dooz17

Wczoraj coś się stało z moim autem XD Otóż odczuwam dziwne stuki na gałce zmiany biegów coś jakby stukało, biło mi w niego od spodu. Dzieje się tak tylko i wyłącznie na 2 biegu jak dotknę lewarka i w przedziale od 0 - 3000 tyś obrotów, jak stoję i nie kręci się wał albo sam dwumas jest ok lecz jak ruszę trochę bądź jadę na wciśniętym sprzęgle też to czuć. Komplet dwumas i sprzęgło było wymieniane 4 miesiące temu.

Przód

Szybkie pytanie jakie zwrotnice i z jakiego modelu podejdą do e46 320d sedan rocznik 2000 przedlift?

Podejdzie mi to do e46 320d M47 rok 2000 136KM, bo czytałem kiedyś że podobno pasuje :D http://allegro.pl/separator-oleju-odma-filtr-bmw-e46-e90-318d-320d-i7107550859.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=OWQxMjExOWQtNjc2Ny00MjRiLWFhMWUtYzk1MzFlZGJkMjAzAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=7d9765f7-ba9b-49f4-953a-06904269d2e6#thumb/4

Chciałbym kupić nowy kluczyk, na allegro są dostępne z transponderem http://allegro.pl/kluczyk-pilot-bmw-e36-e38-e39-e46-434mhz-pcf-7935-i6736182553.html Pytanie czy to wystarczy żeby go zaprogramować w samochodzie poprzez wciskanie kombinacji przycisków czy trzeba jakoś dodatkowo programować ten transponder :?: :?:

Witam, podejdzie mi ten elektrozawór do 136 km http://allegro.pl/zawor-turbiny-n75-egr-alfa-fiat-lancia-opel-i5315112852.html http://allegro.pl/zawor-turbiny-n75-n18-alfa-romeo-fiat-jtd-pierburg-i5388246879.html

Witam Nie wiem czy to dobry dział ale mam pytanie odnośnie wysokości zawieszenia, teraz mam gwint, myślę nad zamianą na zwykły amor z sprężyną Eibach lub inną. Chciałby pozostać przy obecnej wysokości, jakie obniżenie najlepiej oddawałoby teraźniejszy wygląd ? http://files.tinypic.pl/i/00887/946os8gq2mud.jpg

Udało mi się rozwiązać problem, otóż problemem był włącznik/przycisk ASC, ma gdzieś zwarcie do masy.

Oczywiście że próbowałem, odłączyłem wszystkie światła jakie są w samochodzie i nadal to samo. Według rozpiski nr 33 to ABS i ASC a także DSC którego nie mam. Wyczyściłem i sprawdziłem masy z przodu które są przymocowane do karoserii pod maską.

wykopuję ;) Dzisiaj coś pogrzebałem i mam więcej info, a zatem przy wyjętym kluczyku ze stacyjki: 1. Światła postojowe są włączone --> światła STOP świecą, włącza się podgrzewanie świec, po przekręceniu do połowy ściemnieniem zegarów włącza się wentylator chłodnicy i wskazówka temperatury silnika wzrasta na max 2. Światła mijania światła świecą normalnie 3. przeciwmgielne przód, działają ok 4. przeciwmgielne tył, działają ok Przy uruchomionym silniku nie ma takich objawów. Doszedłem do tego że po wyjęciu bezpiecznika 33 wszystko wraca do normy. :mad2: może ktoś spotkał się z takim problemem. :shock:

Pewnie gdzieś tu

Witam Od jakiegoś czasu mam problem z wyłączeniem silnika z kluczyka, dopiero po wyłączeniu świateł auto gaśnie, gdy wyjmę kluczyk z stacyjki całkowicie zapala się dosłownie na sekundę oświetlenie kabiny i zaraz gaśnie po czym zaczynają świecić światła stop których w żaden sposób nie można wyłączyć, nie reagują na pedał hamulca. Jakiś czas temu instalowałem światła przeciwmgielne z przodu ale nie pokrywa się to z tym czasowo.

