieniacie oleje? Pozdrawiam
  18. Nie nie dymi
  19. Witam kolego , co do błędów to niema żadnych, a problem występuje tylko na zimnym silniku.
  20. Zalalem i nic dalej o samo ,bylem u mechaniora ,stwierdził ze albo czujnik ciśnienia na pompie , albo na listwie , ciekawe czy to możliwe,pozdrawiam. Nie wiem co tam siedzi ale dzisiaj jak jest temperatura na +,to wo gule nie przerywa.
  21. Tak zrobię,dzięki.Pozdrawiam
  22. Dziwi mnie fakt ze jak jest ciepło na zewnątrz np +20c, to jest spokój , wydaje mi się ze to mogą być świece,ale ciekawe czemu korekty są tak rozjechane na zimnym silniku
  23. kolego test na rozgrzanym silniku
  24. Witam, czy mógłby ktoś mi odczytać test z korekty wtrysków, test robiony na zimnym silniku , wtedy najwięcej przerywa, czy któryś jest już do regeneracji,silnik nie równo pracuje, szczególnie na zimnym silniku, bmw e46 330d M57 2001r.Pozdrawiam,jeszcze nagranie z zegarów
  25. Nie kolego tak się wydaje , siepie całym motorem ,zrobiłem test wtrysków na zimnym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.