Witam!

 

W czasie zmiany opon wyszło, ze nie mam w nich czujnika ciśnienia powietrza. Gumiarz twierdzi, ze powinny być. Czy ma racje? Jezeli to normalne, to jak realizowany jest pomiar? Mam w aucie (E90, 2006r, 320d) możliwość "resetu" ciśnienia z poziomu komputera - podobnie jak w służbowej E60 (2008r. 2.0d). Tyle ze - jesli dobrze kojarze - to tam są czujniki w oponach.

Nie ma, odpowiada za to czujnik obrotowy każdego z kół, czyli czujniki ABSU, jeśli któreś koło "będzie się wolniej toczyło" to wywali bład.

 

Pzdr

W wersjach na usa sa czuniki, kiedys też montowali w np w e38 x5 ale później wymyślili że można za pomocą czujników ABS tak jak kolega pisze.

Mniej powietrza to mniejszy obwód inna prędkość i błąd "tyre puncture"

Do dzisiaj w amerykańskich wersjach czujniki ciśnienia montowane są w kołach (w wentylach). Było o tym - wystarczy poszukać, nie potrzeba zakładać nowego tematu z lenistwa...

:search:

Do dzisiaj w amerykańskich wersjach czujniki ciśnienia montowane są w kołach (w wentylach). Było o tym - wystarczy poszukać, nie potrzeba zakładać nowego tematu z lenistwa...

:search:

 

Tak, bodaj od 2005r wszedł u nich taki przepis, który wymaga konkretnych ciśnień a nie tylko zaniku.