damianRC

Bardzo fajny egzemplarz :cool2: no i 8 hp :8)

Moim zdaniem warto. Ogarniesz rozrząd, wymienisz olej w skrzyni i ewentualnie turbinę i auto będzie gotowe do dłuższej, bezawaryjnej jazdy. Ładnie wygląda, fajnie wyposażone, nie zniszczone , jeśli na żywo stan sie potwierdzi to brać :cool2: Aut z Francji napewno bym sie nie bał , dużo zależy od regionów w jakich jeżdziła.

Lampy przednie wyglądają na zwykłe, a zderzak ma spryskiwacze.....

Pamiętaj, że przy e90/e91 lci możesz trafić jeszcze na m57 w modelu 325d :cool2:

Jeśli chodzi o wybór modelu e90/e91 lci to bardzo fajny wóz, ogólnie łatwy dostęp do części i elementów za przyzwoitą cenę. Jeździ sie tym bardzo fajnie :cool2: W silniku n57 to głównie należało by sprawdzić po zakupie panewki i ich san oraz rozrząd. Jesli auto miało jednego właściciela to też fajnie. Biorąc pod uwagę przebieg pewnie trochę jeździło po autostradach. Sprawdź jak często był wymieniany olej bo to też dużo mówi, czy oprócz podstawowych interwalów co 25-30 tys były jakieś pośrednie. Ogólnie jeśli zdecydujesz się na zakup to sprawdzić stan panewek, rozrządu, wymienić olej w skrzynce xdrive co 50-60 tys km oraz wyczyścić silniczek, zmieniać olej co 10 tys km i zrobić drugie tyle :8)

Panowie pomoże ktoś , e90 330d wymieniłem aku , chcę zakodować INPA i nie mogę się połaczyć z silnikiem - wyskakuje bład. Auto nie odpala, na desce zółta kontrolka ręcznego/trakcji. Proszę o wskazówki jak mogę sie połączyć z autem..... Dziekuję

Dla kogo?? :shock: Dla kogoś, kto szuka głównie frajdy z jazdy bmw z R6 pod maską :cool2:

Wyposażenie ubogie ale dla niektórych może to być plus. Fajnie ze to jeszcze m54b30, ciekawe tylko w jakim stanie....

Niestety to częsta przypadłość dla tarcz tego producenta....miałem już z nimi tak w kilku autach. Szkoda, że przy regeneracji turbosprężarek nikt nie pomyślał o czyszczeniu dpf-byłby jeden problem z głowy :) Przy 3.0sd zwrócił bym koniecznie uwagę na stan piezowtryskiwaczy, rozrządu - alu blok, koła pasowego - no bo tego typu wydatki mogą powiekszyć znaczącow koszt pakietu startowego.

dzięki za namiar :cool2: w przypadku m57n2 też trzeba je kontrolować. A jak oceniasz spalanie i dynamikę między m57n2 a n57 ?

A gdzie obszywałeś kierownicę? Wyszła bardzo fajnie :cool2: Rozrząd masz jeszcze oryginalny czy został wymieniony?

Jak wrażenia po założeniu zacisków z 335d? :cool2:

Co następne ? :8) Znajomy 2 miesiące temu sprzedał e90 330xi automat z 2006r , przebieg 290k , wyposażenie jak u Ciebie plus xenon w gorszym stanie wizualnym i technicznym za niecałe 32k

gruby projekt :cool2: ten kolor to obłęd ! :8)

Fajne e90 w świetnej konfiguracji ! Piękne wnętrze ! :cool2:

Ja też już dawno usunąłem CDV. Ale się teraz będzie fajnie jezdzić ! :D

Dobrze działasz :cool2: Miło się ogląda !

Auto prezentuje się bardzo dobrze, wnętrze po modach wygląda świetnie, wg mnie drewniane dekory bardzo fajnie wyglądają i ich bym nie ruszał :8) Fotele wyrwałeś w naprawdę fajnym stanie. Czekam na wrażenie po wymianie tulei. :) Pływające też wymienisz ?