
kptmendoza2
Zarejestrowani-
Postów
80 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez kptmendoza2
-
dobra postaram sie jutro wrzucic a dzis mialem problem z odpaleniem znowu i tak juz za 12 razem jak psiknalem plakiem to zalapal ale w przedziale od 1000-2000 jest mega mul dopiero powyzej 2100 zaczyna normalnie ciagnac. Podlaczylem pod kompa i bum dwa bledy nowe 5 , 72 mowie o kur... pompa padla ale skasowalem i narazie pali normalnie kopcic nie kopci bledy juz nie wyskakuja. Czy mogly sie pojawic jak auto nie chcialo odpalic a ja je probowalem na chama odpalac ? dzieki za porady!
-
Kąty wtrysku w ogóle nie powinny się rozjeżdżać, mogą się delikatnie spóźniać i to bez przesady jak to jest w zacierającym się tłoczku w pompie vp44 kąt wtrysku musi być, jak byś zapalił silnik , to bardzo dynamicznie sie zmieniająca wartość w zależności od warunków zobacz na filmie https://www.youtube.com/watch?v=kc-24N9Hzvw nie myl z wtryskiwaczami CR tam sterownik silnika steruje dawką paliwa i kątem wtrysku poprzez wtryskiwacze CR , a w pompie vp44 wszystkim steruje pompa vp44. ok zrobilem filmik
-
dobra dzieki sprawdze ale chyba z sasiadem ktory bardziej to ogarnia sprawdzalem zadane katy i nie bylo odchylen
-
mam dde 3.0 a tam chyba nie ma opcji sprawdzenie kata wtrykow
-
wezyki sprawdzone wymienione rok temu obok wtryskow sucho ale zauwazylem cos jeszcze samochod podczas jazdy pod gorke na chwile traci moc a jak juz odzyska to z nawiewu czuc lekko nadpalony plasitk
-
wezyki sprawdzone wymienione rok temu obok wtryskow sucho
-
czuje paliwo pod maska gdzies spod filtr nie moge dojsc gdzie to w weekend bede sciagal kolektor i moze zlokalizuje
-
czyli po wyreceniu kolektora juz bede mogl sprawdzic wszystkie oringi przy pompie? jeszcze jest taka metalowa osłona pompy , ale wydaje mi się , że wszystko co chcesz zobaczyć zobaczysz po zrzuceniu kolektora . dzieki
-
czyli po wyreceniu kolektora juz bede mogl sprawdzic wszystkie oringi przy pompie?
-
Witam co trzeba zdemontowac zeby dostac sie do pompy vp 44 nie chodzi o jej demontarz tylko o sprawdzenie uszczelek przewodow paliwowych poniewaz czuje paliwo a nie mozna zlokalizowac wycieku.
-
duzo czasu zajelo dojscie do tej poompy?chodzi o to co trzeba demontowac? ja mam podobny poblem z odpalaniem
-
kamoki byly zalozone bo nic innego nie bylo w sklepie wtedy a co myslicie np o KYB ? to chyba dobra japonska firma? cena podobna do bilsteinow kyba prod japan a bilstein made in china
-
kamoki byly zalozone bo nic innego nie bylo w sklepie wtedy a co myslicie np o KYB ? to chyba dobra japonska firma? cena podobna do bilsteinow
-
co ty u mnie w kompi tylko skrzynka z narzedziami ale wymieniane byly jakies kamoka czy jakos tak po wymianie od razu auto siadlo ale ze z przodu tez bylo nisko to nie bylo problemu dopiero na nowych jest odwrocony klin.
-
Witam wymienilem amory + sprezyny z przodu + lozyska amort. i oczywiscie przod poszedl do gory samochod wyglada jak odwrocony klin. Czy jezeli wymienie sprezyny z tylu to auto wroci do klina ewentualnie do poziomu ? Stad drugie pytanie jak to jest ze sprezynami o zmiennej oraz stalej grubosci zwoju czy i jakie to ma znaczenie dla ulozenia auta? Czy sugerowac sie wysokoscia sprezyny ? po vinie wiem ze moge zalozyc sprezyny w przedziale 224 mm a 238mm. Czy to by oznaczalo ze te wyzsze uloza auto wyzej? chyba liczy sie tez grubosc zwoju i jego ilosc. Prosze o porady i przyklady
-
mysle ze to dobra diagnoza a jakies pomysly gdzie i jak to sprawdzic? temat do zamkniecia pocace sie przewody ktore zostaly wymienione + zaworek zwrotny rozwiazaly problem i za przeproszeniem d...pa znowu samochod mial problemy z zapalaniem a stal na lekkim wzniesieniu paliwa w baku mniej niz pol. Kurcze koledzy doradzcie cos bo niedlugo z rodzina jade na ferie i troche sie boje z taka wada jechac. Gdzie tam moze powietrze wpadac ? czuc ropa pod maska co moze przepuszczac to paliwo? sama pompa chyba nie puszcza jak cieezko sie do niej dobrac zeby posprawdzac przewody paliwowe? kolektor cos jeszcze?
-
Witam juz wrzucalem ale teraz mam filmik. Kiedy przod auta stoi na wzniesieniu to wlasnie tak odpala po 3 razach jak nie zapali to juz tylko plak.
-
ta juz wiem :)
-
No zobaczymy czy za robociznę tez zwrócą.
-
podobno motorad wrzuca febi do swoich pudelek i tak sprzedaje no ale termostat sie nie otwiera w ogole wiec jutro jade reklamowac. Pytanie czy reklamowac tez usluge serwisowa? bo dzis juz u innego mechaniora zaplacilem 130 za montaz nowego behra.Pewnie mnie oleja...
-
Witam jak w temacie czy ktoś zna termostaty firmy motorad ? Dzis mi wyciagneli glowny termostat i na nim jest napisane motorad a zaplacilem za febi. Nie wem czy to na plus czy na minus dla mnie.
-
co do odpalania to dzis postawilem na gorce przod nizej i odpalil przy -4 wydaje mi sie ze ON mi sie cofa stad wczesniej nie odpalala i stad zapach ropy wokol samochodu. Pytanie do znawcow . Tylko czy wtedy tez komputer by pokazywał blad swiec ?Czy mozna wykluczyc temat do zamkniecia wszystkie usterki usuniete
-
-
tak zamknieta uklad odpowietrzony chyba 3 razy. Nie wiem co mozna jeszcze sprawdzic.
-
WItam dzis zmienialem zarowki z tylu mam Touringa i oto co zobaczylem. Po kazdej stronie sa 3 zarowki kierunkowskaz mijania i stop Kierunkowskaz odpuszczamy ale mijania mam P21W oraz P214W dwu wiazkowy i teraz moje zdziwienie bylo duze kiedy po nacisnieciu pedalu hamulca swieca sie nie te dwuwiazkowe ale te P21W lol a mijania mam zapalone P21W oraz P214W razem. Wiec po co w drugiej zarowce sa dwie wiazki?