Witam.

Czy ktoś z Was dokonał odłaczenia egr bez ubocznych skutków,ktorym jest check?

Czy jest to możliwe w E65?

Chce zastosować to rozwiązanie: viewtopic.php?f=97&t=112204

Szukam kogoś, kto by mi to deaktywował.

Pozdr.

po co chcesz to zrobić ???

można ograniczyć przez zmianę softu ...

a ten sposób z Disa działa troszkę inaczej...

po co chcesz to zrobić ???

można ograniczyć przez zmianę softu ...

a ten sposób z Disa działa troszkę inaczej...

Ponieważ po zdjeciu węzyka podcisnienia egr i zaslepieniu go silnik przestaje nadmiernie kopcic(czarno) po zmianie biegu lub po mocniejszym depnieciu.

Minus tej operacji to check. Dlatego szukam sposobu na wyelimnowanie tych czarnych bąków. Tak aby nie kolidowało z elektroniką lampki check.

Jak ten sposób z disa działa? Inpą tez da rade to ustawić w moim modelu?

ja na Twoim miejscu usunął bym przyczynę tych czarnych bąków , czyli źle działający - przycinający się zawór egr ( wyczyścić )+ wymiana zaworka który tym steruje ...

a błąd będzie zawsze , jedyny sposób to obróbka ori programu w sterowniku i usunięcie egru ...

w DIS ie jest co najwyżej kalibracja która daje nam możliwość niewielkich korekt w działaniu egr ...

Egr już czysciłem. Wezyki do przetwornika wymieniłem. Czyli mam znów zwalać kolektor ssący aby dostac sie do tego przetwornika celem wymiany? Czy jest sposób aby ten zaworek sprawdzic czy dobrze działa?

Po zdjeciu wezyka egr mogę zassac powietrze z wezyka wdmuchac zaś niewiele ale można czyli przepuszcza?

Jak sprawdzic czy egr sie przycina?

zdejmij rurę dolotową , odpal silnik i obserwuj ruch tłoczka ...

Na ciepłym jałowym tez pracuje? czy tylko na zimnym?

Jak ten przetewornik lub egr sie przycina to dis lub inpa powinna poakzac błąd?

jeśli się przycina to nie pokaże błędu ...tylko jeśli jest niesprawny elektrycznie ...

Zdjełem rure, nawet żona mi troche przegazowała pedałem,a tu nic żadnych ruchów tłoczka egr. Robiłem to na cieplym silniku.

Wymontowałem, przeczysciłem,rozruszałem tłoczek. I dalej to samo.

Odpowiedzcie kiedy egr pracuje? W jakich warunkach? Czy może tylko na zimnym silniku?

czyli błąd dotyczy sterowania czyli zaworek ....

Na zimnym pracuje tłoczek w egr. Na ciepłym zaś nie.

Jeśli sterowanie zdejmie sie na ciepłym silniku błedu nie bedzie. Bład ukazuje sie na zimnym rozłaczonym egr(bo chce i musi pracować).