GRAF78

jako uzytkownik Quattro W S4... a teraz 325xi... to xdrive jest batdzo dobrym napedem do jazdy na co dzien w trudniejszych warunkach ale ostra jazda to nie jego mocny punkt, nawet z wylaczonym DTC bedzie cie ograniczal. BMw jest sportowe przy napedzie z tylu a nie z napedem na 4 kola, przynajmniej w tej generacji Xdrive ktora chcesz nabyc. Za to naped jest trwaly jezeli wymieniasz olej w skrzynce rozdzielczej co 80 tys km. dzieki za rzetelne info o taka odpowiedz mi chodziło w takim razie bedzie wsam raz na moje aktualne potrzeby :8)

Potrzebuje rady, przymierzam sie do zakupu 325ix E90 2007-08r (przywioze sam z niemiec z przelotem ok 170-200 tys km) i mam pytania odnośnie napedu na 4 koła x-drive czy ten naped sie sypie przy ostrzejszej jeździe? mozna strzelać ze sprzegła? deptać dno w zakretach z wyłaczonym DTC? Do tej pory jezdziłem Subaru Imprezami i tam nie było nigdy problemów z napedami, podobnie jak w Audi Quattro (A4 z toresenem) czy Mitsu EVO. Jak to wyglada w E90? Czytalem ze w X3ce skrzynka rozdzielcza to padaka wyciera sie zebatka naciaga łańcuch i padaja łożyska wiem ze w E90 i E60 sa inne duzo lepsze skrzynie rozdzielcze bez felernego łancucha ale nikt nie pisał jak to sie sprawdza przy ostrzejszej jezdzie.