WITAM Moje pytanie jest następujące mam m40 a chce zamontować m43 oczywiście kompletny z okablowaniem i cewkę zapłonową , i dowiedziałem się że podobno trzeba wymienić całą instalacje bezpieczniki i pod konsolą .

Byłem dziś u mechaników w sprawie tych silników i jeden mówi ze się nie da a drugi że 5 dni musi mieć auto ,i muszę mieć instalacje całą konsole bo podobno silnik nie odpali i koszt takiej operacji to 5 tysięcy to wychodzi 1000 na dzień ,a ja chciałem wymienić tylko silniki z m40 na m43 oczywiście z całym osprzętem . POMÓŻCIE PROSZĘ CO DOKŁADNIE TRZEBA ZROBIĆ, I CO POTRZEBA ŻEBY WYMIENIĆ ODPALIĆ I JECHAĆ

ALE ja chce wymienić z 18 na 18

Nie chcę być niemiły,ale zacznij najpierw od tytułu- viewtopic.php?f=68&t=120678.Takie obowiązują zasady na naszym forum :wink:

to fajnych masz mechaników.

 

jezeli z 1,8 na 1,8 to duzej mieszanki nie ma. gorzej z 4 cyl na 6 cyl.

 

wiecej szegółów znajdziesz na forum.

Słuchaj dalej takich mechaników. . Ostatnio kolega swapował 2.0 na 2.5i w e30 i co jedyne musiał dostawic jeden przekaznik w skrzynce.Wiec wrzucasz silnika z osprzętem i do tego komputer silnika

za 5 tysi to chyba na 2,8 by już dało radę :D zmień mechaników

Tysiąc razy temat był na forum. Zamknąłem raz, zamykam po raz kolejny.