Prosta sprawa, sam tydzień temu wymieniałem. Trzeba mieć kanał bo bez kanału ciężka sprawa. Wystarczy odkręcić 2 śruby na górze mocujące poduszki i podnieść całą skrzynie do góry najlepiej gdyby była druga osoba bo trochę całość waży, a Ty w tym czasie je podmienisz na nowe. http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/TRANS-Transmission_Mount_Replacing/images_large/pic01.jpg

" Alhazar" dzieję się tak podczas jazdy czy na postoju ? Miałem podobny problem ale podczas jazdy, leciało zimne powietrze z karatek, okazało się że miałem na odwrót węże wpięte do tego zaworu który podał " martino281" czyli element nr. 7

Wszystko było używane, taki komplet :) krzyzak był faktycznie miekszy od tego który kupiłem, jeśli chodzi o przegub to na nim były duże luzy i to można było poznać gołym okiem. :D

Koledzy przepraszam za spóźnienie ale dopiero w sobotę udało mi się załatwić kanał. Otóż wymieniłem przegub kolumny i krzyżak - wymiana była łatwa oprócz wybijania krzyżaka z magla który trochę mocno tam siedział. ROZWIĄZAŁO to moje wszystkie problemy z stukami, luzami, ściąganiem na dziurach przy szerszych oponach :D Także jeśli u Was dzieje się tak samo i macie wszystko posprawdzane w zawieszeniu, magiel działa prawidłowo to mogę śmiało podpowiedzieć ze to rozwiąże wszystkie problemy. :cool2: I pamiętajcie aby koła i kierownica była prosto po rozkręceniu, dodatkowo aby ułatwić sobie pracę możecie odkręcić 2 śrubki które trzymają magiel od dołu wtedy będzie większe pole do manewru w górę i w dół :8)

Panowie dotarł do mnie przegub i wielkie zdziwienie :shock: w tym miejscu gdzie wcześniej pokazywałem na obrazku nie ma wcale luzu nie porusza się w górę i w dół wszystko sztywnie i twardo się trzyma. Czyli ewidentnie będzie to wina tego elementu. Jutro będzie wielki dzień :8)

nr 32301094700 oczywiście koszt takiej zabawy to ok 400 do 600 zł, tyle to nie mam, kupiłem używkę :twisted:

Dzisiaj sprawdziłem co jest powodem tych stuków, okazało się że to jednak jest przegub kolumny. Jest tam takie ruchome łączenie która ma milimetrowe luzy które przy ruchach kierownicą stuka. Nowy już zamówiony także czekam na paczkę jak dojdzie do wtorku to w środę dam Wam znać czy to coś pomogło :D Dostać się do tego to będzie naprawdę wyczyn. :mad2: Prawdopodobnie będzie to spowodowane luzem na łączeniu do kolumny. http://www.imgupload.pl/images/62546696317301677251.jpg

Napewno dam znać, może ktoś wie który to jest :?: inaczej będę musiał wślizgnąć się pod auto i sprawdzić jak będę miał czas :D

przy energicznych ruchach kierownicy w lewo i prawo pojawiają się stuki, a także niewielki luz . Magiel już jest zregenerowany bo najpierw myślałem ze to on jest winowajcą ale jednak nie :) No i tak drogą prób i błędów następny jest krzyżak. Doszedłem do tego, tak mi się wydaje :lol: przytrzymując i ciągnąć dolną część kolumny kierowniczej do dołu wtedy obracając kierownica nic nie stuka lub stuk jest mniej słyszalny.

Witam W realoem widnieją 2 ale tylko 1 jest wymieniony http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=32_0942&hg=32&fg=30 ale w bmwfans są dwa: http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/320d-M47/mar2000/browse/steering/steer_col_lower_joint_assy/ No i teraz nie wiem czy są one ze sobą kompatybilne i jak kupię nie taki to czy będzie pasować. :D Bmw E46 320d 136hp rok 2000 Pozdrawiam.