Zmiana akumulatora z 90Ah na 110Ah

[e61]

Witam, czy wie ktoś jak i czym zmienić w komputerze akumulator z 90Ah na 110Ah, podejrzewam że pewnie NCS, ma ktoś jakiś opis?

[szatynwroc]

Tak, można to zrobić NCS. Co do opisu to :search:

[e61]

A można to zrobić DISem, bo przyznam szczerze, że NCS dla mnie to za bardzo skomplikowany.

Co do opisów to szukałem i nie ma jasnych jak dla mnie.

[szatynwroc]

Z tego co wiem to Nie, ale mogę się mylić. Za pomocą DIS możesz tylko zarejestrować nowy akumulator.

[tmks2]

Mógł by ktoś wrzucić opis jak zmienić w NCS z 90Ah na 110Ah był bym bardzo wdzięczny.

[szatynwroc]

Panowie wystarczy poszukać jest to na forum. :search:

[KovalGD]

Witam,w zeszłym roku wymieniłem akumulator w swojej 520d na nowy od 3 litrówki, nie pamiętam parametrów tej baterii, i w kompie nic nie było ruszane bo nawet nie wiedziałem że coś tam trzeba pogmerać.Co może się stać? Auto jak na razie kula spoko tzn. z elektryką problemów brak :wink:

[e61]

Z tego co wyczytałem kolego, to może CI np nie doładowywać alternator odpowiednio tej większej baterii i możesz mieć różne później problemy.

Nie wiem, nie jestem znawcą.

[cdxa]

Witam,w zeszłym roku wymieniłem akumulator w swojej 520d na nowy od 3 litrówki, nie pamiętam parametrów tej baterii, i w kompie nic nie było ruszane bo nawet nie wiedziałem że coś tam trzeba pogmerać.Co może się stać? Auto jak na razie kula spoko tzn. z elektryką problemów brak :wink:

 

Nic sie nie stanie,(jak widać nie stało) tymbardziej jeśli masz większą pojemność niż zaprogramowana, te dane dotyczące pojemności są potrzebne tylko w specyficznych sytuacjach, najczęsciej na granicy wyczerpania akumulatora, tak aby można blokować uruchamianie urządzeń o zbyt duzym poborze prądu np. ogrzewanie szyby, dmuchawa itp. Inna sprawa że ze nie koniecznie musi to być wieksza pojemność, stosowane były 80,90,110 Ah zależnie od wyposażenia

[e61]

Witam, znalazłem coś takiego:

viewtopic.php?f=73&t=161164

viewtopic.php?f=48&t=114603

 

Ale z NCS mam mało do czynienia, mógł by ktoś opisać jak postępować z NCS krok po kroku ze zmianą z 90Ah na 110Ah. Nie chcę nic uwalić więc proszę o wyrozumiałość.

[KovalGD]

Jeżdżę na tej baterii od marca 2010 i jest spoko. Dzięki za info. :D

[cdxa]

Witam, znalazłem coś takiego:

viewtopic.php?f=73&t=161164

viewtopic.php?f=48&t=114603

 

Ale z NCS mam mało do czynienia, mógł by ktoś opisać jak postępować z NCS krok po kroku ze zmianą z 90Ah na 110Ah. Nie chcę nic uwalić więc proszę o wyrozumiałość.

 

Tutaj masz opis jak się użyaw NCS'a http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1562077

[e61]

Witam, nie mogę sobie z tym poradzić, a więc robię tak:

W NCS wg opisu konfiguruję profil EXPERTMODE, później w C:\NCSEXPERT\WORK tworzę pusty katalog FSW_PSW.MAN

Aktualizuję NCSa z DATEN, ECU i SGDAT. Przeładowuję kompa, uruchamiam ponownie NCS, i robię następująco:

 

Otwieram NCS ląduje profil EXPERTMODE Wciskam F1 VIN/ZCS/FA następnie F3 ZCS/FA f ECU wybieram model e60 i klikam OK.

I mam do wyboru CAS i LMA, wybieram CAS i daje OK.

NCS sczytuje VIN itd. następnie daję F6 BACK

i klikam na F4 Process ECU i mam do wyboru różne sterowniki, dalej wybieram CAS i daję OK odczytuje, następnie daje F4 READ ECU

 

i tu zaczyna się problem NCS wywala mi błąd:

Okienko i pisze:

Error in CABD! Look at CABI.ERR and ERROR.LOG!

COAPI-1043:error during processing CBD-file

CAS3.C06

i przycisk OK

[cdxa]

A inpa działa?

[e61]

Działa, dziwne właśnie używam inpy INPA_EA-90X ENG. Jutro wywalę wszystko tzn system i zainstaluję jeszcze raz,od nowa wszystko, bo miałem wcześniej inne wersje INPY, możne to tu problem.

Znalazłem na angielskojęzycznych forach podobne wątki, piszą różnie uszkodzona baza danych, zmieniałem na V40 i V41, bez skutku, pisali też o ediabas że po zmianie na ediabas 7.2.0 pomogło, tylko nie mam pojęcia jak to podmienić, na żywca podmienić pliki czy to się instaluje?

[cdxa]

Najlepiej użyj plików ecu starszych niz v40, trzeba wrzucic same pliki

[e61]

A INPA_EA-90X ENG jakie ma? może nic nie ruszać i spróbować na plikach INPY?

Kolego a ja sczytam to to będę miał ten parametr do zmiany z 90Ah na 110Ah? 2xwchodzę w moduł CAS, sczytam i rozumiem że będzie tam?

[cdxa]

A INPA_EA-90X ENG jakie ma? może nic nie ruszać i spróbować na plikach INPY?

Kolego a ja sczytam to to będę miał ten parametr do zmiany z 90Ah na 110Ah? 2xwchodzę w moduł CAS, sczytam i rozumiem że będzie tam?

 

Nie wiem jakie są w INPA_EA-90X ENG to jakaś autorska kompilacja. Po odczytaniu CAS w pliku FSW_PSW.TRC pojawia sie odczyt z wszystkich sterowników, w nim znajdziesz "KLASSE_BATTERIE" i odpowiednią pojemność i typ akumulatora. Twoje zadanie to skopiować zawartość pliku FSW_PSW.TRC do pliku FSW_PSW.MAN (stwórz go) i zmienić wpis np:

KLASSE_BATTERIE

80ah

na

KLASSE_BATTERIE

110ah

 

Po czym wybrać "job" SG_CODIEREN

Inna sprawa to wydaje mi sie że bez edycji profilu nie będzie czytał pliku *.MAN Tutaj jest jakis ncs z profilami czytającymi MAN https://rapidshare.com/files/457991019/en_ce_es.rar

W inpie powinno być widać jaka jest pojemnośc aku

[e61]

Dzięki kolego, wina leżała po stronie NCS, wszystko chodzi na tym. Tylko odpowiednio trzeba profil expertmode ustawić.