Witam, panowie mam taki problem. otóż co jakiś czas moja bunia nie chce odpalić od "tyka" muszę krecić ze 3 razy i to dość długo zanim odpali a jak juz zalapie to laduje kupe siwego dymu. dzieje sie to nie zawsze raz na jakis czas. czym to moze byc spowodowane? błędów w silniku nie ma i silnik ładnie wchodzi na obroty. proszę pomóżcie bo wstyd żeby tak kopcila.

Ja bym obstawiał problem z tłoczkiem viewtopic.php?f=69&t=154073

 

Pozdrawiam

Nie chcę Cię martwić - kiedy u mnie było identycznie, to okazało się, że jeden wtrysk trochę kapie i zniszczył się tłok. Po rozmontowaniu silnika, tłok na 3 cylindrze był zniszczony ;(

Naturalnie pompa wtryskowa rozszczelniona. Możesz się ratować montażem dławików na zasilaniu i powrocie, ale to "chwilowa" metoda.

rozszczelniona w środku czy na zewnatrz? pewnie czeka mnie ładny wydatek co

z zewnątrz... łapie "lewe" powietrze, które dostaje się do sekcji tłoczącej. No wydatek jest niestety spory :| Najlepiej jedz do jakiegoś dobrego mecha i niech obada temat czy z okolic pompy jest wyciek paliwa. Oczywiście przyczyną mogą być także nieszczelne wężyki przelewowe i osobiście od tego bym zaczął... koszt żaden! a możliwe, że usterka właśnie tam ma źródło.

Czujnik położenia wałka rozrządu częsta przyczyna na ciepłym silniku nie drogi koszt czujnika raz działa raz nie wymień myślę że 99% to, w nie jednej to przerabiałem może nawet dojść do tego że jak na kompie wykaże ci błąd i ci go wykasuje a auto będzie ciepłe to go nie odpalisz aż ostygnie.

Czujnik położenia wałka rozrządu częsta przyczyna na ciepłym silniku nie drogi koszt czujnika raz działa raz nie wymień myślę że 99% to, w nie jednej to przerabiałem może nawet dojść do tego że jak na kompie wykaże ci błąd i ci go wykasuje a auto będzie ciepłe to go nie odpalisz aż ostygnie.

Sorki ludzie odpisałem nie na ten temat dwa miałem otwarte źle wyszło jeszcze raz so :mad2: rki