E30 jaki silnik

[BanneR]

Witam posiadam BMW E30 cabrio z 1991 roku z silnikiem 1,8 +lpg i chcialbym wstawic do niego mocniejszy silnik tych poprostu niemam pojecia jaki i tutaj Was prosze o ppodzieleniem sie informacjami poprostu ma byc silny ma nie smierdziec i rowno chodzic pozdrawiam i czekam na propozycje :) no i zeby bylo malo przerubek Pozdrawiam i Dzieki

[KRIS85]

A czego oczekujesz i za jaką kasę? Do cabrio najlepiej pasuje v8 4,0 lub 4,4. Ale trochę zabawy jest. Jak chcesz tanio to tylko M42b18.

[BanneR]

za kase no niewiem narazie tak informacyjnie chcem sie zorientowac a czego oczekuje no zeby oral troche a nie stekal jak teraz mmoj :)

[KRIS85]

No to m50/m52 ale bez wyminy skrzyni, wału, lepszego zawiasu i heblów się nie obejdzie. Ale tak w sumie to do 10 tyś powinno się spokojnie zamknąć.

[BanneR]

tak i myślałem że taniej to nie wyjdzie a jesli chodzi o ten silnik to jak ze spalaniem duzo zdziera na 100? w trasie

I czy znasz kogos kto zna sie na silnikach zeby zrobil aby jezdzil bo za silnik i podzespoly to ja sie nie biore : D Chyba ze sam troche czaisz i chcesz dorobic ;]? No i masz cza

[BanneR]

i tak w przyblizeniu ile on mialby koni i jakbys mogl podac wszystko co bedzie trzeba wymienic pod ten silnik bylbym bardzo bardzo wdzieczny bo na bemkach sie zabardzo nie znam do tej pory to tylko japonce katowalem

[Sobo]

m50b25 ma 191 km żeliwny blok i jest idiotooprony,

m52b25 ma 170 km aluminiowy blok i trzeba o niego dbać żeby nie przegrzać,

 

możesz też wsadzić z tych serii 2.0 ale myślę że 2.5 będzie w sam raz :)

[BanneR]

Ten "idiotoodporny" mysle ze sie nada :)

Tylko nasteony problem gdzie dostac kompltny silnik z malym przebiegiem i nie zakatowny ;/

[Sobo]

najlepiej www.allegro.pl tylko żeby był jeszcze w aucie, pojechać z mechanikiem, jak się nie znamy odpalić i posprawdzać co i jak :)

[BanneR]

Za Tyle Dzieci a moze wiesz ile mniej wiecej on pali w trasie i przy wymianie bylo by trzeba zmieniac? I czy ktos jest chetny sie takiej roboty podjac :) bo jak nie sam bede sie meczyl.

Bede w sobote bo musze jechac w trase do ukrainy :) odezwe sie musze to przemyslec

[KRIS85]

Jak swap w BMW to najtepie kolega PUZ, znany w światku driftingowy. Wiem równiesz że pod torunień jest dobry warsztat co robi profesjonalnie swap to jest nma forum dział modyfikacje mechaniczne. Jest tam parę postów na temat swapów do e30 z różnymi silnikami Ile pali? Trochę smieszne pytanie jak na kogoś kto chce mieć dużo mocy pod maską. Ale jak koniecznie chcesz wiedzieć to miedzy 8 a 20 pewnie średnio z 11-14.

 

Możesz też uderzyćto kolegi viewtopic.php?f=115&t=150739 z tego postu.

[przemo tds]

V8 do cabrio to bzdura, daj jeszcze do tego sztywny zawias, niski profil gumy i tylko patrzeć jak buda popęka...

 

kolego czego oczekujesz??

jak ma być coś czym da się normalnie latać bez problemów to może być M50 lub M52 to drugie pali dużo mnie i przyjemniej ciągnie

jak ma być klasyk w stronę oldschoolu to fabryczne m20b25, osiągi nie wiele gorsz niż M50

jest jeszcze coś takiego jak M30B35 czyli stara duża szóstka, 3.5litra idealny silnik do lansowozu, piękny dźwięk i spory zapas mocy, choć spalanie w okolicach 15L

 

co do cen możesz się odezwać na priva, nie są to trudne sprawy do włożenia i uruchomienia, trudno jest dopracować detale żeby wyglądało jak fabryka

zawias musisz zmienić, amory i springi bo większy silnik będzie cięższy

hamulce jak masz sprawne to normalnej jazdy wystarczą, a do wściekanie i tak uważam że cabrio się nie nadaje

skrzynia/dyfer/wałi i sporo innych gratów wymaga wymiany

 

co do potrzebnych gratów to zależy z czego będzie silnik

[KRIS85]

V8 do cabrio to bzdura, daj jeszcze do tego sztywny zawias, niski profil gumy i tylko patrzeć jak buda popęka...

 

jest jeszcze coś takiego jak M30B35 czyli stara duża szóstka, 3.5litra idealny silnik do lansowozu, piękny dźwięk i spory zapas mocy, choć spalanie w okolicach 15L

A stara M30 jest dużo lzejsza od Nowej V8?? Wydaje mi się że różnica mas nie jest duża a i w wypadku m30 trzeba też dać twardszy zawias wiec jakoś nie widzę różnicy. A v8 brzmi no chyba że jak wspomniałeś "w klasycznej budzie, klasyczny silnik". Co innego m50 bo napewno jest lżejszy i mniej obciązy budę. A sam zawias? Jak dasz twardy nawet do silnika 1,8 to buda i tak swoje dostanie tak samo jak z niskim profilem opony.

[przemo tds]

chodzi o moc, masa silnika nie jest jakimś specjalnym problemem, V8 rozerwie budę, to nie jest samochód do szaleństw

M30 jest fajne bo po odświeżeniu wygląda stylowo pod maską e30stki, szczególnie w wąskiej

a ja mimo że jestem fanem gleby, beton zawiasu, i lubię się powygłupiać to e30stkę w cabrio robiłbym bardziej w stronę klasyki, bez specjalnej gleby i na normalnym miękkim zawiasie, w zamian dopracował wizualnie silnik

niech się może kolego wypowie czego oczekuje od auta i w jakim celu go posiada

[BanneR]

Dobra Dzieki sory ze to tak dlugo trwalo ale male problemy na urzedzie ;/

A wiec jestem poczytalem troche M30B35 o tym silniku a wiec moc swoja ma cena najdrozsza nie jest tylko... :D no z wygladu to on troche szokuje ... tak jak pisales trzeba zadbac o szczegoly :(

Lecz bardziej jestem przekonany do m50b25 zalacze linka :) moze ze zdj bedzie latwiej http://imageshack.us/photo/my-images/641/16952268903.jpg/

[BanneR]

źle troche napisałem co byście Wy osobisscie wepchneli do niego

[przemo tds]

ej nie przesadzaj

mój w wersji black & gold wygląda mniej więcej tak:

 

na 100% lepiej niż jakiś plastik!!

[BanneR]

nie no piekne cudo :O

chyba sie odezwe na priv;]