Witam dzisiaj odpialem przeplywke bo cos mi auto przymulalo i od razu bylo widac roznice wiec zamowilem juz nowa Boscha o nr 0928400527 i teraz pytanie czy musze ja adoptowac i jaki to koszt bo mechanik mowi ze nie,powiedzcie jak to jest z ta adaptacja.......

znajdz kogos z kablem i inpa, odczytaj jaki masz numerek i sprawdz w tablicach TIS i wszystko jasne, jesli w kolumnie ze starymi to bedziesz miec podane na jaki zmienic i wtedy DIS i jakies 20 minut zabawy :)

w czestochowie krzyczeli za to 150zl wiec kupilem za to kabel i jeszcze na piwo zostało :)

M47N chyba juz maja autoadaptacje?? czy sie myle??

faktycznie moj blad, nie zwrocilem uwagi ze kolega ma polifta. Nic nie musisz robic ;)

:8) :wink:

No tak koles z czescidobmw.pl powiedzial ze nic nie musze robic ale wolalem sie upewnic.Auto mam kilka miesiecy i tak jak ktos powiedzial w pierwszym roku wszystko zacznie wychodzic,4 miesiace byl spokoj wymienilem wszystkie mozliwe filtry,olej ,odme amortyzatory przod, opony wszystkie,przednie klosze,poduszki silnika skrzyni no i teraz niedawno ECU padlo, dzis przeplywka wiec na poczatek spokojnie moge powiedziec ze to auto daje po kieszeni(5 tys koszty) a tu jeszcze trzeba miec na uwadze dwumas turbo i kolo pasowe ale co tam!

na poczatek spokojnie moge powiedziec ze to auto daje po kieszeni(5 tys koszty) a tu jeszcze trzeba miec na uwadze dwumas turbo i kolo pasowe ale co tam!

witamy w swiecie jednostek wysokopreznych :twisted:

Dokladnie stary nikt nie mowil ze bedzie lekko chociaz naprawde jestem troche zdegustowany ze taki silnik tak awaryjny mogl sie przydazyc BMW,mam tylko nadzieje ze jak juz ogarne wszystko a jestem z tych co zaleczaja nie czekaja to przy obecnym przebiegu 238km zrobie na luzie jeszcze ze 150km i ani mi sie sni oddac komus tak doinwestowane auto.

Kolego M47N [150KM] tak naprawde ma male bolaczki, jednak ogolnie 2,0d w BMW jest nieudana partia...zupelnie co innego mozna powiedziec o 3,0d ale to juz wyzsza polka cenowa... dobrze ze nie trafiles na M47 [136KM] bo dopiero bys nerwy tracil...

Moim marzeniem skromnym jest 330d w automacie po lifcie ale tak jak mowisz to inna polka wedlug mnie to najlepszy silnik diesla chyba jaki wymyslili kiedys mial nawet tytul engine of the year z tego co pamietam tylko nie wiem w ktorym roku,dorownuje mu jakis silnik teraz......

tzn powiem Ci tak...jak kocham benzynowe R6 od BMW za dzwiek i kulture pracy [mowie o jednostakch 2,5;2,8 i 3,0]... natomiast 3,0d rozwala momentem obrotowym...takze to juz jest kwestia gustu,a z gustem jak z tylkiem... kazdy ma inny :lol:

tzn powiem Ci tak...jak kocham benzynowe R6 od BMW za dzwiek i kulture pracy [mowie o jednostakch 2,5;2,8 i 3,0]... natomiast 3,0d rozwala momentem obrotowym...takze to juz jest kwestia gustu,a z gustem jak z tylkiem... kazdy ma inny :lol:

Mogę jedynie potwierdzić to co pisze kolega yoshimura ja po modach mam teraz piekielnie mocny wóz i zrobiłem 10000 tysięcy kilometrów po tych modach a silniczek pracuje nadal bez zarzutu a moment obrotowy naprawdę rozwala. :D