Witam!

 

Szukałem, ale widzę że tego typu problemu nikt nie miał.

 

Jestem już po wymianie czujników wałka rozrządu oraz wału korbowego i ostatnio od czasu do czasu(średnio raz na dwa tygodnie) auto nie chce odpalić, po czym łapie bez problemów. Zawsze robiłem tak, że wracałem kluczykiem do poziomu 0 i potem znowu odpalenie, wczoraj pierwszy raz próbowałem od razu zaatakować po pierwszej nieudanej próbie z 2 na 3, a tutaj tak jakby blokada - w ogóle się nie da - musiałem dać na 0 i znowu odpał - oczywiście za 3 razem chwyciło i dziś rano nie było żadnego problemu.

 

Pytanko - czy to może być immobilizer? na jakiej dokładnie działa to zasadzie w E39?

 

Mam E39 528i rok produkcji 1997.

 

Pozdrawiam!

Edytowane 8 Września 201114 l przez jacca

Wymieniłeś czujniki na oryginał?? Często tak się dzieje jak czujniki nie są oryginalne. A może po prostu kończą się szczotki na rozruszniku?

 

Btw zmień nazwę tematu bo admin pewnie cie wynagrodzi, gdyż jest nie regulaminowa :)

 

Pozdrawiam :)

Wsadziłem nowiutkie siemensy, więc ok.

 

Dziwi mnie trochę temat tej blokady po pierwszym nieudanym odpaleniu pomiędzy pozycją 2 a 3.

 

Pozdrawiam!

To chyba ma każde auto. To jest blokada która ma za zadanie zapobiegać właczeniu rozrusznika gdy silnik już pracuje. To by mu zaszkodziło.