Inspekcja skasowana, kontrolki nadal się świecą

[kasiu_lka]

Witam, skasowałam dzisiaj inspekcję olejową z użyciem przycisku przy zegarach, wszystko poszło dobrze, wyskoczyło reset, potem zaczęło migać, potem te end sic, nie pamiętam jak się to dokładnie nazywa, w każdym razie w poprzedniej mojej e39 kasowałam w ten sam sposób i wszystko było ok. A tu niemiłe zaskoczenie, pali mi się w inspekcji kilka zielonych kresek (nawet nie kwadracików), jeden pomarańczowy i jeden czerwony kwadracik, z tego co pamiętam to powinne palić się jedynie zielone kwadraciki, a nie kreski jakieś, poza tym inne kolory powinne chyba zniknąć. Być może się mylę, w każdym razie proszę o pomoc, bo nie wiem dlaczego tak jest, być może ja już zapomniałam jak powinna wyglądać prawidłowo skasowana inspekcja. Nie wiem czy to wina jest źle skasowanej inspekcji (ale z drugiej strony drugi raz się nie da skasować) czy coś jest nie tak z zegarami. Z góry dziękuję za pomoc :)

[Loona Thic]

Problem Kasiu jest w tym czerwonym kwadraciku... :)

Musisz "zajrzeć" do układu hamulcowego - najprawdopodobniej czas na zmianę płynu hamulcowego :)

 

Co do reszty - nie mylisz się, powinny palić się tylko zielone diody.

Pzdr :)

[kasiu_lka]

Nie, nie, jeśli chodzi o układ hamulcowy wszystko gra, może źle się wyraziłam, żadne inne kontrolki na desce mi się nie świecą, poza właśnie tą cholerną inspekcją, w której właśnie czerwony i pomarańczowy się świeci, zamiast zielonych, tak jak powinno być po skasowaniu inspekcji. A co najlepsze, jak się okazało, to ktoś "mądry" wymontował z tego auta puszkę serwisową, więc nawet nie mogę pinami spróbować. Jadę w poniedziałek pod komputer podłączyć maleństwo, zobaczymy co tam w nim siedzi za diabeł :)

[rolbas]

A co najlepsze, jak się okazało, to ktoś "mądry" wymontował z tego auta puszkę serwisową, więc nawet nie mogę pinami spróbować. Jadę w poniedziałek pod komputer podłączyć maleństwo, zobaczymy co tam w nim siedzi za diabeł :)

 

Twoje auta nie ma "puszki serwisowej" ale zlacze OBD II pod kierownica po lewej stronie "na suficie" poleczki/ skrytki.

Jak Ci podlacza pod kompa to juz skasowanie inspekcji bedzie w cenie podejrzewam.

W moim samochodzie - tez 2001- nie moglem skasowac inspekcji przyciskami na zegarach, opisana procedura nie dzialala. INPA dala rade od strzalu.

[Manolito77]

Ja u siebie (2003 rocznik, 2 przyciski na zegarach) kasowałem inspekcję olejową właśnie przyciskami i się udało. Co prawda za pierwszym razem nie było efektu ale poleciałem do domu i jeszcze z netu gdzieś ściągnąłem jakąś inną procedurę i wtedy poszło już bez problemu.

Pzdr.

[Loona Thic]

Nie, nie, jeśli chodzi o układ hamulcowy wszystko gra, może źle się wyraziłam, żadne inne kontrolki na desce mi się nie świecą, poza właśnie tą cholerną inspekcją, w której właśnie czerwony i pomarańczowy się świeci, zamiast zielonych, tak jak powinno być po skasowaniu inspekcji. A co najlepsze, jak się okazało, to ktoś "mądry" wymontował z tego auta puszkę serwisową, więc nawet nie mogę pinami spróbować. Jadę w poniedziałek pod komputer podłączyć maleństwo, zobaczymy co tam w nim siedzi za diabeł :)

 

Oj, też mnie nie zrozumiałaś...

Po prostu czas na zmianę płynu hamulcowego a świeci się pewnie ta kontrolka:

 

http://obrazki.elektroda.net/71_1310044385_thumb.jpg

[kasiu_lka]

Właśnie ta kontrolka się nie świeci :) Chodziło mi o ten ostatni czerwony kwadracik :) Spróbuję tam pod kierownicą spróbować. Dzisiaj byłam u kolegi, który w serwisie bmw pracował i to on mi właśnie powiedział, że nie ma tej "puszki serwisowej" i że pod komputer podłączy. Nie wiem, jakiś koszmar z tą inspekcją, jadę w trasę i trochę się boję żeby mi gdzieś nie stanął, bo też naczytałam się różnych opinii i już nie wiem w co wierzyć. Jedni piszą, że to jest tylko informacja dla kierowcy, inni, że może spowodować blokadę zapłonu. Nie mam pojęcia :(

[kasiu_lka]

Ja u siebie (2003 rocznik, 2 przyciski na zegarach) kasowałem inspekcję olejową właśnie przyciskami i się udało. Co prawda za pierwszym razem nie było efektu ale poleciałem do domu i jeszcze z netu gdzieś ściągnąłem jakąś inną procedurę i wtedy poszło już bez problemu.

Pzdr.

Ja już kilkakrotnie próbowałam na różne sposoby, i co najciekawsze, reset inspekcji pokazał się tylko za pierwszym razem, potem normalne zakończenie i wyłączyłam zapłon, natomiast po ponownym odpaleniu nie zaświeciły się zielone kwadraty, tak jak powinno być. Co więcej, teraz w ogóle nie reaguje na przyciski, chociaż jak się dowiedziałam, technicznie rzecz biorąc powinna reagować.

[rolbas]

Jedni piszą, że to jest tylko informacja dla kierowcy, inni, że może spowodować blokadę zapłonu. Nie mam pojęcia :(

 

Tylko info. Zadnej blokady zaplony nie ma.

 

Ty zdaje sie masz duzy komputer a nie taki jak na zdjeciu ktore wyzej zalaczyl kolega?