Witam

Padlo mi turbo. Zalozylem regenerowane od sprawdzonego zakladu. Przejechalem juz ok 5 tys km. Samochod delikatnie kopci na czarno po pelnym dodaniu gazu, nie raz widac w lusterku jak mocno wiatr zawieje, a przed wymiana wogole nie kopcil. Co mozna by zrobic aby usunac ten dymek?

Sprawdzić sterowanie podciśnieniowe turbiny i EGR, wyczyścić dolot i EGR, czujnik ciśnienia doładowania, sprawdzić wężyki podciśnieniowe, wyregulować sztangę turbiny.

Jak turbo było ustawione po założeniu?

Dobra diagnostyka i pewnie regulacja turbiny i będzie ok, ale zrób te czyszczenia o których mówi kolega.

Witam

Padlo mi turbo. Zalozylem regenerowane od sprawdzonego zakladu. Przejechalem juz ok 5 tys km. Samochod delikatnie kopci na czarno po pelnym dodaniu gazu, nie raz widac w lusterku jak mocno wiatr zawieje, a przed wymiana wogole nie kopcil. Co mozna by zrobic aby usunac ten dymek?

 

opa - szybko Ci padla ta turbina po zakupie, czyzby poprzednik ukrywal wadę ????

Nie wiem jak turbo bylo ustawione po wymianie, musze mechanika zapytac....

Oli turbo padlo mi pol roku po zakupie i najechaniu przeze mnie 30 tys. Przy i po zakupie nie bylo zadnych objaw co do wykonczenia turbo. Nagle padlo i tyle... Akurat mialem takie szczescie ze jak jechalem u siebie w miescie. Tego samego dnia robilem duza trase.

Kiedyś kolega z forum opisywał swoje problemy z turbo.Okazało się że winę za padanie turbin ponosił katalizator,pokruszył się wkład ceramiczny i drobiny wpadały do turbo no i się zacierało.

Kiedyś kolega z forum opisywał swoje problemy z turbo.Okazało się że winę za padanie turbin ponosił katalizator,pokruszył się wkład ceramiczny i drobiny wpadały do turbo no i się zacierało.

 

Opa wycinaj katy jezeli jeszcze je masz, bedziesz tak wymienial turbiny co miesiac jezeli masz katy zapchane !!!

No to fakt, tzreba by zobaczyć ile ci turbina pompuje ciśnienia i czy mają spaliny gdzie wylecieć!